MPK TO SKANDAL !!!!
wrocławianka (87.239.95.xxx)
25.11.11, 10:16
MPK TO SKANDAL !!!!
wrocławianka (87.239.95.xxx)
25.11.11, 10:16
Problem głównym jest złe zarządzanie, ponieważ robi to osoba nie znająca się kompletnie na tym czyli Pan Smyk!!!!!
Pani Agnieszka Korzeniowska albo jest niedoinformowana albo celowo z okłamuje ludzi !!!!
Jak Turzański był prezesem to NIE BYŁO TAK !!!!
NIE CHCIAŁ SIĘ ZGODZIĆ NA TE SKODY I GO ZA TO USUNĘLI A JAK WIDAĆ MIAŁ RACJĘ !!!!!
POWINNIŚMY NAPISAĆ PETYCJĘ O PRZYWRÓCENIE PANA TURZAŃSKIEGO !!!!
Mpk dało ogłoszenie o pracę
olo (89.75.60.xxx)
25.11.11, 10:19
Mpk dało ogłoszenie o pracę
olo (89.75.60.xxx)
25.11.11, 10:19
Szukają motorniczego. , czas pracy 10 godzin dziennie. Oficjalne dane Zobaczcie na stronie PUP
Likwidowanie linii wychodzi bokiem...
anty-Dudu (193.219.126.xxx)
25.11.11, 10:21
Likwidowanie linii wychodzi bokiem...
anty-Dudu (193.219.126.xxx)
25.11.11, 10:21
Tramwaj minus powinien UZUPEŁNIAĆ zbiorkom, a nie go ZASTĘPOWAĆ. Minusy nie wyręczą starych, skasowanych linii. Debilna jest polityka kadrowa MPK. Stąd te wypadki... A będzie gorzej...
Prezes
wrob (87.105.131.xxx)
25.11.11, 10:25
Prezes
wrob (87.105.131.xxx)
25.11.11, 10:25
Problemy zaczeły się od zmiany prezesa MPK.
Mam dość wrocławskiego MPK na Facebooku!
wroclawianin (89.228.174.xxx)
25.11.11, 10:29
Mam dość wrocławskiego MPK na Facebooku!
wroclawianin (89.228.174.xxx)
25.11.11, 10:29
http://www.facebook.com/pages/Mam-do%C5%9B%C4%87-wroc%C5%82awskiego-MPK/207829149290586?sk=wall
Wystarczy zmienić prezesa MPK
lolo (95.143.241.xxx)
25.11.11, 10:29
Wystarczy zmienić prezesa MPK
lolo (95.143.241.xxx)
25.11.11, 10:29
najlepiej na poprzedniego i wszystko zacznie wracać do normy. Niech każdy robi to na czym się zna.
W komunikacji z mieszkańcami miasta
mechanik (83.27.160.xxx)
25.11.11, 10:33
W komunikacji z mieszkańcami miasta
mechanik (83.27.160.xxx)
25.11.11, 10:33
najbardziej szwankuje P. Dutkiewicz i jego "wspałaniała5-ka zastępców". Należałoby jak najszybciej wymienić stary szfankujący juz mocno zużyty element na nowy i to bezzwłocznie. Dalsza jego elsploatacja w takim stanie grozi katastrofą w mieście.
10 godzin dziennie
Andrze56 (156.17.80.xxx)
25.11.11, 10:41
10 godzin dziennie
Andrze56 (156.17.80.xxx)
25.11.11, 10:41
10 godzin dziennie ale nie więcej niż 40 godzin tygodniowo !?
A jak jest w praktyce ?
Często jeżdżę A134 tam gdzie przystanek ma światła kierowcy ruszają w momencie kiedy dla pieszych zapala się zielone światło. Dla kogo są Autobusy dla kierowców czy dla pasażerów ?
Tak samo jak likwidacja ostatnich kursów
Edyward (85.128.41.xxx)
25.11.11, 10:44
Tak samo jak likwidacja ostatnich kursów
Edyward (85.128.41.xxx)
25.11.11, 10:44
Zlikwidowano ostatnie kursy linii tramwajowych nie dając nic w zamian, Na niektóych połaczeniach jest przerwa godzinna od 23 do autobusu nocnego. Najlepiej po bajce już iść spać bo wieczorem na piwo już nie ma się czym wybrać, no chyba że taxą i zapłacić więcej niż za piwo.
