Utrudnienia dla pasażerów na trasie Wrocław-Jelenia Góra. Zamiast pociągów pojadą autobusy. Powód? Zabytkowy tunel kolejowy w remoncie

Od 12 do 27 listopada zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa (ZKA) na odcinku Janowice Wielkie - Jelenia Góra. Informacje o utrudnieniach są dostępne na stacjach, u konduktorów i w internecie. Wstrzymanie ruchu pociągów w kierunku Wrocławia ma związek z remontem tunelu kolejowego w Trzcińsku.

Zobacz też: Dolny Śląsk to zagłębie... rozwodników. Oto miasta z największym odsetkiem rozwódek i rozwodników

Specjalna maszyna TEM Katarzyna zakończyła w październiku drążenie. Obecnie wykorzystywana jest przy montażu izolacji na ścianach tunelu. Praca Katarzyny umożliwiła realizację robót i bezpieczny przejazd ponad 30 pociągów na dobę. Do minimum ograniczono zmiany w komunikacji w czasie prac.

Za dwa tygodnie Katarzyna zostanie zdemontowana. Wprowadzone zostanie kolejne urządzenie – tzw. mobilny szalunek. To maszyna, która pracuje na 10-metrowych segmentach i przygotowuje ostateczną obudowę tunelu. Po jej wprowadzeniu zostanie wznowiony jednotorowy ruch pociągów, który nadal będzie prowadzony w technologii „tunel w tunelu”, zapewniającej bezpieczne przejazdy w czasie prac.

Zobacz też:

Głównym efektem prac PKP będą sprawniejsze podróże koleją na linii Wrocław – Jelenia Góra. Więcej pociągów szybciej będzie mogło przejeżdżać przez poszerzony i odnowiony tunel kolejowy w Trzcińsku. PKP PLK przeznaczyły na przebudowę tunelu około 130 milionów złotych. Zakończenie prac przewidywane jest na II kwartał 2024 roku.

Tunel koło Trzcińska ma 300 metrów i został wybudowany w połowie XIX wieku pod wzniesieniem Wzgórz Dziwiszowskich, kilkanaście kilometrów od Jeleniej Góry, na odcinku Janowice Wielkie – Wojanów (linia kolejowa Wrocław Świebodzki – Zgorzelec, nr 274). Tunel jest wykorzystywany w ruchu pasażerskim na trasie Wrocław - Jelenia Góra. Połączenia towarowe zapewniają obsługę m.in. kopalni odkrywkowych.