Duża inwestycja na fosie w centrum Wrocławia. Wbijają pale w muliste dno, co tam powstaje?

Kładka św. Antoniego łącząca brzegi fosy między ul. Włodkowica a Podwalem wreszcie powróci nad fosę, po tym jak została zniszczona w czerwcu 2022 r. przez uschnięty konar drzewa. Uszkodzenia były tak duże, że jej standardowa naprawa nie była możliwa.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta podpisał umowę na budowę nowej kładki św. Antoniego z firmą Plus Inwest 27 kwietnia. Do pracy nad kładką konieczne było sprowadzenie ciężkiego sprzętu. Dźwig stanął od strony Podwala. We wtorek (24 października) ekipa zajęła się usuwaniem starych fragmentów kładki, by mogli umieścić na ich miejscu nowe, betonowe podpory.

Prace rozpoczęły się od zabezpieczenia miejsca i stworzenia przestrzeni dla dźwigu. W tym celu powstała specjalna, tymczasowa grobla.

- Do wykonania platformy na wodzie musieliśmy użyć około 1200 kruszywa, z czego 450 stanowi kamień. Zjazd do fosy wymagał zatopienia 1000 worków - mówi Mariusz Małczak, kierownik budowy.

Rozładunek transportu nie był łatwy, ekipa budowlana musi mierzyć się z niewielką ilością miejsca, samo wprowadzenie dźwigu i materiałów odbywało się w godzinach wieczornych, kiedy natężenie ruchu było minimalne.

Choć wrocławianie będą musieli jeszcze trochę poczekać na spacer po nowej kładce, jej odbudowa już teraz wzbudza ciekawość przechodniów. Spacerowicze zatrzymywali się, by popatrzeć jak za pomocą dźwigu i łodzi ekipa usuwała stare, spróchniałe pale. Równie widowiskowo wygląda palownica, za pomocą której ekipa dokonuje nasadzenia rur, w których będą umieszczone 4 betonowe fundamenty. Most stanie na czterech podporach, które pozwolą postawić konstrukcję samej kładki.

Zobacz co wyłowiono z fosy i jak wygląda palownica w galerii zdjęć:

- Koszt całego projektu odbudowy tej kładki wynosi blisko 2,5 mln złotych. Zgodnie z ustaleniami konserwatora zabytków i projektem kładka będzie wierną kopią poprzedniej, dobrze znanej wrocławianom w kolorze starego drewna - mówi Tomasz Jankowski, rzecznik prasowy ZZK