Celem nie jest bezpieczeństwo
tm (83.13.80.xxx)
14.07.11, 09:22
Celem nie jest bezpieczeństwo
tm (83.13.80.xxx)
14.07.11, 09:22
Gdyby było, to można ustawić wszędzie ograniczenie do 20 km/h. Przy takiej prędkości na pewno nie będzie nigdzie wypadków.
Pomysł jest niezły, ale wykonanie...
Kasia (94.42.124.xxx)
14.07.11, 09:37
Pomysł jest niezły, ale wykonanie...
Kasia (94.42.124.xxx)
14.07.11, 09:37
Ronda w Europie, dobrze rozwiązujące problemy komunikacyjne, w odróżnieniu od polskich są zwykle:
1) SZEROKIE (więc osobówka nie boi się że ciężarówka zmiecie ją z drogi)
2) DOBRZE OZNAKOWANE, na ogół jednolicie
3) DOJAZD DO RONDA NIE TAMUJE RUCHU na drodze głównej bo jest rozszerzony odpowiednio wcześniej przez wjazdem na rondo
A u nas: ronda najczęściej przeze mnie używane:
- ul. Obornicka - tamowany jest ruch przy wjeździe na rondo bo wjazd na nie pozostał zbyt wąski - efektem jest kilkukilometrowy korek w godzinach szczytu
- rondo w Strzegomiu - zbyt wąskie, ciężarówki się nie mieszczą a już dla ciężarówek z przyczepą nie ma fizycznej możliwości aby przejechały je po jezdni
- ronda opisane w artykule rzeczywiście często powodują więcej utrudnień niż ułatwień - np Rondo Pileckiego nie rozwiązuje na razie żadnego problemu a tworzy parę nowych
Więc samo hasło "rondo" nie jest jeszcze rozwiązaniem problemu
polacy nie wiedza co to rondo
pitt (195.212.29.xxx)
14.07.11, 09:49
polacy nie wiedza co to rondo
pitt (195.212.29.xxx)
14.07.11, 09:49
ja bym z przyjemnoscia dodal do listy zyczen edukacje kierowcow jak jezdzi sie po rondzie i kiedy wlacza kierunkowskaz. jak widze lewy kierunkowskaz to mnie krew zalewa, podobnie jak sie w ogole nie wlacza prawego. taka jest smutna rzeczywistosc, codziennie widze zaledwie promil ludzi poprawnie uzywajacych kierunkowskazow!!!!
Brawo Kasia
zibi (178.235.27.xxx)
14.07.11, 10:45
Brawo Kasia
zibi (178.235.27.xxx)
14.07.11, 10:45
Dodam jeszcze mini rondo Mińska Stanisławowska. Władze jak nas chcą uszczęsliwić rondami to niech z projektantami pojadą na zachód a jak nie mają czasu to niech oglądaja transmisje z heliktopera z turów kolarskich Włoch teraz Francji a pózniej Hiszpanii. TAM TO SĄ RONDA.Rondo na Obornickiej to jest kpina tir jadący z obwodnicy ma problem na nie wjechać,ale to dzęki Dudusowi który ma zasadę że projektuj i buduj .Taki sposób prowadzenia przetargu doprowadza do tego że każdy stara sie jak najmnieszym wykonaniem robót osiągnąć najwiekszy zysk. Ten który w przetargu zaoferuje normalne rondo przegra. przetargi powinne być organizowane do PROJEKTU
Ręce opadają
Mglisty Heniek (87.99.19.xxx)
14.07.11, 10:46
RONDO na Powstańców nigdy nie było skrzyżowaniem o ruchu okrężnym. Rondo Reagana też nim nie jest. Co za matoł pisze takie artykuły? Koszmar.
@pitt
master (94.42.140.xxx)
14.07.11, 10:48
@pitt
master (94.42.140.xxx)
14.07.11, 10:48
Kierunkowskaz włącza się w 2ch przypadkach: zmieniasz pas ruchu i/albo kierunek ruchu. Na egzaminie WORD nie włączając kierunkowskazu wjeżdżając na rondo masz oblane....
Smutna rzeczywistość jest taka ze oni postępują zgodnie z zasadami ruchu...
