Remont torów w centrum. Dziewięć linii zmieni trasy na trzy tygodnie

Przez skrzyżowanie ul. Kazimierza Wielkiego i Ruskiej przebiegają trasy aż dziewięciu linii tramwajowych: 3, 7, 10, 14, 15, 20, 23, 24 i 33. W godzinach szczytu przez torowisko przejeżdża aż 90 tramwajów.

– To skrzyżowanie niewinnie wygląda, ale jest tak samo obciążone jak na przykład pl. Jana Pawła II. Przy tak dużym natężeniu ruchu bardzo szybko postępuje zużycie szyn, zwłaszcza na łukach i krzyżownicach, a ostatni remont wykonywany był 13 lat temu – mówi Ewa Mazur, rzeczniczka Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta, który jest odpowiedzialny za wrocławskie torowiska. – Jeśli przez torowisko tramwajowe przejeżdżają także autobusy, które ważą kilkanaście ton, to najbardziej cierpią na tym właśnie krzyżownice i rozjazdy – dodaje.

To już drugi przetarg na naprawę torowiska na skrzyżowaniu ul. Kazimierza Wielkiego i Ruskiej. Pierwszy, w sierpniu tego roku nie został rozstrzygnięty, ponieważ wykonawcy żądali zbyt dużych pieniędzy, przekraczających możliwości ZDiUM-u.
– Liczymy, że teraz będzie dużo łatwiej znaleźć wykonawcę. W połowie roku rynek jest wysycony i trudno znaleźć ofertę zbieżną z kosztorysem – podkreśla Ewa Mazur. Na remont torowiska miasto zamierza przeznaczyć około pół miliona złotych.

Otwarcie ofert nastąpi 4 stycznia. Remont ruszy 23 czerwca, a więc tuż po zakończeniu roku szkolnego i wprowadzeniu wakacyjnego rozkładu jazdy.

– Pozwoli to w pewnym stopniu zmniejszyć utrudnienia, bo w tym czasie ruch będzie mniejszy – tłumaczy Ewa Mazur. Remont torowiska potrwa trzy tygodnie.

Utrudnień i zmian tras nie da się jednak uniknąć. Przez skrzyżowanie przebiega aż 9 linii tramwajowych. Zmiany tras mają być zbieżne z proponowanymi w sierpniu przez wydział transportu.

Linia nr 3 (kierunek Księże Małe): 

Tramwaje zostaną skierowane objazdem od pl. Jana Pawła II przez most Sikorskiego, ul. Jagiełły, Dubois, Drobnera, pl. Bema, ul. Sienkiewicza, Wyszyńskiego i most Pokoju do pl. Wróblewskiego. 

Linia nr 10 (kierunek Biskupin): 

Tramwaje od pl. Jana Pawła II pojadą objazdem przez most Sikorskiego, ul. Jagiełły, Dubois, Drobnera, pl. Bema, ul. Sienkiewicza i Wyszyńskiego do ul. Szczytnickiej. 

Linia nr 33 (kierunek ZOO): 

W kierunku pętli ZOO tramwaje pojadą objazdem od pl. Jana Pawła II przez Podwale, ul. Świdnicką, Teatralną i Skargi do pl. Dominikańskiego. 

Linia nr 23 (kierunek Wrocławski Park Przemysłowy): 

W kierunku ul. Robotniczej tramwaje na pl. Bema skręcą w ul. Drobnera, a dalej przez most Uniwersytecki, ul. Grodzką, Nowy Świat dojadą do ul. św. Mikołaja. 

Linia nr 23 (kierunek Kromera): 

Od pl. Jana Pawła II tramwaje pojadą przez most Sikorskiego, ul. Jagiełły, Dubois, Drobnera do pl. Bema. 

Linia nr 20 (kierunek Oporów): 

Tramwaje od pl. Jana Pawła II pojadą bezpośrednio na pl. Orląt Lwowskich z pominięciem przystanków Rynek i Narodowe Forum Muzyki przy ul. Krupniczej. 

Linia nr 6 (kierunek Krzyki): 

Od pl. Bema tramwaje pojadą objazdem przez mosty Młyńskie, Halę Targową, pl. Dominikański, ul. Skargi, Teatralną do ul. Świdnickiej. 

Linia nr 7 (kierunek Krzyki): 

Tramwaje od ul. Drobnera pojadą przez ul. Dubois, most Mieszczański, most Sikorskiego, pl. Jana Pawła II, Podwale do ul. Świdnickiej, Drobnera przez ulicę Dubois, most Mieszczański, most Sikorskiego, plac Jana Pawła II i ulicę Podwale do ulicy Świdnickiej. 

Linia nr 15 (kierunek Park Południowy): 

Od ul. Pomorskiej tramwaje pojadą przez ul. Dubois, pl. Jana Pawła II, pl. Orląt Lwowskich do pl. Legionów. 

Linia nr 14 (kierunek FAT): 

Tramwaje od ul. Pomorskiej pojadą przez ul. Dubois, pl. Jana Pawła II, pl. Orląt Lwowskich i dalej w kierunku Podwala i ul. Świdnickiej. 

Dodatkowo, aby zachować przepustowość torowiska na ulicy Podwale oraz ulicy Piotra Skargi. tramwaje linii 33 w godzinach szczytów komunikacyjnych będą kursowały z częstotliwością co 12 minut.  

Co ważne, ruch tramwajowy na ulicy Kazimierza Wielkiego od Krupniczej w kierunku Świętego Mikołaja i Nowego Światu będzie utrzymany.