RATUNKU !
czacza (91.60.229.xxx)
25.03.10, 21:19
RATUNKU !
czacza (91.60.229.xxx)
25.03.10, 21:19
Szynobusy w mieście ??? Tu chyba ktoś oszalał ! ! !
>Autobus szynowy, szynobus – wagon SPALINOWY lub zespół trakcyjny o napędzie SPALINOWYM, służący do obsługi ruchu pasażerskiego na liniach o NIEWIELKICH potokach podróżnych
metro w BRESLAU
Reptoid-Gad z Kosmosu (78.30.71.xxx)
25.03.10, 21:25
kolos WROCŁAWIA ma ponad 780 tysięcy z zatrudnionymi dojeżdzającymi do Wrocławia i studentami, to za wielkie miasto do poronionych ,pseudoosczędnościowycyh kolejowo-tramwajowych eksperymentów.
Rozwiązaniem wzorem Zaragozzy,Hiszpania[700 tysięcy] oraz Walencji[870 tysięcy mieszkańców bądż Sewilli[Hiszpania- 720 tysięcy mieszkańćów]jest szybka budowa wrocławskiego metra o łąćznej długości dwóch tras Pn-Płd 6,7 km Wsch-Zach-9,9 km.Niech Dutkiewicz szybko przystępuje do budowy metra na następne EXPO a nie filozofuje z grupką polskich zwariowanych na punkcie oszczędności i obniżki kosztów,wariatów od puszczania hałaśliwych składów kolejowych pomiędzy domy w śródmieściu rodzącego się 1-milionowego dolnośląskiego kolosa miejskiego...
Dutkiewicz zbuduj na metro plis!
wyborca (94.196.22.xxx)
25.03.10, 21:40
Dutkiewicz zbuduj na metro plis!
wyborca (94.196.22.xxx)
25.03.10, 21:40
Proszę Panie Prezydencie, my chcemy metro!!!
RATUNKU !
czacza (91.60.229.xxx)
25.03.10, 22:07
RATUNKU !
czacza (91.60.229.xxx)
25.03.10, 22:07
Minela prawie godzina a ja ciagle jeszcze w szoku....
Wytlumaczcie mi czy ktos o zdrowych zmyslach moze wpasc na taki pomysl.
Toz my od lat niecierpliwie czekamy na obwodnice aby wyrzucic z miasta tiry a tu chca nas uraczyc jezdzacym po miescie monstrum, ktore od tira jest 100x GLOSNIEJSZE, 100 x CIEZSZE i bardziej SMRODLIWE.
Wyobrazacie sobie jak po tygodniu bedzie wygladala ulica i okoliczne budynki. I co na to mieszkancy ?
A moze jednak to tylko koszmarny sen ?
Wr
42 (83.10.69.xxx)
25.03.10, 22:08
Wr
42 (83.10.69.xxx)
25.03.10, 22:08
Wrocław ma 630 tysięcy a nie żadne 780 czy milion, jeżeli by tak zakładać to Warszawa miałaby prawie 3 miliony.
Spoko!!!Czy ktoś słuchał tej debaty?
jfk (87.105.132.xxx)
25.03.10, 23:55
Spoko!!!Czy ktoś słuchał tej debaty?
jfk (87.105.132.xxx)
25.03.10, 23:55
Ja słuchałem ale pani Kozioł chyba nie:))))Nikt przy zdrowych zmysłach nie wpuści TAKIEGO jak na zdjęciu szynobusu!!!To tylko jej wyobraźnia:) Radziłbym najpierw poczytać i zobaczyć z innych miast jak teki pojazd wygląda(np.Wiedeń)
nowatorskie rozwiazanie
D.R. (91.60.229.xxx)
26.03.10, 00:17
nowatorskie rozwiazanie
D.R. (91.60.229.xxx)
26.03.10, 00:17
Pani Kozioł kompletnie nie wie o czym pisze i prawdopodobnie podczas konferencji troche się zdrzemnęła, bo nie sądze aby stek takich bzdur wygłosił ktokolwiek z uczestników. Już samo pytanie zawarte w tytule wskazuje na całkowity brak pojęcia.