Najbardziej debilny pomysł to obwodnica Tyńca.
as (90.156.55.xxx)
14.07.11, 11:17
Najbardziej debilny pomysł to obwodnica Tyńca.
as (90.156.55.xxx)
14.07.11, 11:17
5 rond na 5 kilometrach. Ale nie jakiś gminnej drogi, tylko drogi krajowej z dwoma jezdniami, obwodnicy. Co za matoł to wymyślił?
Rondo a skrzyżowanie na rondzie
Marcin (62.89.88.xxx)
14.07.11, 11:28
Rondo a skrzyżowanie na rondzie
Marcin (62.89.88.xxx)
14.07.11, 11:28
Jest zasadnicza różnica pomiędzy rondem a skrzyżowaniem na rondzie. Ale po co sprawdzać o czym się pisze, przecież to kosztuje więcej pracy.
Rondo nie przyspiesza ruchu
Wladi (78.8.241.xxx)
14.07.11, 11:52
Rondo nie przyspiesza ruchu
Wladi (78.8.241.xxx)
14.07.11, 11:52
O ile dobrze pamiętam, w latach 30 w Paryżu zrobiono badania i wynikało z nich, że ronda służą wyłącznie spowalnianiu ruchu.
I takie jest ich zadanie, wiec proszę przestać myśleć o rondach jako o "upłynniaczach" ruchu czy bezkolizyjnych skrzyżowaniach.
Jedynym bezpiecznym skrzyżowaniem jest brak skrzyżowania, czyli estakady.
Rondo na Powstańców, błahahaha (nie ma to jak praca wakacyjna w gazecie), nie wiem czy nawet Niemcy mieli tam "rondo";)
Tak Wrocław specjalizuje się w Rondach spowalniających
W-w (193.104.88.xxx)
14.07.11, 12:06
Tak Wrocław specjalizuje się w Rondach spowalniających
W-w (193.104.88.xxx)
14.07.11, 12:06
Tak jak na Granicznej (pomiedzy Zagłoby i Przybyły) - wybudowano piekne rondo spowalniające z dwoma odnogami - przecież prościej byłoby na prostej drodze progi spowalniające wybudować a nie rondo - ale cóż logika urzędników jest niezbadana (a właściwie jej brak i odpowiedź na pytanie dlaczego normalny człowiek zostając urzędnikiem tak szybko głupieje)
Wieśniaki z DTR nie mają pojęcia co to rondo...
opt (90.156.61.xxx)
14.07.11, 13:31
Wieśniaki z DTR nie mają pojęcia co to rondo...
opt (90.156.61.xxx)
14.07.11, 13:31
...to jest ta smutna rzeczywistość.
Aby było bezpieczniej
Inżynier po PWR (195.189.52.xxx)
14.07.11, 13:43
Co do tematu rond to wszystko jest ładnie i pięknie kiedy na wszystkich rondach obowiązują te same zasady ruchu. W podanej tutaj za przykład Zielonej Górze na każde rondo wjeżdżam niemal z zamkniętymi oczami bo z góry wiem jaka jest organizacja ruchu. We Wrocławiu jest odwrotnie: Powstańców Śląskich z wyglądu jest rondem a pod względem organizacji ruchu jest ciągiem skrzyżowań gdzie z góry jest określony główny kierunek ruchu w ciągu ul. Powstańców Śląskich, to samo na "rondzie" na pl. Kościuszki. I to według mnie jest przyczyną wielu stłuczek i nieporozumień. Nie przemawia do mnie fakt że do "ronda" Pileckiego przylega przejazd kolejowy. Kierowca wjeżdżając w obręb przejazdu musi wiedzieć że będzie mógł z niego zjechać.
Dla mnie nazywanie ronda Pileckiego i innych jemu podobnych rondem to jest wprowadzanie w błąd kierowców. Temat rond we Wrocławiu to temat rzeka i jeszcze wiele uwag i błędów można by było o nich jak i o ludziach którzy je zatwierdzają do realizacji napisać.
