Nie chcemy płacić za drogę

O czym najczęściej rozmawia się od kilku dni we wrocławskich tramwajach? O autostradowej obwodnicy miasta, której budowa właśnie rusza. I o tym, że polskie władze chcą, by przejazd tą trasą był płatny.

"Polska-Gazeta Wrocławska" walczy o zmianę tych absurdalnych przepisów. W listopadzie przygotowany przez nas list otwarty w tej sprawie trafi do premiera Donalda Tuska. Pod listem podpisało się już 40 wybitnych osobistości Dolnego Śląska.

Od kilku dni aż pięćset kopii tego dokumentu umieszczonych jest też w specjalnych kasetonach umieszczonych we wrocławskich tramwajach. Dzięki Miejskiemu Przedsiębiorstwu Komunikacji o planach wprowadzenia opłat za obwodnicę mogą więc dyskutować także pasażerowie. W niejednym wagonie wybuchła gorąca dyskusja.

- Niedługo rząd ustali, że nawet za brudne powietrze trzeba będzie płacić - denerwuje się wrocławianka Alina Bratek. - Lepiej niech politycy sfinansują drogę z własnej kieszeni. Stać ich na mercedesy, to na ulicę też ich będzie stać - dodaje z przekąsem.

Danuta Majewska, pasażerka tramwaju nr 20, jest nieco łagodniejsza.
- Przecież władza nie ma prawa zarabiać na biednych ludziach. I tak płacimy gigantyczne podatki w każdym litrze benzyny.

Do dyskusji szybko włączają się inni pasażerowie.
- Dla Wrocławia najważniejsza jest budowa obwodnicy, a nie to, czy za przejazd nią trzeba będzie płacić - uważa student Mateusz Kalista. - Ta droga rozwiąże problem korków. Poza tym, obwodnicą nie będą przecież jeździć mieszkańcy Wrocławia. Nam ta droga potrzebna jest tylko po to, by nie stać w zatorach w centrum - argumentuje.

Nie zgadza się z tym Damian Włusek, informatyk.
- Po co budować obwodnicę, skoro ma być płatna? Przecież wtedy wszyscy oszczędni będą jeździć przez centrum. I znów będą wielkie korki.

Przerywa mu Adam Wieliczko, emeryt.
- No właśnie, Wrocław to jeden wielki zator! Kierowca, który chce się dostać z północy na południe, musi się przygotować na drogę przez mękę - utyskuje. - Mój syn jechał ostatnio z Mirkowa do Bielan ponad trzy godziny. Obwodnicą dostałby się tam 6 razy szybciej.

Znani Dolnoślązacy razem z nami walczą o bezpłatną obwodnicę
Pod naszym listem do premiera podpisało się już 40 osobistości:
prof. Marek Bojarski (rektor Uniwersytetu Wrocławskiego),
prof. Alicja Chybicka (kierownik Katedry i Kliniki Onkologii i Hematologii Dziecięcej),
Marek Dyduch (radny sejmiku, PSL),
Rafał Holanowski (radny sejmiku, PiS),
Paweł Hreniak (radny sejmiku, PiS),
Stanisław Huskowski (poseł, PO),
Dawid Jackiewicz (poseł, PiS),
prof. Juliusz Jakubaszko (krajowy konsultant ds. ratownictwa medycznego),
Michał Jaros (poseł, PO),
prof. Zdzisław Knecht (ekonomista),
Marek Krajewski (pisarz),
Janusz Krasoń (poseł, Lewica),
Waldemar Krzystek (reżyser),
Adam Lipiński (poseł, PiS),
Marek Łapiński (marszałek Dolnego Śląska),
Marzena Machałek (poseł, PiS),
Bartosz Małysa (dyrektor ZDiUM),
Janusz Mikulicz (poseł, PO),
Aldona Młyńczak (poseł, PO),
Beata Kempa (poseł, PiS),
Izabella Katarzyna Mrzygłocka (poseł, PO),
Mariusz Kiljan (dyrektor Teatru Piosenki),
Maciej Kurowicki (zespół Hurt),
Dariusz Kuś (prezes wrocławskiego lotniska),
Lidia Geringer de Oedenberg (eurodeputowana, SLD),
Radosław Ratajszczak (dyrektor zoo),
Grzegorz Roman (wicemarszałek Dolnego Śląska),
Zbigniew Sebastian (prezes Dolnośląskiej Izby Gospodarczej),
Maciej Sygit (wiceprezes Zachodniej Izby Gospodarczej),
Ryszard Tarasiewicz (trener piłkarzy Śląska),
Aleksandra Natalli-Świat (poseł,PiS),
Witold Turzański (prezes MPK Wrocław),
Waldemar Wiązowski (poseł, PiS),
Monika Wielichowska (poseł, PO),
prof. Tadeusz Więckowski, (rektor Politechniki Wrocławskiej),
Elżbieta Witek (poseł, PiS),
prof. Wojciech Witkiewicz (dyrektor Szpitala Specjalistycznego we Wrocławiu),
Paweł Wróblewski (radny sejmiku),
Anna Zalewska (poseł, PiS),
Marcin Zawiła (poseł, PO).