Od otwarcia nowych mostów Chrobrego dzielą nas godziny! Znamy dokładny termin oddania przeprawy do użytku

W najbliższy weekend, w nocy z soboty na niedzielę (28/29 października), ruch ze starych mostów Chrobrego zostanie przerzucony na nowe. Stare, wyeksploatowane mosty łączące Sępolno ze Swojczycami zostaną zamknięte i korzystanie z nich już nie będzie możliwe.

Przeprawa składa się z dwóch mostów o łącznej długości blisko 200 metrów:

• mostu północnego nad Kanałem Żeglugowym;
• mostu południowego nad Kanałem Powodziowym.

Oba mosty, oprócz jezdni i dedykowanego buspasa na zabetonowanym fragmencie torowiska, mają chodniki, ścieżki rowerowe, ale i znacznie podwyższoną nośność od swoich poprzedników. To z powodu puszczenia nimi w przyszłości trasy tramwajowej na Swojczyce. Dla porównania, nośność starych mostów wynosi 15 ton, natomiast nowych - do 50 ton. Na razie, z powodu braku tramwajów na Swojczyce, pozwoli ona na utrzymanie samochodów oraz kursujących nowymi mostami linii autobusowych: 115, 118, 259, 315 i jadących do Czernicy.

W ramach inwestycji przebudowany został także układ drogowy. Jezdnie zmieniły nieco swój bieg na skrzyżowaniu ul. Monte Cassino i ul. Adama Mickiewicza oraz na skrzyżowaniu Monopolowej z Marco Polo i Mydlanej.

Nowe mosty Chrobrego miały zostać oddane do użytku w kwietniu 2023 r., jednak termin ten wydłużyło wydanie zgód środowiskowych. Późniejsza data to przełom sierpnia i września 2023 r. Wówczas przy odbiorach okazało się, że wykonawca inwestycji położył na mostach nawierzchnię niskiej jakości. Pisaliśmy o tym tutaj:

Po poprawkach odbiory przebiegły pomyślnie. Stare mosty Chrobrego zostaną wyłączone z użytku. Są w tragicznym stanie. Nieoficjalnie mówi się, że dojdzie do ich wyburzenia, bo ich przebudowa jest nieopłacalna. Aby tak się stało, zgodę wyrazić musi konserwator zabytków.

Inwestycję wykonała warszawska firma Trakcja za około 70 mln zł. Prace były nadzorowane przez miejską spółkę, Wrocławskie Inwestycje.