Rondo OK ale nic nie zwalnia od patrzenia na znaki!
stef (77.254.91.xxx)
14.07.11, 14:00
Rondo OK ale nic nie zwalnia od patrzenia na znaki!
stef (77.254.91.xxx)
14.07.11, 14:00
Ja nie rozumiem ludzi ograniczonych za kółkiem, którzy podnoszą larum gdy rondo jak np.: Powstańców czy Pileckiego jest rondem tylko z nazwy. Przecież wtedy stoją znaki że jest inaczej a ruch pojazdów w kółeczko to nie jest żaden fetysz czy bóstwo. Skoro jest rondo a przepływy aut w głównym nurcie układają się pod jakimś kątem - stawia się znak wskazujący drogę główną by lepiej jechało się większości
rondo nie rondo
abc (156.17.79.xxx)
14.07.11, 14:28
rondo nie rondo
abc (156.17.79.xxx)
14.07.11, 14:28
a gdzie obiecane chodniki na Psim Polu na Gorlickiej
Pochodzę z miasta, gdzie rondo(albo zwykłe skrzyżowanie o ruchu okrężnym) spotkasz na każdym kroku,
lk (77.254.249.xxx)
14.07.11, 14:57
Pochodzę z miasta, gdzie rondo(albo zwykłe skrzyżowanie o ruchu okrężnym) spotkasz na każdym kroku,
lk (77.254.249.xxx)
14.07.11, 14:57
czasami na dróżkach osiedlowych. Nie jest to rozwiązanie zbyt dobre-owszem w sytuacji gdy będzie to prawdziwe rondo, a nie zwykłe skrzyżowanie o ruchu okrężnym, pomiędzy drogami o mniej więcej zbliżonym natężeniu ruchu, to wtedy może to zdawać egzamin, ale znając życie ronda powstaną w miejscach do tego nieprzystosowanych, tamując tylko ruch. A już największym nieporozumieniem jest budowanie ronda i stawianie przy nim sygnalizacji świetlnej - w godzinach szczytu powoduje to często blokowanie się całego ronda, ze wszystkich stron, gdyż często kierowcy widząc zielone światło jadą bez zastanowienia czy jest jeszcze miejsce na rondzie.. nagle zapala się czerwone i zostają tacy maruderzy na środku ronda, blokując przejazd jadącym na kolejnym zielonym z innego kierunku.
na niezłych badaniach się opierasz...
łoś (80.50.231.xxx)
14.07.11, 15:51
na niezłych badaniach się opierasz...
łoś (80.50.231.xxx)
14.07.11, 15:51
z lat 30... buehehe
Wrocław: Będą nowe ronda. Zobacz, gdzie powstaną
kolo (87.99.35.xxx)
14.07.11, 16:34
Wrocław: Będą nowe ronda. Zobacz, gdzie powstaną
kolo (87.99.35.xxx)
14.07.11, 16:34
Najbezpieczniej dla pani Elwiry Nowak by było gdyby nie wychodziła z domu , ani nawet do pracy - to mielibyśmy mniej takich genialnych pomysłów . Polityka magistratu zmierza do ograniczenia ruchu samochodowego w mieście , tylko że to miasto ma ponad 600 tys. mieszkańców i wiele kilometrów kwadratowych powierzchni .Może zamiast budowania rond , zacieśniania remontowanych ulic , oraz wydzielania pasa rowerowego na istniejących jezdniach kosztem pasów ruchu samochodowego - zrobić pare ulic na Europejskim poziomie i pare piętrowych parkingów , oraz nauczyć podległe służby aby wreszcie nauczyły się stosować prawo dla wszystkich a nie tylko dla wybranych - przykład - okolice rynku "Kameleon " każdy tam jeździ i parkuje gdzie chce
Rondo - tak, ale dobrze zrobione (najlepiej turbinowe)
Thobi (95.143.243.xxx)
14.07.11, 17:06
Rondo - tak, ale dobrze zrobione (najlepiej turbinowe)
Thobi (95.143.243.xxx)
14.07.11, 17:06
Ronda są ok, ale muszą być dobrze rozwiązane. Ronda turbinowe, gdzie trzeba ustawic sie na odpowiednim pasie jeszcze przed wjazdem na rondo po to, aby odpowiednio zjechac - mają szansę powodzenia. Ronda klasyczne - niestety nie, Polacy po takich nie umieją jeździć i w efekcie z 3 pasów wykorzystywane jest skrajny, bo kierowcy mają pewność zjazdu.
