Wrocław. Zabiorą część jezdni i chodników pod ścieżki rowerowe. Tym razem na Małachowskiego

Ścieżki rowerowe na ul. Małachowskiego były projektem zgłoszonym przez mieszkańców w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego w 2017 roku. Mają być one uzupełnieniem sieci tras, które pozwalają rowerzystom ominąć teren Dworca Głównego PKP. W ramach inwestycji, powstaną one po obu stronach jezdni, na odcinku od Dworcowej do Pułaskiego.

- Droga rowerowa, w zależności od uwarunkowań terenowych, będzie miała szerokość od 1,5 do 2 metrów. Zostanie wykonana z mieszanki mineralno-asfaltowej, częściowo z wykorzystaniem powierzchni istniejących chodników, a częściowo na jezdni. Długość wyniesie ok. 400 m po każdej ze stron ulicy. Ważnymi zmianami w ruchu na odcinku objętym inwestycją będzie
likwidacja śluzy wyjazdowej z parkingu Poczty Polskiej, sygnalizacji na wysokości ul. Dąbrowskiego oraz budowa nieistniejącego odcinka chodnika po stronie Poczty Polskiej. Mimo jego braku obecnie ruch pieszy odbywa się tam cały czas w najlepsze po wąskiej opasce bezpieczeństwa, co jest bardzo niebezpieczne. Po stronie północnej parkowanie będzie zorganizowane na pasie ruchu, a ruch rowerowy będzie się odbywał dzisiejszym parkingiem. – wyjaśniła nam Ewa Mazur rzecznik prasowy Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Zakres robót, prócz przebudowy chodników i budowy ścieżki, przewiduje również: wykonanie przejazdów rowerowych przez skrzyżowanie z Dworcową w kierunku Pułaskiego wraz przebudowę sygnalizacji na skrzyżowaniu, budowę przejazdu z korektą przejścia na Małachowskiego przy Pułaskiego, przebudowę skrzyżowania z ul. Dąbrowskiego połączoną z likwidacją sygnalizacji świetlnej w tym miejscu, wykonanie odwodnienia i wpustów deszczowych i budowę kanalizacji.

Wykonawcą robót będzie firma Radpol. Prace ruszą po podpisaniu umowy i dostarczeniu przez wykonawcę harmonogramu robót, jak szacuje ZDiUM, będzie to najwcześniej przełom listopada i grudnia. Wykonawca musi dostarczyć niezbędne do zawarcia umowy dokumenty (polisę ubezpieczeniową oraz gwarancje bankowe). Zgodnie z planem inwestycja potrwa 6 miesięcy licząc od daty zawarcia umowy. Należy się więc spodziewać, że nowymi ścieżkami pojedziemy wiosną przyszłego roku. Utrudnienia w trakcie trwania będą podobne, jak podczas budowy drogi rowerowej w ciągu ul. Piłsudskiego, czyli będą to zwężenia jezdni. Wartość inwestycji to blisko 1,7 mln złotych.