Jak sprytnie ominąć wymogi Unii
galernik MPK-owski (87.205.69.xxx)
25.11.11, 10:45
Unia Europejska wymogła na Polsce, aby stosowano przerwy na odpoczynek dla kierowców autobusowych i motorniczych. Odpowiednie przepisy mówią, ile suma takich przerw ma wynosić przed upływem sześciu godzin pracy. Jak zrealizowano ten wymóg we wrocławskim MPK? Skrócono czasy przejazdu na liniach do 10 minut i wydłużono o ten czas przerwy na końcówkach. W teorii kierowca odpoczywa, ale w praktyce nie ma czasu nawet iść się wysikać.
jeżdżą parami :)
pasażer (212.185.43.xxx)
25.11.11, 10:47
jeżdżą parami :)
pasażer (212.185.43.xxx)
25.11.11, 10:47
ostatnimi czasy nagminne jest przyjeżdzanie dwóch tramwajów tej samej linii razem :) jeżdżą sobie parami. albo jadą dwa tramwaje różnych linii o tej samej trasie, potem 20 minut żaden z nich nie jedzie, i potem znów jadą razem.
Dziennikarz przyznaje, że nie umie czytać ze zrozumieniem
bertsi (77.255.208.xxx)
25.11.11, 10:49
Dziennikarz przyznaje, że nie umie czytać ze zrozumieniem
bertsi (77.255.208.xxx)
25.11.11, 10:49
Wreszcie prawda wyszła na jaw dziennikarz Gazety Wrocławskiej p. Torz przyznał publicznie, że nie umie czytać ze zrozumieniem. Tylko tym można wytłumaczyć, że nie zrozumiał wczorajszego komunikatu dotyczącego rozkładów jazdy (wykluczam złą wolę). Sprawa komunikacji to inna sprawa: najpierw trzeba policzyć ile kosztuje komunikacja miejska w poszczególnych rejonach miasta i godzinach, podać ile pieniędzy miasto dokłada do komunikacji zbiorowej, podać koszty "roweryzacji" (np. czy MPK tworzy rezerwy na wypadek złej pogody), a później tworząc rozkład jazdy, wyjaśniać ile kosztuje zwiększenie kursów w danym rejonie. Niestety nie ma darmowych obiadów i ktoś musi zapłacić rachunek.
Niekompetencja to główny problem
Pawel (78.8.130.xxx)
25.11.11, 11:03
Niekompetencja to główny problem
Pawel (78.8.130.xxx)
25.11.11, 11:03
To wina nowego prezesa ma zerowe doświadczenie!!!
Masz rację.
anty-Dudu (193.219.126.xxx)
25.11.11, 11:03
Masz rację.
anty-Dudu (193.219.126.xxx)
25.11.11, 11:03
Mój znajomy, który mieszka w Leśnicy, by zdążyć do pracy na 6. do Volvo, zmuszony jest jechać autobusem NOCNYM na dworzec, by tam przesiąść się w autobus 146 a następnie na Klinikach w 115. Dotychczas wystarczał pierwszy kurs tramwaju 10 i przesiadka na Klinikach. W ten sposób czas podróży wydłużył mu się o kolejne pół godziny i musi wstawać po 3. rano (!!!) Bareizm ("Co mi zrobisz jak mnie złapiesz" –> http://www.youtube.com/watch?v=MURauBHmXAM ) w czystej postaci. Z powrotem z II zmiany (po 22.) jest jeszcze gorzej, bo ostatnia 10. z Klinik dojeżdża tylko do Kwiskiej (!!!) MPK DO WYMIANY !!!
Niepoprawnie działają tram/bus pasy niemal w całym mieście.
SirAdi (87.99.52.xxx)
25.11.11, 11:14
Niepoprawnie działają tram/bus pasy niemal w całym mieście.