Ronda - poczytajcie artykuł w POLITYCE nr 26 - Wakacje na zielonej wyspie
awas (79.186.122.xxx)
14.07.11, 19:38
Ronda - poczytajcie artykuł w POLITYCE nr 26 - Wakacje na zielonej wyspie
awas (79.186.122.xxx)
14.07.11, 19:38
Samochodem ciężko - ...można natrafić na gigantyczne korki spowodowane spowolnieniem ruchu przez liczne ronda.
do pitt
XPX (87.205.176.xxx)
14.07.11, 20:36
do pitt
XPX (87.205.176.xxx)
14.07.11, 20:36
Czasem widzę włączone lewe kierunkowskazy na rondzie, ale krew mnie nie zalewa. Taki włączony kierunkowskaz w niczym nie przeszkadza. Jak ktoś bardzo lubi, niech sobie pomruga :)
kto dał autorowi artykułu prawo jazdy...
rondomistrz (89.79.66.xxx)
14.07.11, 20:51
kto dał autorowi artykułu prawo jazdy...
rondomistrz (89.79.66.xxx)
14.07.11, 20:51
ani tzw. rondo regana ani rondo na powstańców śląskich nie są w rzeczywistości rondami. w jednym i drugim przypadku są to skrzyżowania, gdyż jest tam wytyczona jezdnia o pierwszeństwie przejazdu, a w dodatku są światła. jak ktoś w artykule krytykuje, że na tych rondach są stłuczki i dlatego ronda są złe, a nawet nie wie jak oznakowane są ronda i jakie zasady ruchu na nich obowiązują, to powinien pójść na ponowny egzamin na prawo jazdy. że o rzetelności dziennikarskiej nie wspomnę...
Rondo?
Lunak (83.4.133.xxx)
14.07.11, 23:15
Rondo?
Lunak (83.4.133.xxx)
14.07.11, 23:15
Jak zwykle bzdury w artykule pana Torza, nie każda "droga w kółko", to rondo... Natomiast, niestety rondem jest to coś co utworzono poprzez namalowanie na skrzyżowaniu Dembowskiego - Spółdzielcza - Monte Cassino wielkiej czerwonej kropki, to jest dopiero rozwiązanie ;)
Potwierdzam opinię, że inżynierowie, projektanci,
byrcyn (78.8.136.xxx)
15.07.11, 09:04
Potwierdzam opinię, że inżynierowie, projektanci,
byrcyn (78.8.136.xxx)
15.07.11, 09:04
kierownicy budów rożnej maści inspektorzy nie dorośli do budowania rond - chyba są po szkołach wieczorowych. Przeważnie są za wąskie, łuki źle wyprofilowane, oznakowanie do d.... (np. Mińska), korkujące się na wjazdach i wyjazdach. Ale co wymagać, jak ostatnio remontowali Bystrzycką i jeden pojedynczy profil łuku jadąc z ul. Balonowej w Bystrzycką zrobili taki (spierdolili), że dalej pojazdy większe od busa muszą wjeżdżać na przeciwny pas ul. Bystrzyckiej - co zwiększa korki i stwarza zagrożenie - gratulacje. Takich świeżo spitolonych łuków jest cała masa ;-(
Urzędnicy twierdzą...
wieszcz 15.07.11, 12:47
Urzędnicy twierdzą...
wieszcz
15.07.11, 12:47
Trudno oprzeć się wrażeniu, że bierzemy zbiorowy udział w jakiejś odwróconej wersji programu „Kto was tak urządził?”, z którego tylko tytuł pozostał. Co chwila urzędnicy coś twierdzą, że to coś jest dla nas najlepsze, zaś dziennikarze „Gazety” grzecznie słuchają, jak ... (tu nazwę zwierzęcia można sobie dodać samemu) grzmotu i bezkrytycznie na papier to przenoszą. Dotyczy to z resztą nie tylko wypowiedzi „specjalistów” od inżynierii ruchu. Mnie zaś się marzy, aby w rameczce obok, jak to ma miejsce w poważnych czasopismach, było napisane, co dany interlokutor - oprócz zajmowanego stanowiska - sobą reprezentuje. Jakie ma wykształcenie i przygotowanie do pełnionej funkcji, czy zajmowanego stanowiska, bo czasem nie mogę oprzeć się wrażeniu, że wielu z tych "fachowców" zostało "rzuconych na ten odcinek" - jak to mawiano w słusznie minionej epoce. Przy okazji przyczyniłoby się do transparentności obsady stanowisk w urzędzie miejskim.
