Do ogłoszonego przez miasto konkursu zgłosiły się firmy Arriva Polska, Enigma System Ochorny Informacji, Decatur Investments, AWL VIII oraz konsorcium firm: EGIS Project Polska i Nawrot. Urzędnicy weryfikują złoże wnioski. Potem zainteresowane firmy będą składały konkretne oferty. Partner, który będzie zarządzał wrocławską wypożyczalnią aut, powinien zostać wybrany w pierwszym kwartale 2016 roku.
COMPONENT {"params":{"text":"Jak działa miejska wypożyczalnia aut?","id":"jak-dziala-miejska-wypozyczalnia-aut"},"component":"subheading"}
Wypożyczalnie aut elektrycznych we Wrocławiu mają ruszyć już na przełomie 2016 i 2017 roku. Będzie to pierwsza taka sieć w Polsce. Elektryczne pojazdy z powodzeniem jeżdżą już m.in. we Francji, Niemczech i Norwegii. I rozwiązują wielu mieszkańcom problemy komunikacyjne w dużych miastach.
Jak działa taka wypożyczalnia? W Paryżu, w ramach projektu Autolib, jeździ aż 2000 ogólnodostępnych aut elektrycznych marki Bluecar, wyprodukowanych przez firmę Bollore.
Wypożyczający mają do dyspozycji ponad 800 stacji ładowania (na każdej 4-6 miejsc postojowych).Aby zacząć korzystać z takiego samochodu, należy udać się do jednego z 29 specjalnych punktów, z prawem jazdy i dowodem osobistym. Do wyboru jest kilka opcji abonamentu – od jednodniowego po roczny. Ich cena jest zróżnicowana, bo od... 0 euro aż do 120 euro. Obowiązuje też opłata: kilkanaście euro za godzinę użytkowania pojazdu. Komfort jazdy zaskoczy niejednego kierowcę, bo pojazdy prawie nie hałasują, wyposażono je w specjalny sygnał ostrzegający pieszych.
O podobnym systemie myślą we Wrocławiu. We Wrocławiu ma się pojawić 200 pojazdów i 400-500 miejsc postojowych (liczby stacji doładowania na razie nie są znane).
Film promocyjny wypożyczalni samochodów Autolib w Paryżu
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