Sz. pani K. - metro to bezkolizyjny system autonomicznej koleji miejskiej (niekoniecznie podziemnej, jak się powszechnie sądzi) a szynobus to rodzaj pojazdu szynowego o napędzie spalinowym. Tak więc porównanie "ni z gruchy ni z pietruchy".
Na stwierdzenie, że >Po co to wszystko?...bo szynobusy są szybsze od tramwajów Dokładnie takie rozwiązanie działa w niemieckim Karlsruhe< należy wyjaśnić, że jest dokładnie odwrotnie - tam tramwaj (tzw.dwusystemowy) korzysta z torów kolejowych ale żaden pojazd kolejowy nie pcha się do miasta torami tramwajowymi.
Tak wiec "nasz pomysł" jest rozwiązaniem unikatowym w skali swiatowej.
poprawka
D.R. (91.60.229.xxx)
26.03.10, 00:20
poprawka
D.R. (91.60.229.xxx)
26.03.10, 00:20
Na stwierdzenie, że >Po co to wszystko?...bo szynobusy są szybsze od tramwajów Dokładnie takie rozwiązanie działa w niemieckim Karlsruhe< należy wyjaśnić, że jest dokładnie odwrotnie - tam tramwaj (tzw.dwusystemowy) korzysta z torów kolejowych ale żaden pojazd kolejowy nie pcha się do miasta torami tramwajowymi.
cos sie chrzani poprawka2
D.R. (91.60.229.xxx)
26.03.10, 00:22
cos sie chrzani poprawka2
D.R. (91.60.229.xxx)
26.03.10, 00:22
Na stwierdzenie, że >Po co to wszystko?...bo szynobusy są szybsze od tramwajów< możnaby odpowiedzieć, że jeszcze szybsze są samoloty odrzutowe...
Ludzie. Wildowi za ten bełkot płacą grube tysiące.
życzliwy (188.121.0.xxx)
26.03.10, 00:23
Ludzie. Wildowi za ten bełkot płacą grube tysiące.
życzliwy (188.121.0.xxx)
26.03.10, 00:23
Nam za wiarę w to nikt nie zapłaci.
Nie bedzie nieczego!
jola (95.50.198.xxx)
26.03.10, 07:35
Nie bedzie nieczego!
jola (95.50.198.xxx)
26.03.10, 07:35
Szybciej mi kaktus miedzy sutkami wyrośnie!
pucybut
urzędnik (83.27.193.xxx)
26.03.10, 08:17
pucybut
urzędnik (83.27.193.xxx)
26.03.10, 08:17
Coraz bliżej wyborów i śmieszny Wild robi sobie kampanie wyborczą. Lepiej niech zajmie się taborem autobusowy i tramwajowym bo to robi się ruina. Ciągle widać jak w mieście stoją zepsute autobusy a torowiska rozsypują się. Ale jak jest się pucybutem p. Dutkiewicza to plecie się głupoty jak SZERYF.
pozdrowienia
mieszkaniec (83.27.193.xxx)
26.03.10, 08:48
pozdrowienia
mieszkaniec (83.27.193.xxx)
26.03.10, 08:48
Pozdrowienia dla p. Wilda z gminy Ostroszowice. Do tej pory gmina nie może pozbierać się po jego rządach.
rewelka
tax-rabarbar (62.111.218.xxx)
26.03.10, 09:19
Są szybsze. I do tego zwinne i mają dobre przyspieszenie. Więc nie bedzei problemów z wyprzedzeniem wolniejszych tramwajów jak któryś już dogonią.
Szynobus NIE - Metro TAK!!!
Wrocek (78.8.141.xxx)
26.03.10, 15:09
Szynobus NIE - Metro TAK!!!
Wrocek (78.8.141.xxx)
26.03.10, 15:09
Nie wiem kiedy miało by powstać [ mam nadzieję że w ciągu 10 lat]ale tylko metro [ może być częściowo na powierzchni. Metro we Wrocławiu jest potrzebne , niektórzy mogą zaraz powiedzieć że Wrocław jest na metro za mały, są w Europie mniejsze miasta a metro funkcjonuje.Wrocław jest wystarczająco duży aby było u nas metro.Panie prezydencie Dutkiewicz po Euro 2012 czekają nowe wyzwania .Budowa metra we Wrocławiu!!!