Wrocław co to jest?
breslauer (89.79.5.xxx)
16.07.11, 07:18
Wrocław co to jest?
breslauer (89.79.5.xxx)
16.07.11, 07:18
Piepszona polska wieś.Wepchała się wszędzie.A już wszystkie posady urzędnicze obległa jak stonka.Mamy do dupy ludzi na wszystkich etapach procesu inwestycyjnego czyli zleceniodawców,projektantów,wykonawców którzy nie dośc że gówno umieją to jeszcze muszą sporo ukraśc na łapówki no i obsranych dziennikarzy którzy na każdą okolicznośc znają tylko dwa słowa "specjalna komisja".O zwykłej gawiedzi nie wspomnę.Ale zbytnio się nie martwię.Wg.niemieckiej konstytucji ziemie zachodnie to ich własnośc.Pewno już niedługo będzie i u nas ordnung.
Nie potrafią załatwić czy olewają sprawę
tetex (77.254.187.xxx)
19.07.11, 05:12
Nie potrafią załatwić czy olewają sprawę
tetex (77.254.187.xxx)
19.07.11, 05:12
Z powodu budowy węzła przesiadkowego przy stadionie odcięto możliwosć wyjazdu z ulicy Warciańskiej do ulicy Kosmonautów. W tej chwili jedyny wyjazd z naszego osiedla ( z ulic Warciańskiej i Noteckiej ) to tymczasowy łacznik pomiędzy ulicą Warciańską a aleją Śląską. Z początku był to w miarę porządny kawałek tymczasowej drogi. Były znaki porządkujące ruch ( pierwszeństwo przejazdu dla samochodów wyjeżdżających z ulicy Warciańskiej. Były znaki zakazu zatrzymywania się na tym łączniku. Była w
połowie łącznika mijanka. To wszystko było. W tej chwili znaki są pousuwane. Nawierzchnia łącznika rozbita dokładnie przez wywrotki i gruszki z betonem. Przejechanie tego łącznika samochodem osobowym bez połamania zawieszenia graniczy z cudem. Ponadto sam łącznik służy obecnie za parking pracującym przy budowie stadionu czy AOW. Po deszczu na obu końcach łącznika tworzą się kałuże o powierzchni kilkudziesięciu metrów kwadratowych i głębokości 30-40 cm. W Urzędzie Miejskim jest coś takiego jak
Wydział Inżynierii Miejskiej a w tym wydziale Sekcja do Spraw Organizacji Ruchu Zastępczego która powinna dbać o to by objazdy służyły do tego celu w jakim zostały stworzone. Ale pomimo kilkakrotnych interwencji u kierowniczki tego wydziału pani Nosek i pana Brzozy - pracownika tegoż wydziału,praktycznie nic się nie zmieniło. Więc albo urzędnicy mają to w ( przepraszam za wyrażenie ) d....e albo wykonawca ma tam urzędników. Jedno czy drugie winno być podstawą do wymiany owych urzędników na takich co potrafią wyegzekwować to za co biorą pieniądze. Jeśli ci ludzie którzy nie potrafią załawić tak prostej sprawy biorą się za reformowanie ruchu w mieście to niech bogowie mają nas w swojej opiece
światła a ruch okrężny (rondo)
Marek (89.78.165.xxx)
25.07.11, 22:45
światła a ruch okrężny (rondo)
Marek (89.78.165.xxx)
25.07.11, 22:45
Myślę, że i Tobie przydaloby sie przypomnienie jak jezdzic na skrzyzowaniu z ruchem okreznym. Jest prosta zasada:
1. Stosowac sie do znakow drogowych - to przeciez normalne skrzyzowanie.
2. Zachowywac sie jak na zwyklym skrzyzowaniu - Przy wjezdzie sygnalizuje sie gdzie sie jedzie. Zaraz przy skrecie w prawo (prawy kierukowskaz). Prosto - nie wlacza sie. Przy skrecani w lewa jezdnie lewy kierunkowskaz. To wszystko przy wjezdzie na rondo. No i podstawowa zasada przy zjezdzie z ronda - sygnalizuje sie zjazd.
Tak wiec sygnalizuje sie i lewym kierunkowskazem.
I jeszcze jedna wazna uwaga. Na zwyklym skrzyzowaniu zawsze sygnalizujemy kierunek jazdy przez skrzyzowaniu bez wzgledu na to ktory kierunek jest uprzywilejowany. Tu wielu kierowcow popelnia bledy.
