Nowe linie tramwajowe i kolejowe, a potem metro. Zobacz plany miasta [MAPY]

METRO

Kiedy powstanie we Wrocławiu? Daty na razie nie padają. Miasto wytyczyło jednak wstępnie plany trzech linii i lokalizacje trzydziestu przystanków. - To wstępna koncepcja. Na razie nie ma żadnych konkretnych planów dotyczących budowy metra - zaznacza Grzegorz Roman.

Wszystkie trasy metra mają się zbiegać w centrum Wrocławia, w okolicy pl. Dominikańskiego. A metrem pojedziemy w sześciu różnych kierunkach: w okolice Korony, Gaju, ul. Kamieńskiego, pod nowy szpital wojewódzki (ul. Kosmonautów), a także na Sępolno i Nowy Dwór.

Przypomnijmy, że prezydent Rafał Dutkiewicz zainteresował się budową metra trzy lata temu. Zlecił nawet naukowcom Polskiej Akademii Nauk sprawdzenie, czy w warunkach wrocławskich da się budować podziemną kolejkę. Okazało się, że to możliwe. Ale budowa metra w takim kształcie pochłonęłaby kilkadziesiąt miliardów złotych.

Oto lista przystanków wrocławskiego metra:

Nitka zachodnia:
Szpital Wojewódzki, Żerniki, Nowe Żerniki (WUWA2), Stadion Miejski, Idzikowskiego, Na Ostatnim Groszu, Magnolia, Dworzec Mikołajów, Szczepin, Dworzec Świebodzki, Stare Miasto

- Kierunek południowy tej nitki (od Idzikowskiego): Nowy Dwór, Muchobór Mały, centrum Factory

Nitka wschodnia:
Sępolno, Stadion Olimpijski, Hala Ludowa, plac Grunwaldzki, plac Spoleczny, Stare Miasto

- Kierunek północny tej nitki (od pl. Grunwaldzkiego): Ogród Botaniczny, Jaracza, Kromera, Koszarowa, Sołtysowice

Nitka północna:
Marino, Różanka, Dworzec Nadodrze, Drobnera, Stare Miasto

Nitka południowa:
Stare Miasto, Dworzec Główny, Aquapark, Gaj, Świeradowska, Gaj Południe (zajezdnia)

- kierunek zachodni tej nitki (od Dworca Głównego PKP): Komandorska, Sky Tower, Pretficza, Carrefour, Krzyki

Nowe tramwaje

W planach jest budowa torowisk wzdłuż ul. Popowickiej i Długiej, a także tych na Ołtaszyn i Jagodno. W dalszym etapie miasto myśli też o torowiskach Hubska – Sucha, Powstańców Śl. – Ślężna, pl. Orląt Lwowskich – WPP oraz wzdłuż ul. Wyszyńskiego.

W przyszłości po Wrocławiu mają kursować także tramwaje dwusystemowe (korzystające zarówno z torowisk kolejowych, jak i szyn tramwajowych). Planowane linie:

Pracze – Gądów – Rynek – Biskupin – Ew Swojczyce – Wojnów ( 21+)
Siechnice- Krakowska – pl Społeczny- Rynek- WPP- Nowy Dwór – Leśnica (3+)
Kobierzyce (Świdnica-Dzierżoniów) – Powstańców, - Marino - Oborniki (7+ )

Wrocławska Kolej Metropolitalna

Z miast w okolicy Wrocławia pociągi do stolicy Dolnego Śląska mają jeździć szybko (czas przejazdu do 30 minut) i często (co 30 minut w szczycie i co 60 minut poza szczytem).

Planowane linie (kolej regionalna):

D1 - Oleśnica - Jelcz Laskowice
D2 - Oława - Legnica
D3 - Trzebnica - Świdnica
D4 - Strzelin - Wołów
D5 - Wrocław Główny - Żmigród
D6 - Wrocław Główny - Wałbrzych Główny
D7 Lesnica - lotnisko - Wrocław Zachodni
D8 - Brochów - Kuźniki
D9 - Jelcz Laskowice - Wrocław
D10 - Brochów - Wojnów
D11 - Leśnica - osiedle Sobieskiego
D12 - Bielawa - Trzebnica
D13 - Dworzec Świebodzki - Dworzec Zachodni
D14 Dworzec Świebodzki - Pracze Odrzańskie

Planowane linie (kolej miejska):

M1 - Zakrzów - Siechnice
MT2 -Lesnica - Siechnice
M3 - Lotnisko - Dworzec Główny
MT4 - Pracze Odrzańskie - Stadion Olimpijski
MT6 - Kobierzyce - Oborniki Śląskie
WKM1 - Brzeg - Oleśnica
WKM2 - Strzelin - Wołów
WKM3 - Oborniki Śląskie - Jelcz Laskowice
WKM4 - Kąty Wrocławskie - Środa Śląska
WKM5 Sobótka - Trzebnica
WKM6 Dworzec Nadodrze - Jelcz Laskowice

W pierwszym etapie, być może już w 2015 roku, planowane jest uruchomienie przez MPK w oparciu o istniejącą infrastrukturę 1-2 linii miejskich / metropolitalnych. Będzie to możliwe po zakupie 5-7 pociągów. Pierwsza linia mogłaby zostać uruchomiona na trasie Długołęka – Siechnice lub Oleśnica - Jelcz.