WYBORY
yrd (83.8.116.xxx)
26.03.10, 17:20
WYBORY
yrd (83.8.116.xxx)
26.03.10, 17:20
Ludzie! Nie dajcie się nabierać na te sztuczki, zbliżają się wybory. Niedługo usłyszymy, że miasto będzie budować wieżowce i dawać darmo mieszkania, i co? w takie brednie też uwierzycie? Na razie to same wtopy są, stadion opóźniony o 6 miesięcy z budową.
WYBORY
yrd (83.8.116.xxx)
26.03.10, 17:20
WYBORY
yrd (83.8.116.xxx)
26.03.10, 17:20
Ludzie! Nie dajcie się nabierać na te sztuczki, zbliżają się wybory. Niedługo usłyszymy, że miasto będzie budować wieżowce i dawać darmo mieszkania, i co? w takie brednie też uwierzycie? Na razie to same wtopy są, stadion opóźniony o 6 miesięcy z budową.
Ciekawe
DW (194.146.217.xxx)
26.03.10, 18:43
Ciekawe
DW (194.146.217.xxx)
26.03.10, 18:43
A ja mam dwa pytania, czy mina się między sobą i jak z wpisywaniem się w łuk???i
pies - czyli kot czyli szyny takie i siakie
Bimberspeed (89.74.155.xxx)
26.03.10, 23:05
pies - czyli kot czyli szyny takie i siakie
Bimberspeed (89.74.155.xxx)
26.03.10, 23:05
Koltram czyli miejski tramwaj na kolejowych i miejskich torach i szynobus czyli bus na kolejowych szynach - to dwie różne rzeczy. By wpuścić szynobusy w miasto musiały by one umożliwiać wpinanie się w łuki zupełnie nieosiągalne w kolejowym wymiarze. Natomiast by wypuścić tramwaj w kolejowe szlaki trza wykombinować jego miejsko-kolejową hybrydę gdzie warunki konstrukcyjne musiały by zapewniać "odporność" kolejową a więc i bezpieczeństwo kolejowe, oraz dwusystemowy jak właśnie w Niemczech pobór energii z sieci. W mieście tramy zasilane są prądem stałym o napięciu 600V, kolej to natomiast 2000V prądu zmiennego. Do przejścia z jednej formy prądowej na drugą stosuje się tzw. platformy bezprądowe czyli odcinek trasy z bez zasilania w trakcji, po przejechaniu rozpędem odcinka następuję identyfikacja rodzaju siecie i przełączenie się na właściwą. Pomysł nie nowy, we Wrocławiu już radośnie wieszczony lat temu kilka. Wszelkie nowe pomysły z realizacją po Eurokopaninie wydają się cokolwiek dęte, albowiem dopiero suma wydatków i zysków miasta urealni jego możliwości finansowe. Ale w medialną trąbę poszło, pytanie jedno z wielu na ile wystarczy determinacji a na ile pieniędzy? Nim co, empek zarżnął się właśnie kredytem na 31 Skód 19T co będą jedynie konstrukcją czysto tramwajową. Natomiast szynobusy jako uzupełnienie komunikacji miejskiej ale jedynie na kolejowej trakcji, to też jakaś wizja tyle, że gościnnie na poletku kolejowych spółek co to mogą uwalić ideę choćby konstrukcją zaporowych rozkładów jazdy dla swoich składów.
METRO? - KONIECZNIE!!!
wieszcz 27.03.10, 15:32
METRO? - KONIECZNIE!!!
