Nawet pięć miesięcy może być opóźniona budowa mostu Rędzińskiego nad Odrą. Ma on być częścią Autostradowej Obwodnicy Wrocławia. Buduje go warszawski Mostostal - firma, która przewodzi konsorcjum, z którym 30 grudnia prezydent Rafał Dutkiewicz zerwał kontrakt na budowę stadionu.
Tego samego dnia Robert Radoń, szef wrocławskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zapewniał naszą gazetę, że z budową mostu warszawska firma radzi sobie dobrze. Zaznaczył, że poważnych opóźnień nie ma.
W piątek też przekonywał nas, że choć pojawiły się problemy, to są to drobne opóźnienia i nie będą miały żadnego wpływu na datę zakończenia budowy obwodnicy. Most miał powstać w listopadzie - 7 miesięcy szybciej niż reszta obwodnicy.
Gdy zaczęliśmy dopytywać okazało się, że opóźnienie drobne nie jest. Okazało się, że na początku grudnia Mostostal Warszawa przekonywał, że wszystko idzie zgodnie z planem. Dopiero dzień przed Wigilią przesłał dyrekcji dróg informację, że może nie zdążyć z zakończeniem budowy mostu do listopada.
Most Rędziński ma być najpotężniejszym moście w Polsce.
W czwartek na specjalnym spotkaniu we Wrocławiu w siedzibie GDKiA przedstawiciele Mostostalu zdradzili, że ich zdaniem opóźnienie może wynieść od 2 do 5 miesięcy. Największy problem jest z 122-metrowym pylonem, który podtrzymywać ma całą konstrukcję mostu. Powinien być gotowy w marcu. Dziś wyrasta z ziemi na 13 m i - według ekspertów z GDKiA - spóźniony jest o 140 dni .
- Obwodnica zostanie otwarta w terminie, czyli w czerwcu 2011 - zapewnia Radoń. Tłumaczy, że jego zdaniem opóźnienie jest "drobne" bo - pomimo deklarowanych przez Mostostal 5 miesięcy - nie wpływa na termin zakończenia budowy. Jeśli okaże się, że prace są spóźnione z winy wykonawcy zapłaci on karę. Mostostal sprawy nie komentuje.
Sensacyjnie brzmi informacja, że 17 grudnia zwolniony został z dyrekcji dróg nadzorujący budowę obwodnicy Jerzy Żurawski. Radoń przekonuje, że nie miało to żadnego związku z opóźnieniami na budowie.
Największy
Most Rędziński ma być najpotężniejszym moście w Polsce. Wraz z estakadami dojazdowymi będzie miał aż 3 km. Jego pylon wzniesie się na 120 m. To nowatorska konstrukcja. Tym Mostostal tłumaczy swoje opóźnienie.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