Z powazaniem
tiaa
marduk (87.105.187.xxx)
27.07.11, 10:47
tiaa
marduk (87.105.187.xxx)
27.07.11, 10:47
Kierunkowskaz służy nie do sygnalizowania zmiany pasu ruchu/ kierunku ruchu, tylko do sygnalizowania zamiaru wykonania takiego manewru. Wjeżdżając na rondo z włączonym prawym kierunkowskazem sygnalizuję, że chcę zjechać na pierwszym zjeździe. Jeżeli chcę zjechać na drugim zjeździe, powinienem kierunkowskaz włączyć dopiero po minięciu pierwszego zjazdu. Jadąc po rondzie bez zmiany pasa ruchu żaden kierunkowskaz nie jest wymagany... No chyba, że coś przeoczyłem w PoRD, ale to poproszę o konkretny artykuł.
wypadki
Aloiz (75.142.200.xxx)
30.07.11, 17:57
wypadki
Aloiz (75.142.200.xxx)
30.07.11, 17:57
Dorożki też miały wypadki przy prędkościach rzędu 10km na godz. Patrz archiwa.
światła a ruch okrężny (rondo)
nibywroclawianin (83.8.161.xxx)
26.08.11, 12:17
Zacytuję "Podręcznik bezpiecznego kierowcy" Antoniego Habera:
"Niektóre przepisy są zbyt zawiłe, dlatego kierowcom trudno je sobie przyswoić. Innego rodzaju kontrowersje wynikają z tego, że pewne sprawy nie zostały dostatecznie sprecyzowane. Dotyczy to zwłaszcza jazdy po skrzyżowaniach z ruchem okrężnym lub wyspą centralną oraz zawracania na skrzyżowaniach i przełączkach między jezdniami. Aby uniknąć stłuczek czy wypadkó, w wymienionych sytuacjach należy zachować wzmożoną ostrożność i zmniejszyć prędkość.
Skrzyżowanie z ruchem okrężnym
Z ruchem okrężnym mamy do czynienia wtedy, jeżeli przed skrzyżowaniem stoi znak "ruch okrężny". Przepisy nie ujmują osobno jazdy po skrzyżowaniach z ruchem okrężnym, czyli po tzw. rondach, traktując je tak jak inne skrzyżowanie. W Polsce można spotkać dwa rodzaje rond: bez sygnalizacji świetlnej i z sygnalizacją świetlną.
Rondo bez sygnalizacji świetlnej
Przed wjazdem na takie skrzyżowanie nie sygnalizujemy kierunkowskazem zamierzonego kierunku jazdy. W Polsce jest to zbędne, a np. w Niemczech wręcz zabronione. Zajmujemy stosowny pas do zamierzonego kierunku jazdy, pamiętając o zasadzie: w prawo z prawego pasa, w lewo z lewego, na wprost z dowolnego, chyba że inaczej wskazują strzałki naprowadzające i znak "kierunki na pasach ruchu".
Zjeżdżanie z ronda
Ronda nie wolno opuszczać pasem innym niż prawy."
I w skrócie: sygnalizować należy kierunkowskazem na rondzie tuż przed zjazdem, bez względu na to czy jechało się "na wprost" czy nie.
Cytat:
Myślę, że i Tobie przydaloby sie przypomnienie jak jezdzic na skrzyzowaniu z ruchem okreznym. Jest prosta zasada:
1. Stosowac sie do znakow drogowych - to przeciez normalne skrzyzowanie.
2. Zachowywac sie jak na zwyklym skrzyzowaniu - Przy wjezdzie sygnalizuje sie gdzie sie jedzie. Zaraz przy skrecie w prawo (prawy kierukowskaz). Prosto - nie wlacza sie. Przy skrecani w lewa jezdnie lewy kierunkowskaz. To wszystko przy wjezdzie na rondo. No i podstawowa zasada przy zjezdzie z ronda - sygnalizuje sie zjazd.
Tak wiec sygnalizuje sie i lewym kierunkowskazem.
I jeszcze jedna wazna uwaga. Na zwyklym skrzyzowaniu zawsze sygnalizujemy kierunek jazdy przez skrzyzowaniu bez wzgledu na to ktory kierunek jest uprzywilejowany. Tu wielu kierowcow popelnia bledy.
Z powazaniem
