Wrocław: Gdzie urząd wydzieli torowiska (LISTA)

Oto torowiska, które zostaną wydzielone w najbliższym czasie:
* Ul. Wróblewskiego: od mostu Zwierzynieckiego do ul. Wystawowej (kierunek do Biskupina).
* Ul. Pomorska: od ul. Biskupa Tomasza do ul. Dubois.
* Ul. Trzebnicka: od ul. Dębickiego do mostu Trzebnickiego.
* Ul. Piastowska: od ul. Grunwaldzkiej do ul. Nowowiejskiej.

Torowiska planowane do wydzielenia w roku 2012:
* ul. Sienkiewicza,
* ul. Jedności Narodowej: od mostu Warszawskiego do skweru Pionierów Wrocławskich.

Dzięki temu tramwaje pojadą tędy swobodniej, bo samochody nie będą mogły wjeżdżać na torowisko. To duża ulga dla pasażerów. - Takie decyzje powinny zapadać zdecydowanie wcześniej. Ale i tak dobrze, że w końcu postawiono na komunikację miejską - stwierdza Marek Adamczyk, wrocławianin, który codziennie do pracy jeździ tramwajem.

Przypomnijmy, że w sierpniu wydzielono już torowisko na 50-metrowym odcinku ul. Krakowskiej, na wysokości parku Wschodniego. Dzięki temu tramwaje łatwiej przejeżdżają przez skrzyżowanie szyn z jezdnią. Wcześniej wagony ledwo się tędy przeciskały ze względu na samochody.

Węższą jezdnię urzędnicy zaplanowali również na Pod-walu - między ul. Łąkową a Sądową.
Pasażerowie MPK są zadowoleni, ale kierowcy się denerwują. Bo im po mieście będzie jeździło się o wiele gorzej. A co na to fachowcy? - Te wydzielenia oczywiście są przydatne - mówi zdecydowanie Przemysław Filar, prezes Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia, ekspert od spraw komunikacji miejskiej.

- Ale znów nie wykorzystuje się w pełni świetnej okazji, czyli otwarcia autostradowej obwodnicy Wrocławia, do tego, aby wydzielić więcej torowisk w różnych częściach Wrocławia - zauważa Filar. Gdzie więc zatem należy je wydzielać? - Tam, gdzie tramwaje tracą czas, a więc nasze pieniądze - dodaje Przemysław Filar i wymienia jednym tchem ulice: Traugutta, Grabiszyńską, Sienkiewicza i Pułaskiego. - Tu tramwaje najwięcej tkwią w korkach między samochodami - tłumaczy ekspert.