wieszcz
27.03.10, 15:32
Obydwoma rękoma podpisuję się pod stanowiskiem prof. Cezarego Madryasa. Powiedziałbym więcej - władze Wrocławia nie tylko nie myslą o budowie metra ale wręcz przeciwnie: czynią wszystko, żeby metra nie było w naszym mieście. Bo jakże inaczej nazwać pojawiające się coraz to nowe pomysły schowania pod ziemię całych placów, wielokilometrowych tras samochodowych i parkingów. Te ostatnie to nawet pod wodę. I tu jakoś - w przeciwieństwie do Pana przewodniczącego RM Wrocławia - ani Pan Prezydent, ani jego urzędnicy nawet się nie zająkną "jakie mamy zadłużenie". W przypadku realizacji tych zamierzeń, oprócz utopienia góry pieniędzy, nic w zakresie jakości układu komukacyjnego nie ulegnie znaczącej poprawie. Mało tego, w przypadku zrealizowania tych podziemnych zapędów może się okazać, że budowa metra jest niemożliwa technologicznie, bądź finansowo; tunele dla metra trzeba będzie drążyć tak głęboko, że budowa tunelu pod Kanałem La Manche to była igraszka. Zachęcam do do szerokiej dyskusji (plebiscytu?) na temat budowy metra na łamach Gazety.
Jaki jest sens...
czacza (91.60.232.xxx)
27.03.10, 15:53
Jaki jest sens...
czacza (91.60.232.xxx)
27.03.10, 15:53
Jaki jest sens obsługi trakcji elektrycznej (sieć tramwajowa) pojazdem
spalinowym (szynobus)? Sz-bus został dawno temu "wynaleziony" w celu obsługi linii niezelektryfikowanych jako pewnego rodzaju rozwiązanie zastępcze.
pies - czyli kot czyli szyny takie i siakie
Luleq (95.160.219.xxx)
29.03.10, 19:54
pies - czyli kot czyli szyny takie i siakie
Luleq (95.160.219.xxx)
29.03.10, 19:54
Cytat:
W mieście tramy zasilane są prądem stałym o napięciu 600V, kolej to natomiast 2000V prądu zmiennego. Do przejścia z jednej formy prądowej na drugą stosuje się tzw. platformy bezprądowe czyli odcinek trasy z bez zasilania w trakcji, po przejechaniu rozpędem odcinka następuję identyfikacja rodzaju siecie i przełączenie się na właściwą.
W Polsce kolej jest zasilana 3000 V prądu stałego, to tak gwoli uściślenia. Platformy bezprądowe - tu zapewne kolega miał na myśli odcinki izolowane sieci trakcyjnej. Tylko w tym kontekście ciut bez sensu, bo szynobusy z definicji są spalinowe. Ale problemów jest znacznie więcej: 1) skrajnia - tabor kolejowy jest znacznie szerszy niż tramwajowy, a gdyby nawet wyprodukować taki o szerokości tramwaju, to... nie dałoby się go eksploatować na normalnych stacjach kolejowych, bo perony byłyby daleko od drzwi; oczywiście jest to problem do rozwiązania - wysuwane trapy, sploty torów, czy nawet ruchome perony, ale ile to by kosztowało; 2) promień skrętu - żaden istniejący w Polsce szynobus nie jest przystosowany do łuków tramwajowych; 3) profil koła i szyny - to jest chyba największy problem - koło pojazdu kolejowego inaczej współpracuje z szyną niż koło tramwajowe, robiono już eksperymenty, bodajże w Krakowie, puszczając tramwaj po torach kolejowych - na zwrotnicach się wykolejał, w odwrotną stronę podobnie - wszystko działa nieźle, ale przy prędkości 5 km/h; 4) UTK - to jest problem sam w sobie.
szynobus na torach tramwajowych
kolejarz (195.140.236.xxx)
20.07.10, 21:38
szynobus na torach tramwajowych
kolejarz (195.140.236.xxx)
20.07.10, 21:38
Już widzę współpracę zarządców tego systemu. Jak na razie ,,współpraca " PLK PKP DSDiK niezbyt się udaje. A tak przy okazji, niech ci wynalazcy nowej komunikacji zbiorowej we Wrocławiu zastanowią się nad ideą szynobusu. Szynobus (silnik spalinowy) przeznaczono na odcinki gdzie nie ma trakcji elektrycznej i nie opłaca się jej tam budować. O sprawie współpracy kół kolejowych z szynami dla tramwaju nawet nie wspomnę. O wiedzy na ten temat jaką mają w tej sprawie włodarze i mądrzy specjaliści od komunikacji ... szkoda gadać. I tak nas bajerują, bajerują ...a rzeczywistość jaka jest każdy widzi.
