Kolej aglomeracyjna pod Wrocławiem. Przystanek jest, ale dojście do niego tylko przez błoto

- Bareizm wiecznie żywy. Dojście na przystanek PKP w Chrząstawie Małej od strony wioski (ul. Gajowa) wygląda po roztopach tragicznie. Pozostaje tylko nadzieja, że gmina rozwiąże ten problem priorytetowo, a tymczasem sezon na gumofilce uważam za otwarty - napisał na Facebooku mieszkaniec gminy Czernica dodając, że od drugiej, niezamieszkałej strony do przystanku budowany jest przez las łącznik do drogi powiatowej pomiędzy miejscowościami Nadolice i Miłoszyce.

W Chrząstawie Małej (gmina Czernica) pociągi zatrzymują się od 12 grudnia. To jeden z przystanków na aglomeracyjnej linii Wrocław - Jelcz Laskowice zmodernizowanej przez PKP PLK za około 100 mln zł. W ramach prac powstało również kilka nowych przystanków, m.in. jednokrawędziowy przystanek w Chrząstawie Małej. W pobliżu gmina Czernica wybudowała parking, a całość ma służyć również mieszkańcom położonej obok Chrząstawy Wielkiej. Lecz aby dostać się do przystanku, trzeba pokonać wyboistą, dziurawą drogę gruntową, która szczególnie na ostatnich kilkudziesięciu metrach po opadach tonie w błocie. W sumie brakuje około 500 metrów do asfaltu.

Mieszkańcy pytają, dlaczego do przystanku kolejowego budowana jest droga "z lasu", podczas gdy na krótki łącznik od strony zabudowań muszą czekać:

Mieszkańcy nie ograniczają się do pisania na facebooku. Do gminy trafiła petycja w sprawie budowy łącznika. Pytają także, dlaczego wynosząca około 600 tys. zł nadwyżka budżetowa, która powstała po wybraniu tańszego niż zakładano wykonawcy łącznika “przez las” nie została przeznaczona na budowę brakującego dojścia, tylko na bieżące utrzymanie dróg.

Urzędnicy w gminie Czernica problem dostrzegają i zapewniają, że działają, by go rozwiązać. Na efekty trzeba jednak poczekać. Jak wyjaśnia sekretarz Gminy Czernica Marcin Golański, droga przez las jest budowana, ponieważ wcześniej został opracowany projekt: - Umowa na dokumentację została zawarta w dniu 16 czerwca 2015 r. Inwestycja niniejsza znalazła się natomiast w budżecie gminy na rok 2021. Jak każda dokumentacja techniczna i ta miała swoją określona „żywotność”, stąd w trosce o wydatkowanie środków publicznych, aby dokumentacja nie poszła „do kosza”, Gmina Czernica przystąpiła do realizacji inwestycji - mówi Golański. W przyszłości ten łącznik, budowany z dofinansowaniem zewnętrznym, ma odciążyć wyjazd z obu Chrząstaw, który obecnie możliwy jest tylko jedną drogą.

Na dobrą drogę z Chrząstawy Małej do przystanku kolejowego trzeba będzie poczekać: dopiero powstaje dokumentacja. Umowa na projekt została podpisana 6 listopada 2021 r., czyli przed urzędnikami - i mieszkańcami - jeszcze wybranie biura projektowego, oczekiwanie na przygotowanie dokumentacji, przetarg na wyłonienie firmy budowlanej i wreszcie budowa. Gdy już formalnościom stanie się zadość, inwestycja będzie robiona w dwóch etapach: - Etap I przebudowa drogi na odcinku od końca realizowanej inwestycji - łącznika do ulicy Malinowej wraz ze skrzyżowaniem. Etap II rozbudowa drogi gminnej - ul. Stawowej, przedłużenie ul. Gajowej, na odcinku od ul. Malinowej do drogi powiatowej ulicy Leśnej - tłumaczy Marcin Golański.

ZOBACZ TEŻ: