Nasza Loteria SR - pasek na kartach artykułów

Wrocław: Tramwaj Plus nie pojedzie do Leśnicy ani na Sępolno

Marcin Torz
Tramwaje Plus mają kursować po Wrocławiu od 2012 roku. Czy rzeczywiście będą szybkie?
Tramwaje Plus mają kursować po Wrocławiu od 2012 roku. Czy rzeczywiście będą szybkie? Wizualizacja inwestora
Miasto niespodziewanie skróciło trasę nowego tramwaju, budowanego na Euro 2012

Wbrew zapowiedziom przy ul. Suchej, między dworcami autobusowym i kolejowym, nie powstanie na razie wielki przystanek nowego, szybkiego Tramwaju Plus (miał być gotowy na Euro). Taką decyzję niespodziewanie podjęli miejscy urzędnicy. Postanowili skrócić też jedną z dwóch linii tramwaju: zamiast z Sępolna do Leśnicy, będzie on kursował tylko między pętlą przy Stadionie Olimpijskim a Pilczycami.

- Dzięki temu, na tej trasie wagony będą jeździły co 6 minut, a nie co 12, jak wychodziło wcześniej - tłumaczy Zbigniew Komar, pełnomocnik prezydenta Wrocławia do spraw transportu szynowego.
W magistracie tłumaczą, że odcinek od Pilczyc do Leśnicy jest długi, a w sąsiedztwie trasy nie mieszka aż tyle osób, żeby puszczać tam Tramwaj Plus. Zdaniem urzędników, lepiej skrócić trasę, żeby zyskać więcej połączeń.

Tramwaj Plus, zamiast przez Suchą, pojedzie Glinianą i Borowską.

Komar zaznacza przy tym, że zarówno do Leśnicy, jak i na Sępolno pasażerowie bez kłopotów dojadą innymi tramwajami: tymi, które na tych trasach jeżdżą teraz. Będą musieli się jednak przesiąść.
Szybki tramwaj nie przejedzie również przez ul. Suchą, która miała zostać przebudowana i zamknięta dla samochodów. Urzędnicy chcieli tam wybudować węzeł przesiadkowy, podobny do tego, jaki jest na rondzie Reagana. Jednak idea Tramwaju Plus przegrała w tym wypadku z samochodami.
- Wciąż nie wiemy, co powstanie pomiędzy Dworcem Głównym a ulicą Suchą. Niewykluczone, że galeria handlowa, a to oznacza, że musi być zapewniony do nich dojazd - tłumaczy Komar. Tak więc Tramwaj Plus, zamiast przez Suchą, pojedzie Glinianą i Borowską. A węzeł przystankowy powstanie u zbiegu ul. Borowskiej, Swobodnej i Suchej. Komar dodaje, że Sucha zostanie zamknięta dopiero po Euro 2012.

Przemysław Filar, szef Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia, jest zaniepokojony zmianami. - Nie wygląda to na przemyślaną strategię, tylko na cięcie kosztów, żeby zaoszczędzić - uważa. Zgodnie z planem powstanie druga linia Tramwaju Plus: z Gaju na Maślice.

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!
Wróć na gazetawroclawska.pl Gazeta Wrocławska