Pociągi na Dworcu Świebodzkim we Wrocławiu coraz bliżej! Podpisano ważny dokument

Powrót pociągów na Dworzec Świebodzki coraz bliżej. W piątek (25 sierpnia), podczas konferencji prasowej została podpisana umowa na zaprojektowanie, zebranie dokumentacji i pozwoleń na remont infrastruktury kolejowej. Umowę podpisali przedstawiciele spółki PKP PLK i firmy Multiconsult Polska. Projekt, jaki i realizacja robót będzie finansowana z rządowego programu Kolej Plus.

Przywrócenie pierwotnej roli jaką pełnił Wrocław Świebodzki będzie elementem w stworzeniu wrocławskiej kolei aglomeracyjnej. W ramach projektu, który obejmuje także Dworzec Świebodzki zostanie zrewitalizowana linia kolejowa ze Środy Śląskiej, a w samym mieście powstanie także dworzec kolejowy. Będą też dobudowane około cztery kilometry drugiego toru, aby zwiększyć przepustowość. Na samym Świebodzkim infrastruktura zostanie stworzona od nowa.

- We Wrocławiu odbudujemy peron główny i stworzymy drugi – jednokrawędziowy przy których powstaną trzy tory. Czas na realizację projektu Dworca Świebodzkiego to 38 miesięcy, a Zgorzelec-Bogatynia 36 miesięcy. W tym czasie zostaną stworzone projekty, uzyskane pozwolenia i decyzje środowiskowe. Zakładamy, że w 2026 roku ogłosimy przetargi na budowę, co powinno zająć około dwóch lat. To jest standard, że dwie trzecie czasu to przygotowanie, a jedna trzecia to realizacja - mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK S.A.

Czytaj dalej - dalsza część tekstu poniżej

- Na Dolnym Śląsku z programu Kolej Plus, realizujemy trzy inwestycje. Jedną z nich jest rewitalizacja linii kolejowej ze Środy Śląskiej do Wrocławia, na stacje Wrocław Świebodzki. Drugi projekt, który jest już realizowany to przywrócenie ruchu na linii Legnica - Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój. Trzeci projekt to rewitalizacja na trasie Bogatynia - Zgorzelec - mówi Andrzej Bittel, wiceminister infrastruktury.

Wartość podpisanych dziś umów na zaprojektowanie infrastruktury kolejowej to 12 milionów złotych. Wszystkie trzy Inwestycje kolejowe na Dolnym Śląsku będą, łącznie z budową kosztować około miliarda złotych. Inwestycje te do programu Kolej Plus zostały zgłoszony przez samorząd województwa dolnośląskiego.

- Stacja Wrocław Świebodzki będzie kluczowym elementem w zwiększeniu częstotliwości kursów pociągów, a to przyczyni się do rozwoju kolei aglomeracyjnej. Dworzec Główny już wyczerpał swoją przepustowość i nie jest w stanie obsłużyć więcej połączeń regionalnych. Świebodzki będzie mógł to zrobić. Jednak przede wszystkim to ważny krok w walce z wykluczeniem transportowym, co jest naszym priorytetem. W trakcie ostatniej kadencji przejęliśmy jako samorząd Dolnego Śląska 300 kilometrów linii kolejowych i już ponad 150 kilometrów jest zrewitalizowanych lub w trakcie - mówi Cezary Przybylski, marszałek województwa dolnośląskiego.

- Dzięki temu projektowi, rewitalizacji linii do Zgorzelca, Bogatynia zostanie skomunikowana z Wrocławiem. To wielka radość dla mieszkańców naszego miasta, gdzie 95 procent granic administracyjnych to granice państwowe. Mamy jedną drogę wojewódzką, która łączy nas z krajem. Budowa kolei to lata oczekiwań, tęsknot i upragnionej nadziei na przyszłość. W imieniu mieszkańców składam serdeczne podziękowania dla polskiego rządu za realizację tego projektu. Ostatni pociąg do Bogatyni przyjechał w 2000 roku - dodaje Wojciech Dobrołowicz, burmistrz Bogatyni.

***
Zobacz też: Czekaliśmy na to lata. Pociąg wrócił na Dworzec Świebodzki. Dziś podpisanie umowy!