Ostatni dzień prac i obwodnica Wrocławia czeka już na odbiory. Jak wygląda? [ZOBACZ ZDJĘCIA]

Nowy fragment obwodnicy wschodniej Wrocławia połączy rondo przy ul. Strachocińskiej na Wojnowie z drogą wojewódzką numer 372 biegnącą między Długołęką a Mirkowem. Trasa składa się z jednej dwupasmowej jezdni - po jednym pasie w każdym z kierunków, drogi pieszo-rowerowej oraz dróg dojazdowych i technicznych.

Kontrakt podpisany pomiędzy Dolnośląska Służbą Dróg i Kolei a wykonawcą (liderem konsorcjum) - firmą Kobylarnia, przewidywał, że prace zakończą się dokładnie w niedzielę - 13 listopada 2022 roku. I rzeczywiście, według wykonawcy, poziom zaawansowania robót sięgnął już ponad 98 procent. Na drodze trwają jeszcze ostatnie prace, związane m.in. z malowaniem oznakowania poziomego czy pracami porządkowymi.

Jednak w następnym tygodniu na nowym - około 10 kilometrowym odcinku, nie pojawią się jeszcze kierowcy. Zanim pojadą tędy auta, całą trasę muszą sprawdzić inspektorzy prowadzący odbiory techniczne. Jak długo mogą one potrwać? Przy tak dużej inwestycji, nawet kilka tygodni. Sporo będzie też zależało od konieczności wprowadzenia ewentualnych poprawek przez wykonawcę.

Nieoficjalnie wiadomo, że drogowcy szykują się, by trasę otworzyć jeszcze przed świętami, być może w okolicach 20 grudnia. Czy tak się stanie? Przekonamy się w ciągu najbliższych tygodni.

Jak kierowcy dostaną się na nowy fragment obwodnicy wschodniej Wrocławia?

Z jednej strony będziemy na nią wjeżdżać na rondzie przy ulicy Strachocińskiej (na rogatkach Wrocławia):

Z drugiej wjazd będzie możliwy przez nowy węzeł powstający przy ulicy Wrocławskiej, w miejscu gdzie zaczyna się tzw. Łącznik Długołęka (pomiędzy Mirkowem a Długołęką właśnie).