a Psie Pole?
eris (87.105.8.xxx)
19.01.11, 09:36
a Psie Pole?
eris (87.105.8.xxx)
19.01.11, 09:36
Przecież obok Nowego Dworu to chyba najgorzej skomunikowana z centrum dzielnica Wrocławia. Tutaj nie ma tramwajów, jeżdżą tylko autobusy, które wiecznie stoją w korkach na rynku Psiego Pola i koło Korony. Kto tu mieszka, albo przynajmniej przejeżdża przez rynek to doskonale zna ten komunikacyjny horror, który tu panuje. Szynobus lub tramwaj są tu naprawdę potrzebne!
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 14:51
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 14:51
kowary gionmie dworeca pszbudowa remoty tory pkpsa kosrtycia dworeca pkpsa remoty tory pkpsa mylkowcie dworeca glnmiego piresca remoty dwa pireon tory pkpsa kowary sredlnie dworeca pkpsa remoty tory pkpsa preon wiadkty kowary gurnie retywacia pkpsa remoty ytory tory pkpsa tkowary gurnie p[psatankow pkpsa remoty tory pkpsa tunlie ogiorelec psatankow pkpsa kamnenia gura dworeca pkpsa lubawka dworeca pkpsa remoty tory pkpsa walbrszych masto pszbudowa piresca podzmnego reomiocie tory pkpsa walbrszych glnmie dworeca pszbudowa piresca podzmnegioreomocie remocie tory pkpsa
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 14:56
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 14:56
karpcza dworeca pszbudowa glnmieloiego maszynia kladzie nowe tory pkpsa mlkow dworeca pkpsa remoty tory pkpsa mylkowcie orlie dworeca pkpsa mylkowcie glnmie dworeca pkpsa remoty tory pkpsa piresca podzmnego remocie tory pkpsa retywacia minsrtewo insfktury pkpsa wroclwa
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 15:04
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 15:04
mylkowcie glnmie dworeca piresca podzmnego remocie tory pkpsa preon kosrtyca dworeca pkpsa remoty tory pkpsa kowary glnmie dworec pszbudowa maszynia kladzie nowe tory pkpsa kowary srednie dworeca pkpsa remoty tory pkpsa wiadkty kowary gurnie psatankow pkpsa remoty tory pkpsa tunlie ogorelec remoty tory pkpsa psatankow pkpsa nowy preon kamnenia gura dworeca pkpsa remoty tory pkpsa lubawka dworeca pkpsa remoty tory pkpsa walbrszych masto dworeca piresca podzmnego remocie tory pkp sa walbrszych glnmie dworec piresca podzmnego remocie tory pkpsa pireon zegary nowe pireon
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 15:04
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 15:04
mylkowcie glnmie dworeca piresca podzmnego remocie tory pkpsa preon kosrtyca dworeca pkpsa remoty tory pkpsa kowary glnmie dworec pszbudowa maszynia kladzie nowe tory pkpsa kowary srednie dworeca pkpsa remoty tory pkpsa wiadkty kowary gurnie psatankow pkpsa remoty tory pkpsa tunlie ogorelec remoty tory pkpsa psatankow pkpsa nowy preon kamnenia gura dworeca pkpsa remoty tory pkpsa lubawka dworeca pkpsa remoty tory pkpsa walbrszych masto dworeca piresca podzmnego remocie tory pkp sa walbrszych glnmie dworec piresca podzmnego remocie tory pkpsa pireon zegary nowe pireon
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 15:08
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 15:08
bolkow dworeca wiadkty pszbudowa pkpsa retywacia maszynia kladzie nowe tioory tory pkpsa wroclwa glnmia dworeca pkpsa pszbudowa piresca podzmnego remocie tory pkpsa minsertwo insfktury pkpsa wroclwa gazety pkpsa
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 15:11
korad
korad (78.10.36.xxx)
14.09.11, 15:11
zlotoria dworeca pszbudowa minsrtwo insfktury remoty tory pkpsa leganicia dworeca pszbudowa pkpsa piresca podzmnego remocie tory pkpsa remocie tory pkpsa retywacia pkpsa
