W przyszłym roku we Wrocławiu pojawi się 60 nowych autobusów: 40 długich i 20 krótkich, przegubowych. Jeśli procedura się nie przedłuży, pierwsza dostawa powinna się pojawić we Wrocławiu w wakacje, a ostatnia do końca roku.
MPK na dniach ogłosi przetarg na dzierżawę nowych wozów, najpewniej w przyszłym tygodniu. Jego ogłoszenie poprzedził dialog techniczny z producentami autobusów. Nowe pojazdy będą niskopodłogowe, klimatyzowane, spełniające najnowsze normy emisji spalin, wyposażone w ładowarki USB.
Dzierżawę autobusów sfinansuje MPK, spółce przekazano środki z budżetu miasta na ten cel. Nie można dofinansować dzierżawy ze środków Unii Europejskiej, więc pieniądze trzeba znaleźć samemu. MPK zdecydowało się na tę formę z oszczędności. Dzierżawa to już testowane przez spółkę rozwiązanie. Po dziesięciu latach MPK wymieni pojazdy na nowe.
– Gdybyśmy za te same pieniądze i na ten sam okres chcieli wziąć kredyt i w ratach spłacać zakup autobusów, moglibyśmy sobie pozwolić na 40 sztuk pojazdów, a nie 60 – wyjaśnia Agnieszka Korzeniowska, rzecznik MPK.
Po dziesięciu latach autobusy i tak będą się nadawały tylko do wymiany. Podobnie autobusy Solaris dzierżawione przez MPK od 2015 roku, w 2025 roku zostaną wycofane z wrocławskich dróg i zastąpione nowymi.
Dostawca autobusów będzie też całkowicie lub częściowo serwisował autobusy. Będą w nich jeździli kierowcy MPK. Spółka planuje zastąpić nimi stare volva, ale nie wymieniać 1:1, tylko zostawić kilka starszych wozów w rezerwie, a resztę sprzedać.
Będą też nowe tramwaje we Wrocławiu
Do końca I kwartału przyszłego roku na wrocławskie ulice wyjadą kolejne trzy tramwaje Modertrans Moderus Beta, których dostawy cały czas trwają. Pierwsze tramwaje tego modelu trafiły do nas w grudniu 2015 roku. Kolejne trzy trafią do Wrocławia dzięki prawu opcji (opcja zakłada poszerzenie zamówienia o kolejne 16 sztuk). MPK może zamówić jeszcze 13 dodatkowych sztuk z tego przetargu, o czym będzie decydować na bieżąco.
Do końca tego roku będzie wiadomo, czy uda się z pieniędzy unijnych dofinansować kolejne 50 tramwajów. Jest na to spora szansa. Przetarg na nowe elektryczne pojazdy rozstrzygnięty zostałby w 2017 roku, a tramwaje trafiłyby do nas do końca 2018 r. Nie muszą to być wcale ani pesy twist, ani modertransy moderusy, czyli modele które ostatnio trafiły do Wrocławia, ale przetarg będzie miał podobne wymogi. Tramwaje będą klimatyzowane i niskopodłogowe (przynajmniej częściowo).
Tramwaje z kilku powodów lepiej kupić, niż dzierżawić. Są one dużo droższe niż autobusy (na rynku spotyka się tramwaje za średnio 4-8 mln zł, autobus kosztuje kilkaset tysięcy), ich zakup jest dofinansowywany ze środków unijnych, a w dodatku są bardziej żywotne – mogą być eksploatowane 30 lat.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
