Budowa trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór utknie? Nowe fakty

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na budowę odcinka TAT – od Parku Biznesu do ul. Rogowskiej jesienią ubiegłego roku. Na realizację przeznaczono 17 miesięcy. Do przetargu stanęły cztery firmy: Pro-Tra Building, Budimex, Skanska i Strabag. Dziś dowiedzieliśmy się, że wszystkie zmieściły się w założonym budżecie – blisko 120 mln złotych. Co więcej zaoferowane przez nie kwoty są znacznie niższe i wahaj a się od 80 do blisko 100 mln złotych. Na to, która zostanie wybrana, będziemy musieli jeszcze poczekać.

Przedmiotem tego przetargu jest budowa kolejnego odcinka wydzielonej trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Chodzi o fragment od Parku Biznesu do ul. Rogowskiej. Torowisko wytyczone będzie pomiędzy jezdnią ul. Robotniczej a parkingami biurowców przy ul. Strzegomskiej. Nad torami zostanie wybudowany nowy wiadukt tramwajowo-autobusowy. Dalej torowisko będzie poprowadzone w ciągu ulicy Strzegomskiej.

Postępowanie zakłada m.in. budowę układu drogowo-torowego wraz z infrastrukturą towarzyszącą, budowę sieci trakcyjnej od pętli WPT do Rogowskiej, montażu sygnalizacji i informacji pasażerskiej. Zakres zamówienia obejmuje również budowę technicznej pętli w rejonie skrzyżowania Strzegomskiej i Rogowskiej, przy czym zamawiający zastrzega sobie prawo do rezygnacji z pętli w przypadku przyspieszenia realizacji dalszego odcinka.

Budowa trasy tramwajowo-autobusowej na Nowy Dwór szybko posuwa się do przodu (widać to na najnowszych zdjęciach z placu budowy). Niedawno wprowadzono zmiany w organizacji ruchu i kursowaniu komunikacji miejskiej nie tylko na pl. Orląt Lwowskich, ale też na pobliskich skrzyżowaniach i ulicach.

Roboty na placu Orląt Lwowskich potrwają jeszcze mniej więcej do połowy maja. Intensywne prace przy budowie wiaduktu po którym pojedzie tramwaj i autobusy, a także nowych jezdni trwają też w rejonie ulic: Robotniczej i Strzegomskiej.

TAT to 7 kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej, dwa wiadukty 160 metrowy nad torami kolejowymi i 22 metrowy nad ulicą Smolecką. Na obecną chwilę umowy z wykonawcami są podpisane na ponad 151 milionów złotych. TAT mamy pojechać za trzy lata.