Od mostów Warszawskich aż do skrzyżowania ulic Jedności Narodowej z Nowowiejską kierowcy stają na sześciu sygnalizacjach świetlnych. Może nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że odcinek ten ma 800 metrów.
Licząc od mostów Warszawskich pierwsze skrzyżowanie jest tuż przy przystanku tramwajowym w okolicy dawnego Browaru Piastowskiego, drugie - przy szkole Podstawowej nr 78 (odległość między nimi to 150 metrów), trzecie, nowo postawione - przy skrzyżowaniu z ul. Ustronie (odległość do poprzednich to 96 metrów), czwarte - przy skrzyżowaniu z ul. Rychtalską (odległość do poprzednich to 160 metrów), piąte - przy skrzyżowaniu z ul. Nowowiejską (odległość do poprzednich to 270 metrów) i szóste - przy skrzyżowaniu z ul. Słowiańską (odległość do poprzednich to 90 metrów). Czy taka liczba świateł nie utrudni jazdy kierowcom w kierunku centrum?
- Przy szkole światła muszą być i z tym w ogóle nie dyskutuję - mówi Sławomir Kowalik, który codziennie jeździ tą trasą do pracy z Karłowic. - Tym bardziej, że są one "na żądanie". Kolejne światła przy budce Totolotka (sygnalizacja świetlna przy skrzyżowaniu z ul. Ustronie - przypis redakcji) to dla mnie zaskoczenie. Przecież tuż za nimi są światła przy Rychtalskiej. Nie jest to jakaś duża odległość. Tym bardziej, że tutaj wcześniej było już wyznaczone przejście dla pieszych.
O sprawę zapytaliśmy w urzędzie miejskim. - Miejsce oceniliśmy jako niebezpieczne - wyjaśnia Katarzyna Kasprzak z wydziału inżynierii miejskiej wrocławskiego magistratu. - Ustawienie w tym miejscu sygnalizacji świetlnej zostało sfinansowane przez inwestora punktu handlowego Ustronie. Cieszymy się, że mamy tam światła, bo służy to bezpieczeństwu na przykład osób, które będą robiły zakupy w markecie.
Wydział inżynierii miejskiej otrzymuje mnóstwo wniosków z prośbą o postawienie świateł przy przejściach dla pieszych. - Przechodnie czują się wówczas bezpieczniej, szczególnie jeśli ulica jest dwupasmowa i ruchliwa - dodaje Katarzyna Kasprzak.
Przy ul. Ustronie powstał Simply Market. - Sygnalizacja została wybudowana w tym miejscu jako element obsługi budynku handlowo - usługowego, którego inwestorem jest spółka Ustronie - tłumaczy Ewa Mazur, rzecznik Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. - Inwestor na podstawie przepisów ustawy o drogach publicznych był zobowiązany do przebudowy ulic: Jedności Narodowej i Ustronie oraz postawienia sygnalizacji świetlnej - dodaje.
Zdaniem władz do pawilonu handlowego przychodzić będą kupujący, co w tym miejscu zwiększy ruch pieszych. - Brak świateł uniemożliwiłby bezpieczne pokonanie dwujezdniowej ulicy Jedności Narodowej z podwójnym torowiskiem tramwajowym - mówi Ewa Mazur.
Zgodnie z zapewnieniami sygnalizacja będzie "na żądanie" i zostanie połączona z tą, obsługującą skrzyżowanie Jedności Narodowej - Rychtalska. Inwestor prac musi zadbać również o to, aby działała w systemie ITS. Prace są w toku.
- Dopiero po ich zakończeniu sygnalizacja zostanie odebrana i przełączona na program kolorowy - dodaje Ewa Mazur.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