SirAdi (87.99.52.xxx)
25.11.11, 11:14
Z wydzielonych z jezdni pasów dla komunikacji zbiorowej korzystają głównie tylko tramwaje, a autobusy często nadal stoją w korkach. Z niewiadomych powodów kierowcy autobusów zamiast tam gdzie to tylko możliwe korzystać z wydzielonych dla nich z jezdni pasów wewnętrznych, w dalszym ciągu jeżdzą po pasach dla aut. Dzieje się tak choćby na ulicach: Trzebnickiej, Reymonta/Pomorskiej, na Mostach Pokoju, na Piotra Skargi. Niezrozumiałe jest też, że nawet na nowo remontowanych odcinkach, zamiast budować pasy w wysokości jezdni (np. w technologii "płyty węgierskiej"), szyby obsypuje sie kamieniami - a wtdy już na pewno zaden autobus czy karetka na nie nie wjadą. Szkoda wyrzucać pieniędzy na tak prowizoryczne i niepraktyczne rozwiązania.
W takiej sytuacji pod watpliwość można poddać sens istnienia wydzielonych pasów, z których przecież miała korzystać cała komunikacja zbiorowa, a których wydzielenie z istniejącej jezdni powoduje zatory w ruchu kołowym (z powodu zwężenia ulic).
Zamiast
wALDI (87.105.8.xxx)
25.11.11, 11:15
Zamiast
wALDI (87.105.8.xxx)
25.11.11, 11:15
Zamiast ogłaszać durne apele w prasie mogło MPK wprowadzić na "eksperymentalnych" liniach zasadę wyjeżdżania z pętli np. 3 minuty po czasie. Wtedy nawet jakby tramwaj tę zwlokę na trasie nadrobił, to nikt by tego nie zauważył. Jakby nie nadrobił, to też by nikt nie zauważył, bo zaszokować w tym burdelu potrafi tylko tramwaj jadący punktualnie.
Zapytać buźkę Dutkiewicza któa gdzies tu jeszcze straszy z boku...
józef (87.205.26.xxx)
25.11.11, 11:27
Zapytać buźkę Dutkiewicza któa gdzies tu jeszcze straszy z boku...
józef (87.205.26.xxx)
25.11.11, 11:27
Fenomen partactwa przekuwanego w oczach lemingów na "sukces" to tajemnica tego gościa. Wszystko co ma być "lepiej, nowocześniej, dynamiczniej" obraca się w swoją parodię pod rządami ekipy nieudaczników z mianowania i kontroli naczelnego partacza - Rafała.
W lokalnej TVP INFO latają przeciez "dźingle" pt. Wrocławska komunikacja przyspiesza. To tłumaczy dlaczego w obliczu tego przyśpieszenia pasażerowie są proszeni o przylatywanie na przystanki wczesniej. Tak dynamicznie jeszcze nigdy nie było. Tylko czekać - odpukać - czołowego zderzenia dwóch Skód bez prądu które same wywaliły i przez zwrotnicę nie serwisowaną od lat i zamarzniętą
Nadmiar wiedzy szkodzi
emigrant (78.152.251.xxx)
25.11.11, 11:28
Nadmiar wiedzy szkodzi
emigrant (78.152.251.xxx)
25.11.11, 11:28
A moze zrobic jak w Dublinie? Podany jest czas wyjazdu busa z petli i czas przejazdu miedzy przystankami i nic wiecej :) STOISZ I CZEKASZ i jeszcze mowisz "dziekuje" przy odbiorze biletu od kierowcy.
Ostatnio mamy swietlna informacje za ile min. bus danej linii przyjedzie ale tylko na kilku przystankach (tych najwiekszych)
I nie taka kulture pasazerowie prezentuja jak w Polsce (w przeciwnym wypadku bus nie pojedzie):)))
pozdrowienia
CZUMA MÓJ IDOL
w (93.181.188.xxx)
25.11.11, 11:29
CZUMA MÓJ IDOL
w (93.181.188.xxx)
25.11.11, 11:29
CZUMA TY PARTACZU NA WSZYSTKO MASZ WYTLUMACZENIE
Specjalna polityka MPK - tramwaje mają jeździć stadami bo masz większy wybór do którego wsiąść
zenek (89.75.60.xxx)
25.11.11, 11:38
Specjalna polityka MPK - tramwaje mają jeździć stadami bo masz większy wybór do którego wsiąść
zenek (89.75.60.xxx)
25.11.11, 11:38
ŻE niby na jednym przystanku co 1-2 minuty przyjeżdżają tramwaje w różnych kierunkach (ta różnorodność to fikcja vide Lotnicza, Legnicka) a potem 15 - 20 przerwa żeby zebrał się następny tłum. Ktoś to ustalił dawno temu i tak zostało. Z założenia MPK tramwaje nie mogą u nas jeździć ciągle co 5 -6 minut. Musimy czekać i marznąć na mrozie lub stać na Lotniczej na światłach i patrzeć jak jeden tramwaj za drugim ucieka...
a ja po prostu jeżdżę bez biletów
canarinho (31.174.202.xxx)
25.11.11, 11:41
a ja po prostu jeżdżę bez biletów
canarinho (31.174.202.xxx)
25.11.11, 11:41
i mam ich w dupie za darmo to i ocet słodki
Może petycję...
