Wiemy kto zaprojektuje trasę tramwajową na Maślice we Wrocławiu. Kiedy będziemy mogli dojechać tam tramwajem?

Aby trasa tramwajowa na Maślice mogła zostać wybudowana, potrzebny jest projekt inwestycji. Dopiero po jego opracowaniu poznamy dokładny przebieg trasy, ewentualną kolizję z sieciami podziemnymi czy zakres zapotrzebowania na materiały. Zgodnie z naszymi wcześniejszymi przewidywaniami, projektem tramwaju na Maślice zajmie się spółka Wrocławskie Biuro Projektów Drosystem, co kosztować będzie 3 mln 673 tys. zł.

Na wykonanie dokumentacji projektowej, razem z wymaganymi pozwoleniami na budowę Drosystem ma 25 miesięcy od daty podpisania umowy. Do czasu podpisania umowy reszta spółek biorąca udział w przetargu, czyli Databout oraz Biprogeo Projekt mogą odwołać się od wyniku przetargu. Jeśli umowa zostanie podpisana niebawem oznacza to, że projekt powstanie do końca roku 2025. Co dalej?

Po opracowaniu projektu, będzie można ogłosić przetarg na wybór firmy, która na podstawie stworzonej dokumentacji wybuduje trasę. Jak dowiedzieliśmy się w urzędzie miasta, teoretycznie jest szansa, że mieszkańcy tramwajem na Maślice pojadą do 2027 roku. Jest o tym mowa także we Wrocławskim Programie Tramwajowym 2.0. Ale czy tak się stanie? Nie wiadomo. Tramwaj na Maślice trafił tylko na listę rezerwową strategii wydawania funduszy europejskich dla całej aglomeracji wrocławskiej (ZIT WrOF), co oznacza, że na razie nie ma pieniędzy na jego budowę.

Według wstępnych założeń (wszystko może się zmienić razem z opracowaniem projektu) trasa tramwajowa na Maślice liczy 3,2 km torowiska (razem z pętlą 4 km). Zacznie się w pobliżu krańcówki torowiska przy Tarczyński Arena (ul. Pilczycka). Następnie pobiegnie wzdłuż północnej części ul. Maślickiej przez około 2 km. Potem odbije w lewo, w kierunku ul. Suwalskiej i Królewieckiej, aby zakończyć się pętlą w pobliżu N-Parku na Maślicach. Znajduje się tam także linia kolejowa, którą kursują pociągi m.in. w kierunku Głogowa czy Zielonej Góry.

Na trasie wybudowanych ma zostać 8 przystanków:

• na wysokości ul. Gosławickiej,
• przy AOW,
• przy ul. Rędzińskiej,
• przy ul. Bogatyńskiej,
• przy ul. Brodnickiej,
• na rozwidleniu ul. Maślickiej i trasy tramwajowej odbijającej w kierunku południowo-zachodnim,
• przy ul. Suwalskiej,
• przy ul. Królewieckiej.

Wybudowany zostanie most na Ługowinie, sieci podziemne, kilka kilometrów torowiska. Tramwaj na Maślice ma zapewnić 11 tys. mieszkańcom dostęp do przystanku w odległości do 500 metrów.

ZOBACZ TAKŻE: