Wrocław: Tramwaj Plus nie pojedzie do Leśnicy ani na Sępolno

Tramwaje Plus mają kursować po Wrocławiu od 2012 roku. Czy rzeczywiście będą szybkie? (© Wizualizacja inwestora)

Marcin Torz

2009-11-17 20:40:00, aktualizacja: 2009-11-18 12:16:50

Miasto niespodziewanie skróciło trasę nowego tramwaju, budowanego na Euro 2012

Wbrew zapowiedziom przy ul. Suchej, między dworcami autobusowym i kolejowym, nie powstanie na razie wielki przystanek nowego, szybkiego Tramwaju Plus (miał być gotowy na Euro). Taką decyzję niespodziewanie podjęli miejscy urzędnicy. Postanowili skrócić też jedną z dwóch linii tramwaju: zamiast z Sępolna do Leśnicy, będzie on kursował tylko między pętlą przy Stadionie Olimpijskim a Pilczycami.

Zobacz także:

Wraca głosowanie nad kolorem wrocławskich tramwajów

Wybierz kolor Plusa

W Czechach ruszyła produkcja Tramwajów Plus

- Dzięki temu, na tej trasie wagony będą jeździły co 6 minut, a nie co 12, jak wychodziło wcześniej - tłumaczy Zbigniew Komar, pełnomocnik prezydenta Wrocławia do spraw transportu szynowego.
W magistracie tłumaczą, że odcinek od Pilczyc do Leśnicy jest długi, a w sąsiedztwie trasy nie mieszka aż tyle osób, żeby puszczać tam Tramwaj Plus. Zdaniem urzędników, lepiej skrócić trasę, żeby zyskać więcej połączeń.
Tramwaj Plus, zamiast przez Suchą, pojedzie Glinianą i Borowską.
Komar zaznacza przy tym, że zarówno do Leśnicy, jak i na Sępolno pasażerowie bez kłopotów dojadą innymi tramwajami: tymi, które na tych trasach jeżdżą teraz. Będą musieli się jednak przesiąść.
Szybki tramwaj nie przejedzie również przez ul. Suchą, która miała zostać przebudowana i zamknięta dla samochodów. Urzędnicy chcieli tam wybudować węzeł przesiadkowy, podobny do tego, jaki jest na rondzie Reagana. Jednak idea Tramwaju Plus przegrała w tym wypadku z samochodami.
- Wciąż nie wiemy, co powstanie pomiędzy Dworcem Głównym a ulicą Suchą. Niewykluczone, że galeria handlowa, a to oznacza, że musi być zapewniony do nich dojazd - tłumaczy Komar. Tak więc Tramwaj Plus, zamiast przez Suchą, pojedzie Glinianą i Borowską. A węzeł przystankowy powstanie u zbiegu ul. Borowskiej, Swobodnej i Suchej. Komar dodaje, że Sucha zostanie zamknięta dopiero po Euro 2012.

Przemysław Filar, szef Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia, jest zaniepokojony zmianami. - Nie wygląda to na przemyślaną strategię, tylko na cięcie kosztów, żeby zaoszczędzić - uważa. Zgodnie z planem powstanie druga linia Tramwaju Plus: z Gaju na Maślice.