Wrocław będzie miał nowe tramwaje? Jeśli Unia da pieniądze. MPK ogłasza przetarg

– Ten przetarg to kolejna szansa, by sięgnąć po unijne pieniądze na transport szynowy. Dzięki nim do tej pory kupiliśmy ponad 60 nowych tramwajów – mówi Patryk Wild, dyrektor ds. Inwestycji i Rozwoju MPK Wrocław.

Przeczytaj tez: Kobieta za kółkiem autobusu MPK! Pasażerowie nie mogą się jej nachwalić (ZDJĘCIA)

Jak informuje miasto otrzymanie dotacji unijnej jest warunkiem niezbędnym do zakupu nowego taboru. Środki na sfinansowanie zakupu mają pochodzić z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020 w ramach przygotowanego wspólnie z urzędem miasta projektu ZSTS II znajdującego się w chwili obecnej na liście rezerwowej tego programu.

Jeśli MPK otrzyma wsparcie, o które się ubiega, będzie mogło zakupić od 6 do nawet 25 tramwajów. Wszystko zależy od tego, jak atrakcyjne będą oferty producentów oraz jaki będzie uzyskany poziom wsparcia z UE.

Pewne jest, że nowe pojazdy muszą być przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych (muszą mieć co najmniej 20 proc. niskiej podłogi, ale - jak zapewnia MPK - mocno premiowany będzie większy jej udział). Mają też być wyposażone w klimatyzację przedziału pasażerskiego.

Jeżeli miasto i spółka nie otrzymają dofinansowana unijnego przetarg zostanie unieważniony. Pozwalają na to przepisy prawa zamówień publicznych, a z takiego rozwiązania skorzystało już Miasto Kraków.

– Liczymy na to, że otrzymamy wsparcie unijne, a przetarg zakończy się powodzeniem i zakupimy tramwaje. Pojazdy te nie będą na stałe przypisane do konkretnych linii lecz będą obsługiwać wszystkie rejony miasta – podkreśla Patryk Wild.

– Nie jest to przetarg na tramwaje dwusystemowe (takie, które mogą jeździć po torach tramwajowych i kolejowych), to zupełnie inna historia - mówi Agnieszka Korzeniowska z MPK. - Będą to zwykłe, miejskie tramwaje o wysokich standardach, klimatyzowane i w co najmniej 20 proc. niskopodłogowe - mówi Korzeniowska. Tramwaje zastąpią najbardziej wysłużony tabor, Konstale 105 NWr (tych jest około 170 wagonów). Na jakich liniach pojadą? Tego nie wiadomo – Tylko Skody 19T są dedykowane do linii 31, 32 i 33, a pozostałe mogą jeździć na dowolnych liniach - dodaje.

Przypomnijmy, że stare Konstale jeżdżą dziś m.in. na liniach 0P, 0L, 11, 15, 17, 3, 5, 23, 20, 14, czy 24. Jest szansa, że na każdej z linii (poza 31, 32 i 33, a także 6 i 7 obsługiwanych przez Skody 16T) będziemy mogli zobaczyć nowe tramwaje. Im niższy koszt, tym większa szansa na wygranie przetargu. Atutem będzie wyprodukowanie tramwaju taniego. A to dlatego, że jeśli MPK będzie miało do wyboru zamówić więcej tramwajów za tę samą cenę, na pewno zdecyduje się na tę opcję.

W sierpniu na wrocławskie ulice wyjadą fabrycznie nowe Solarisy. MPK wydzierżawi ich 57 - autobusy te zastąpią najstarsze i najbardziej wysłużone wozy wrocławskiego przewoźnika. Jeszcze nie wiadomo, na jakich konkretnie liniach będą jeździć, ale prawdopodobnie obsłużą kursy wyjeżdżające z zajezdni przy ul. Obornickiej.

Więcej o autobusach przeczytasz tutaj: Tak będą wyglądać nowe wrocławskie autobusy (ZDJĘCIA)