Witia (81.190.227.xxx)
25.11.11, 11:46
Może petycję...
Witia (81.190.227.xxx)
25.11.11, 11:46
Może napiszemy w końcu tą petycję, to co się dzieje w MPK to niszczenie mienia i oszukiwanie..
Bo we Wrocławiu pracują tylko urzędasy i to dla nich jest MPK
qwe (89.75.60.xxx)
25.11.11, 11:51
Bo we Wrocławiu pracują tylko urzędasy i to dla nich jest MPK
qwe (89.75.60.xxx)
25.11.11, 11:51
Nikt na 6 nie chodzi do roboty...A jeżeli już to własnym samochodem.
WROCŁAW TRACI KONTROLĘ NAD TRAMWAJAMI ?!
breslauer55 (77.255.210.xxx)
25.11.11, 11:58
WROCŁAW TRACI KONTROLĘ NAD TRAMWAJAMI ?!
breslauer55 (77.255.210.xxx)
25.11.11, 11:58
I bardzo dobrze. Widać tu złe decyzje Zarządu Miasta. W 2001 urzędnicy byli szkoleni przez Niemców na temat komunikacji miejskiej. Oczywiście najlepsza była tramwajowa, gdyż szwaby chciały wcisnąć tramwaje z bombardiera. Nic z tego nie wyszło z braku kasy ale plany pozostały i gamonie z uporem je realizowały, podobnie jak blokadę budowy mostu wschodniego w przeciwieństwie do Millenijnego, Rędzińskiego i AOW, czy nieremontowanie Stadionu Olimpijskiego i forowanie Expo i Euro 2012.
Tramwaje są 10-ciokrotnie droższe przy zakupie od autobusów. Podobnie w eksploatacji, gdy doda się koszt budowy torowisk, ich utrzymanie. To samo z trakcją elektryczną i stacjami trafo. Gdy jest awaria ( tramwaju lub sieci, czy wypadek ) to cała komunikacja tramwajowa stoi. Autobusowa dalej jedzie. Stoi co najwyżej 1 autobus. Dlatego głównie ze względu na koszty Świat zrezygnował z dyndajów. Jedynie Niemcy i Europa kontynentalna ich się trzymają ze względu na już istniejacą infrastrukturę i głupie przywiązanie do kosztownej "tradycji". Podstawą bajzlu w MPK jest złe zarządzanie i planowanie, oraz brak nadzoru. Loby MPK trzęsie Zarządem Miasta ( głosy w wyborach, strajki i blokada miasta, a w konsekwencji won ze stołka ).
Należy zablokować inwestowanie bez pomysłu w tramwaje. Należy zrobić 2-gą pętlę tramwajową wokół Wrocka ( 1 sza jest -linia zerówki czasem zwana okólną ) Druga linia powinna połączyć pętle tramwajowe : Biskupin, Sępolno, Kwidzyńska,Osobowice, Kozanów, Leśnica, Oporów, Klecińska, Ślężna, Opolska, Most Wschodni ( Kamieniec Wrocławski ? ), Biskupin. Linie tramwajowe poprowadzić albo małymi pętlami pomiędzy najbliższymi "Starymi" pętlami i małą obwodnicą, albo na przestrzał przez Centrum Wrocka. Bilety czasowe. Torowiska należy zabudować jezdniami i dopuścić wszędzie na nich ruch aut. I koniec. Jako główny środek transportu ( najtańszy dla podatnika i Miasta ) przyjąć auta prywatne mieszkańców. Wspomagać je autobusami ( przegubowe, midi i małe ). Miejskie i prywatne. Zasilane paliwem płynnym i gazowym, także elektrycznie.
