Autostrada Wrocław - Berlin prawie gotowa! Otwierają całość, zaczęło się odliczanie. Aktualne zdjęcia!

To już naprawdę ostatnie prace na ponad 70-kilometrowym, przebudowywanym odcinku drogi nr 18. Lada dzień będzie to już autostrada A18 na całej długości, od rozwidlenia przy A4 aż do granicy z Niemcami, na terenie województwa dolnośląskiego i lubuskiego. Popularna "patatajka" czy "najdłuższe schody Europy" jak mówili o tej drodze kierowcy, przejdzie do lamusa. Z Wrocławia do Berlina powinniśmy jechać krócej niż trzy godziny już za niespełna trzy tygodnie. Jeszcze szybciej pokonamy tę drogę, gdy uda się w najbliższych latach przeprowadzić przebudowę i poszerzenie autostrady A4.

W CIĄGU NAJBLIŻSZYCH GODZIN CZEKA NAS TAKŻE - OTWARCIE NOWEGO ODCINKA S3 NA DOLNYM ŚLĄSKU

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że do końca września bez przeszkód pojedziemy już pierwszy kilkusetmetrowym odcinkiem A18 od mostu granicznego (tak zwany odcinek zerowy) oraz ostatnim odcinkiem w województwie lubuskim - od okolic węzła Iłowa (34. kilometr trasy A18) do granicy województw lubuskiego i dolnośląskiego (50. km trasy A18). Zobacz na poniższej mapce:

Stan zaawansowania prac na tym 16-kilometrowym odcinku przekroczył już 90 proc., a na drodze trwają roboty wykończeniowe. Najdłużej, ale już wcale nie tak długi, bo do 16 października, poczekamy na dolnośląski fragment A18. Mowa o przebudowywanym odcinku od granicy województw do węzła Golnice (71. km drogi A18). I to będzie już koniec głównych prac (mogą trwać jeszcze roboty wykończeniowe, które można prowadzić "pod ruchem") i bezproblemowa jazda Wrocław - Berlin. Bowiem zaraz za węzłem Golnice jest fragment istniejącej już autostrady i węzeł A18 z A4 w okolicach miejscowości Krzyżowa.

ZOBACZ TEŻ:

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad udostępniła zdjęcia lotnicze z postępów prac na ostatnich odcinkach przy których uwijają się jeszcze drogowcy. Zobacz stan robót na połowę września 2023 roku w obszernej galerii zdjęć: