Będzie przebudowa DK94 między Wrocławiem i Oławą? Jest odpowiedź GDDKiA na petycję mieszkańców

Burmistrz Siechnic Milan Ušák zachęcał od początku roku do podpisywania petycji dot. poprawy bezpieczeństwa na DK94. Prośba dotyczyła budowy tej drogi na odcinku Wrocław-Oława w przekroju dwujezdniowym lub ewentualnie kompleksową modernizację w jej obecnym przebiegu, połączoną z budową obwodnic Radwanic, Siechnic i Groblic oraz niezbędnej infrastruktury.

- Mimo że DK94 w naszej gminie ma przebieg tylko 9,5 km, to w latach 2007-2021 doszło tutaj do 833 zdarzeń drogowych, w których zginęło 12 osób, a rannych zostało 137 osób. Statystycznie więc, każdego tygodnia przez około 15 lat dochodziło do zdarzenia, do którego była wzywana policja - mówił Milan Ušák.

Mieszkańcy Siechnic zmobilizowali się i zgromadzili pod petycją 2,5 tys. podpisów. Jak możemy się dowiedzieć, to prawdopodobnie największa liczba podpisów poparcia w historii gminy. Otrzymali odpowiedź.

Kierowcy, jeżdżący codziennie DK94 na odcinku Wrocław-Oława dowiedzieli się, że planowana jest taka inwestycja drogowa, choć w pierwszym etapie będzie sięgała tylko miejscowości Marcinkowice. To mniej więcej 2/3 dystansu.

- GDDKiA planuje rozbudowę drogi krajowej nr 94 na odcinku Wrocław-Marcinkowice. Obecnie przygotowywany jest Program Inwestycji, który ustala zakres rzeczowo-finansowy oraz harmonogram przedmiotowej inwestycji - podaje Marta Daniluk z GDKKiA.

Mimo że petycja zawierała konkretne propozycje rozwiązań planistycznych i technicznych GDDKiA nie odniosła się do żadnej z nich. Nie dostarczyła też żadnej perspektywy czasowej czy finansowej.

- Na etapie prac projektowych cały odcinek objęty rozbudową zostanie przeanalizowany pod kątem poprawy bezpieczeństwa ruchu. Pozwoli to na ujęcie wszystkich możliwych rozwiązań, ze szczególnym uwzględnieniem ruchu pieszych - dodała Marta Daniluk.

Petycja pomogła osiągnąć od GDDKiA takie prace, jak doświetlenie skrzyżowań na DK94. Codziennie jeździ tędy kilkanaście tysięcy pojazdów. Bardzo łatwo o wypadek. Dyrekcja planuje w okresie 2023-2024 doświetlić przejścia dla pieszych na drodze krajowej w tych miejscach:

Radwanice:

• ul. Pogodna/Miedziana,

• ul. Lazurowa/ul. 1 Maja,

• ul. Marii Konopnickiej,

• ul. Poprzeczna , przejście na ul. Poprzecznej,

• ul. Starowiejska/ul. Szkolna,

• ul. Dębowa.

  Siechnice:

• rondo DW 372 – wszystkie przejścia,

• ul. Kolejowa /ul. Św. Katarzyny,

• ul. Piastów Śląskich/przejście na ul. Piastów Śląskich,

• ul. Zacisze,

• ul. Ciepłownicza/”wjazd do Lidla”,

• ul. Kwiatkowskiego.

  Groblice:

• ul. Kolejowa/ul. Kotowicka

• ul. Kotowicka

• przejście na wysokości posesji ul. Opolska 23

• ul. Fiołkowa

GDDKiA skupia się na przebudowie dróg krajowych nr 94 i 36 z Wrocławia do Lubina. Na tym odcinku powstanie ok. 60 km drogi po istniejącym lub częściowo nowym śladzie. Zakłada się rozbudowę drogi do przekroju 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy ruchu) w parametrach klasy GP (droga główna ruchu przyspieszonego).

Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj:

W ramach inwestycji planowana jest budowa obwodnic wybranych miejscowości, przebudowa istniejących skrzyżowań i budowa nowych. Powstaną chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe oraz przejścia dla pieszych. Wykonane zostaną elementy ochrony środowiska, oświetlenie drogowe oraz elementy bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD).

Zobacz też: Kamienice przy ul. Śniadeckich we Wrocławiu wyglądają jak Yin i Yang