Do tego Tramwaj Wodny; Kamieniec Wrocławski _Leśnica przez:- Swojczyce- Wyspa Miłości-rozdwojenie trasy=kanały ulgi/ Odra. ( Swojczyce-Kowale -Most Warszawski - Most trzebnicki-Most Osobowicki- Most Rędziński -Leśnica// Biskupin x3- ZOO -rozdwojenie trasy=Urz.Woj- Ostrów Tumski- Uniwerek- Port Miejski Popowice/ Most Szczytnicki -Most Warszawski / - Leśnica.
itd,itp
Jak ze wszystkim - na tym też trzeba się znać!
inżynier (83.14.22.xxx)
25.11.11, 12:04
Jak ze wszystkim - na tym też trzeba się znać!
inżynier (83.14.22.xxx)
25.11.11, 12:04
To znaczy trzeba mieć wiedzę - jak to działa i dlaczego tak, a nie inaczej. A jak działa komunikacja w innych miastach, w których działa sprawnie. Znać dobre przykłady, bo za zwyczaj większość problemów ktoś na świecie już rozwiązał i wystarzy się przyjrzeć i zrobić tak samo. Albo przynajmniej chcieć ją (wiedzę) poznać. Działanie ignoranta polega na tym, że nie szuka wiedzy, tylko czarodziejskiej recepty na uzdrowienie. A przy okazji na promocję własną.
A jeszcze ogólniejsza zasada jest taka, że żeby mieć takie wyniki jak najlepsi, to trzeba pracować w taki sposób jak oni. Jak pracujemy 'po polsku' to mamy w efekcie Syrenki, a nie Mercedesy. To proste!
Agniesia znów kłamie
podpis (95.143.243.xxx)
25.11.11, 12:16
Agniesia znów kłamie
podpis (95.143.243.xxx)
25.11.11, 12:16
Po raz kolejny Agnieszka kłamie. kto pokaze plany dzienne i miesięczne by to kłamstwo zdemaskować?
dokładnie tak!
krv (80.68.224.xxx)
25.11.11, 12:24
dokładnie tak!
krv (80.68.224.xxx)
25.11.11, 12:24
Moje obserwacje:
14 i 24 między FAT a Powstańców- co prawda w dwóch różnych kierunkach, ale oba jadą do centrum.
128 i C od Popowic do Ogrodu Botanicznego, potem 15min- 30min przerwy- dla jadących np. na Plac Grunwaldzki to koszmar
70 i 24 od pl. Staszica do pl. Legionów, potem 15-20 min przerwy.
131, 141, 331, 116 w stronę pl. Grunwaldzkiego
Sprawdzałam na rozkładach- to nie jest kwestia spóźnienia, tak są po prostu układane.
Marzę o wywózce na gnoju odpowiedzialne za ten bajzel osoby.
petycja
zmiany (87.239.95.xxx)
25.11.11, 12:56
petycja
zmiany (87.239.95.xxx)
25.11.11, 12:56
to może na www.petycje.pl
Rzeczniczka KŁAMIE !!!!!!
mpkowiec (90.156.84.xxx)
25.11.11, 13:02
Rzeczniczka KŁAMIE !!!!!!
mpkowiec (90.156.84.xxx)
25.11.11, 13:02
"Choć przyznaje, że zdarzają się sytuacje, gdy pracy jest więcej. - Na przykład, gdy inny pracownik nagle się rozchoruje czy też weźmie urlop na żądanie - mówi rzeczniczka. - Takie sytuacje są rzadkie. Dodam, że motorniczy zarabia wtedy ekstra za nadgodziny."
Takie sytuacje są częste. A nadgodziny nie są płacone tylko zbijane. Jeśli jeżdżę 11 godzin jednego dnia bo coś tam...to następny dzień powinien być wolny ale nie w MPK. W MPK jest tak, że pod koniec miesiąca podliczą godziny i dadzą dzień wolny albo 3 godziny jazdy, żeby bilans mógł wyjść na zero....takie są prawdziwe realia. A jak brakuje ludzi to nie płacą pieniędzmi tylko wolnym...w dyrekcji sami oszuści ze SMYKIEM na czele.
AGNIESZKA ZRÓB LODA SMYKOWI !!!!!!
taki jeden co nie zna kredek (90.156.84.xxx)
25.11.11, 13:04
AGNIESZKA ZRÓB LODA SMYKOWI da ci podwyżkę !!!! ale pamiętaj, że robisz na czas....
