Jest pozwolenie na otwarcie obwodnicy Brzegu Dolnego. Ale zwolnisz do czterdziestki

Główny Inspektor Nadzoru Budowlanego dał pozwolenie na użytkowanie obwodnicy Brzegu Dolnego, czyli ponad 5-kilometrowej drogi od mostu na Odrze do miejscowości Radecz. To fragment obwodnicy aglomeracyjnej Wrocławia, która kiedyś ma połączyć autostradę A4 z drogą ekspresową S5. Jednocześnie GINB postawił warunki użytkowania tej drogi. Przed oddaniem jej do ruchu trzeba postawić znaki ograniczenia prędkości na dwóch kilkusetmetrowych fragmentach obwodnicy. Na pierwszym z 70 do 40 km/h, a na drugim z 90 - do 70 km/h. Ograniczenia te mają obowiązywać do czasu zamontowania w tych miejscach ekranów akustycznych. Kolejny warunek to wykonanie (do 1 lipca) barier przy dwóch przepustach.

Jak usłyszeliśmy w Dolnośląskiej Służbie Dróg i Kolei we Wrocławiu (inwestor), otwarcie obwodnicy Brzegu Dolnego najprawdopodobniej nastąpi 26 kwietnia.

Jezdnia obwodnicy Brzegu Dolnego gotowa jest od prawie pięciu miesięcy (wykonawcza czyli Berger Bau Polska, zgłosił drogę do odbioru w połowie listopada 2018 roku), ale kierowcy wciąż nie mogą z niej korzystać. Drogowcy zrobili swoje, natomiast trwały przepychanki między urzędnikami w sprawie zezwolenia na eksploatację. Poszło o kształt jezdni i rowów, zmianę lokalizacji słupów oświetlenia, ale też o kolor gzymsów na wiadukcie! Ci od inwestora i wykonawcy uważają, że wszystko zrobili zgodnie z przepisami, zaś ci od nadzoru mówią, że nie i chcą ukarać za to... Zarząd Województwa Dolnośląskiego.

Zgody na udostępnienie obwodnicy nie chciał wydać Dolnośląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, który 1 lutego odmówił takiego pozwolenia. Jak wyjaśniał, decyzja ta była spowodowana niezgodnością wykonanej budowy z projektem budowlanym w kilku punktach.

Ale to nie koniec - Wojewódzki Inspektor nałożył na Zarząd Województwa Dolnośląskiego grzywnę za niedopilnowanie tej sprawy - 70 tys. zł. Zarząd oczywiście odwołał się do Głównego Inspektora Nadzoru Budowlanego, a ten w końcu marca umorzył to postanowienie Wojewódzkiego Inspektora. Z kolei decyzją z 12 kwietnia dał pozwolenie na użytkowanie drogi.

Obwodnica Brzegu Dolnego ma 5,4 km. Prowadzi od mostu na Odrze na północ do miejscowości Radecz. To bardzo ważna trasa dla mieszkańców Brzegu Dolnego, bo ma wyprowadzić poza centrum Brzegu ruch ciężarówek jadących do zakładów Rokita.
Obwodnica Brzegu Dolnego to fragment tzw. łącznika aglomeracyjnego A4-S5, czyli przyszłej obwodnicy aglomeracyjnej Wrocławia, łączącej autostradę A4 na południu z drogą ekspresową S5 na północy.

W ramach tego projektu otwarto najpierw most na Odrze w Brzegu Dolnym, a we wrześniu 2018 roku obwodnicę Miękini.