Budowa S3 na Dolnym Śląsku. Sprawdzamy na jakim etapie są obecnie prace i jak wyglądają tunele

W tunelu TS-26 na ukończeniu są prace związanych z betonowaniem kap chodnikowych, w ostatnim czasie zakończono montaż izolacji przeciwwodnej. Obecnie układana jest podbudowa pomocnicza z kruszywa oraz podbudowa z betonu asfaltowego pod betonową nawierzchnię drogi.

W najbliższym czasie wykonawca planuje dokończenie podbudowy z betonu asfaltowego oraz rozpoczęcie prac przygotowawczych i docelowych w zakresie układania nawierzchni betonowej. Trwają roboty przy budowie kanalizacji deszczowej przeciwpożarowej oraz montowane są oprawy oświetlenia przejazdowego wraz z okablowaniem - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

W tunelu TS-32 zakończono betonowanie części konstrukcyjnej w tunelu oraz zbrojenie i betonowanie ściany czołowej segmentu wjazdowego/wyjazdowego do tunelu. W najbliższym czasie prowadzone prace będą związane z zasypką na zewnątrz tunelu.

Średnie zaawansowanie sił i środków na placu budowy wynosi ok. 517 osób i 178 jednostek sprzętu budowlanego. Trwają drobne prace na wszystkich obiektach inżynierskich między innymi na obiektach wykonywanych metodą nasuwania podłużnego, WS-31 o długości ok. 532 m oraz WS-36 o długości ok. 349 m.

Udostępnienie trasy kierowcom planowane jest w połowie 2024 roku. Cała inwestycja ma kosztować ok. 2,5 mld. złotych. Opisywany tutaj odcinek, czyli fragment od Bolkowa do Kamiennej Góry to ok. 1,5 mld. zł.