
mam wątpliwości
kde44 (87.105.160.xxx)
31.07.10, 14:56
mam wątpliwości
kde44 (87.105.160.xxx)
31.07.10, 14:56
to miejsce fatalnie się korkuje, w stronę centrum od Bielan. jak jedzie karetka, kierowcy z lewego pasa są zmuszeni do dość dużego najechania na pas z drugiej strony, żeby ją przepuścić, ponieważ jezdnia jest raczej wąska. trudno mi sobie wyobrazić przepuszczenie karetki pogotowia lub policji, a tym bardziej straży pożarnej, jeśli jezdnia w stronę miasta zostanie zwężona.

jak to?
kolares28 (82.143.165.xxx)
31.07.10, 18:40
jak to?
kolares28 (82.143.165.xxx)
31.07.10, 18:40
"1200 betonowych barier, z których każda będzie miała metr długości i półtora metra szerokości"
To zabiorą po 0.75 m z pasów wewnętrznych ? :) ale napisali

A straż i pogotowie jak przejadą?
przewidujący (83.27.161.xxx)
01.08.10, 11:05
A straż i pogotowie jak przejadą?
przewidujący (83.27.161.xxx)
01.08.10, 11:05
UWAGA ! Tam jest ZA WĄSKO na barierki! To, że głupki pędzą ponad 120km/h nie znaczy że trzeba budować bariery!
A jak będzie jakaś masowa katastrofa... przecież na Bielanach znajduje dużo wielkich firm i przebywają tam dziesiątki tysięcy ludzi.! A jak w Cargillu wybuchnie cokolwiek? Jak wtedy ratownicy dojadą jak ominą korki? Przecież to jest najkrótsza droga .....Lepiej postawić tam kilka fotoradarów..... i nie trzeba będzie kasy wydawać tylko będą zarabiać...

Zwężą się pasy jezdni!
stefan (213.158.199.xxx)
01.08.10, 12:42
Zwężą się pasy jezdni!
stefan (213.158.199.xxx)
01.08.10, 12:42
Pół-mądry pomysł. 1,5 metra szerokości? PO co? Przecież to zwęzi i tak nieszerokie pasy ruchu

Barierki TAK ale nie jak czołg
kicia (213.158.199.xxx)
01.08.10, 12:48
Barierki TAK ale nie jak czołg
kicia (213.158.199.xxx)
01.08.10, 12:48
W USA są takie wszędzie i znacznie węższe

Brawo
robur (109.243.221.xxx)
01.08.10, 12:49
Brawo
robur (109.243.221.xxx)
01.08.10, 12:49
Co za chory pomysł! Jezdnia węższa oznacza większą ilość wypadków. Znając życie będą też śmiertelne.Lepszym rozwiązaniem byłoby ograniczenie prędkości i zmniejszenie natężenia ruchu, które niedługo pewnie nastąpi

a może przy okazji
max55 (78.88.249.xxx)
01.08.10, 12:49
a może przy okazji
max55 (78.88.249.xxx)
01.08.10, 12:49
przyjrzeć się wjazdowi na Karkonoską z A4 jadąc od strony Kątów Wr.-notoryczne stłuczki przy znaku STOP.

Kto znowu na tym zarobi_
wieszcz 01.08.10, 23:29
Kto znowu na tym zarobi_
wieszcz
01.08.10, 23:29
Zadajmy sobie najważniejsze pytanie - kto na tym zarobi? Już kiedyś wprowadzono do użytku inny wynalazek, który się nie sprawdził, ale kosztował. Mam na myśli te "gwoździe" na liniach rozdzielających pasy ruchu. Nabito ich wówczas tyle, że na niektórych skrzyżowaniach (np. Ruska - Kazimierza Wlk.) szło zgłupieć, czy się jest na swoim pasie, czy innym. Gdyby to kogoś interesowalo, to służę większą ilością takich projektów.

nareszcie
Jerzy (156.17.201.xxx)
02.08.10, 09:28
nareszcie
Jerzy (156.17.201.xxx)
02.08.10, 09:28
Dobre rozwiązanie na idiotów którzy jadą za szybko, proponuję dodać 1 stały radar. Pozdrawiam

Nie dla Betonu!
mn (83.9.163.xxx)
02.08.10, 11:10
Nie dla Betonu!
mn (83.9.163.xxx)
02.08.10, 11:10
W Europie już dawno stwierdzili, że te betonowe bariery powodują więcej ciężkich wypadków niż stalowe i dlatego np. ADAC i inne instytucje w Niemczech wycofują się z betonu na rzecz stali, która jest sprężysta, zajmuje mniej miejsca jest jedynym sensownym rozwiązaniem na drogach. Dlaczego Polacy muszą mieć swoje eksperymenty?

KARKONOSKA DO PODZIAŁU!
geolog72 (62.233.178.xxx)
02.08.10, 12:07
KARKONOSKA DO PODZIAŁU!
geolog72 (62.233.178.xxx)
02.08.10, 12:07
Lekką reką wyrzucamy pieniądze podatnika. Kiedy to się skończy?

Dwa plus dwa równa się cztery plus "prowizja"
waldi (62.87.242.xxx)
02.08.10, 23:19
Dwa plus dwa równa się cztery plus "prowizja"
waldi (62.87.242.xxx)
02.08.10, 23:19
Po zamontowaniu barierek jezdnia będzie za wąska, co uzasadni wydanie jeszcze większych pieniędzy na jej poszerzenie. A przecież dwa plus dwa równa się cztery plus "prowizja". No a ile "prowizji" mógłby wziąć urzędnik od fotoradaru?
all red
wieszcz
10.08.10, 22:13
Może zamiast tych 1200 betonowych barier zamontować sygnalizację świetlną typu "all red", jak na ul. Ślężnej przy skrzyżowaniu z ul Weigla? A może system all red jest za tani?
Omijanie wagi
Poniedzielny (94.246.127.xxx)
22.08.10, 15:23
Ja mysle ze te betony są po to aby kierowcy tirów nie omijali wagi. Wiele razy widzialem jak to robią