Tragiczny wypadek na autostradzie A4. (ZOBACZ ZDJĘCIA)

krist zary (gość), 16.03.12, 07:45:50

jechałem w srode godzina okolo 15 a4 na olszyne tiry zapierdalaly jeden drugiego wyprzedzal staralem sie tylko ich wyprzedzic bo dosc ze szybko jezdza to jeszcze niebezpiecznie powinni miec tylko prawy pas i jechac 80km na godzine oni sa chorzy kierowcy tirow drugie czechy

odpowiedzi (0)

sg (gość), 13.02.12, 20:56:40

Tiry na tory powinno się zlikwidować tranzyt samochodowy przez nasz kraj

odpowiedzi (0)

klol (gość), 13.02.12, 20:29:07

malo brakowalo, zeby ofiar bylo znacznie wiecej. Akurat wracaliśmy z teatru autobusem szkolnym. (50os chyba) Wypadek byl kilka tirow przed nami.

odpowiedzi (0)

Rodzic (gość), 13.02.12, 11:14:35

Kierowcy zawodowi zawsze się żalą jak to trudno jeździć 40 tonowym zestawem. Ok napewno nie jest to proste. Ale niech odwracają kota ogonem. Przez wioskę w której mieszkam przejeżdżają ciągle Tiry. Ograniczenie jest do 40km/h bo dzieci zmuszone są do dojścia do szkoły wąskim chodnikiem wzdłóż tej drogi.
Nie spotkałem jeszcze TIRA który raczył by jechać z taką prędkością.
A tłumaczenie ich że ile to więcej spali jego TIR gdy będzie musiał zwalniac do 40k/h gówno mnie obchodzi jak mi zabije dziecko. (Ostatnio taki TIR który powiniem jechać 40 a nie jechał rozwilił mur).
Więc mówcie szczerze że chcecie więcej zarobić "na oszczędnosciach" nie przestrzegając przepisów, a nie zwalać na osobówki.

odpowiedzi (0)

Gutek (gość), 13.02.12, 00:18:20

Każdy TIR powinien mieć opony nadające się do jazdy, a nie łyse- jak w tym przypadku. Jeśli grubość bieżnika jest mniejsza niż 2cm powinni odbierać prawa jazdy, karać wysokimi karami kierowcę (odpowiedzialnego za bezpieczną jazdę) i TIR czeka na zmienę opon (koszt ok. 10tyś.). Większość wypadków jest spowodowanych wadliwymi oponami pojazdów ciężarowych. Wprowadzili opłaty za przejazd, to teraz zamiast zmieniać opony płacą za przejazd. Tutaj regulacji prawnej już nie ma. Sam kiedyś jechałem i o mało we mnie nie wjechał TIR, bo mu opona strzeliła. Tłumaczą się biedą- ale każdy z nich wyciska ponad 10tyś/mc.

odpowiedzi (0)

kierowca (gość), 12.02.12, 15:05:14

gdyby nie ciężarówki to ci najwieksi przeciwnicy po paru dniach zdechli by z głodu ,najwiecej do powiedzenia, jak zwykle maja kierowcy z "wywalczoną" kat B. i to wszystko co na odwrocie prawka widnieje i nawet nie ma sesnu wdawac sie w dyskusje z nimi bo i tak wiedza lepiej co trzeba w transporcie zrobic i nie mowie tu o wszystkich.
druga grupa sa emerytki wypowiadajace sie w tv jak to tiry jezdza i tak mozna wymieniac po kolei znawcow a nikt kierowcy doswiadczonego nie spyta co zrobic by bylo lepiej.
nie ma idealistow .

odpowiedzi (0)

kierowca tak zwanego dużego (gość), 11.02.12, 21:43:07

.panie szanowny TIR to zrzeszenie a w polsce każdą cięzarówkę nazywa sie tirem jak ktos pisał ciezarówki mają ograniczniki ustawione od 85 do 90 ale 40 tonowy zestaw nawet z małej górki może bujnąc a kolega który non stop widzi ciezarówki które maja 120 na liczniku to ma zepsuty prędkosciomierz ; czarne owce trawiaja się w tirach i osobówkach

odpowiedzi (0)

kierowca tak zwanego dużego (gość), 11.02.12, 21:01:44

czemu do osobówek siadacie po całym dniu pracy albo po przepracowanej nocnej zmianie ,czy ktos idzie spac w zakładzie a potem jedzie jak pan grzegorz który uczestniczył w karambolu napewno cały dzien spał a nie scinał drzew a ile osób pracuje do piątku wieczora a potem wraca setki km i walą po barierkach wyprzedzają na chama albo podjzdzaja pod takzwane duze bo im się spieszy nie oskarzajmy się na wzajem jestesmy na siebie skazani

odpowiedzi (0)

Marasm (gość), 11.02.12, 18:23:15

A już rozwala mnie "mógł kierowca przysnąć" !! No cudne, cuuuudne usprawiedliwienie. Wali gość 40 tonowym zestawem i "przysypia" . Pewnie na trzeciej tarczy jechał z Kijowa i miał prawo być śpiący, zwłaszcza, że już sporo po dobranocce było.

Kierowca zawodowy. (gość), 11.02.12, 16:11:03

Drodzy uczestnicy ruchu pojazdami małymi i dużymi na drogach.
Powiem otwarcie że też jeżdżę długo jako kierowca zawodowy i nim rozpoczynałem prace jako kierowca C+E to miałem takie same zdania co do kierowców ciężarówek jako kierowca osobówki. Ale rozpoczynając pracę jako już zawodowy kierowca zauważyłem właśnie to, czego nie widziałem w osobówce jako zwykły użytkownik dróg, że więcej nie przestrzega zasad przepisów ruchu drogowego właśnie wy kierowcy w osobówkach. Tak moi drodzy właśnie wy jako kierowcy tych małych pojazdów ważących 900 - 2500 kg, nie zważając na ciężar dużego pojazdu, którego masa wynosi NA PUSTO z naczepą 15 000 - 16 500 kg, a z załadunkiem wynosi do 40 000 kg. Po co podaje wagi ciężarówek ? Po to abyście sobie UŚWIADOMILI i WIEDZIELI że taki pojazd to jadący spych na drodze. Gdzie NIE WOLNO przed nim gwałtownie hamować po wyprzedzeniu, co często robicie Z TAKIMI MYŚLAMI: bo co mi tam ciężarówka będzie zawadzać drogę, a zdążę go wyprzedzić przed skrzyżowaniem aby WYHAMOWAĆ i skręcić, a uda się mimo że jest ciągła linia, a co będzie mi się wlec tu przed maską taki kolos, o jest znak TEREN ZABUDOWANY, zahamuje z 100 km/h do 50 km/h, a co tam, on też zdarzy wyhamować ten kolos za mną. Tak właśnie WY KIEROWCY OSOBÓWEK POSTRZEGACIE NAS !!! Jeszcze dodam jedno też ważne. A WYJADĘ ZE SKRZYŻOWANIA PODPORZĄDKOWANEGO I ZDĄŻĘ PRZED CIĘŻARÓWKĄ, A CO MI TAM, NAJWYŻEJ ZWOLNI. Zwolni ale już zaliczając twoje auto, mieląc ciebie pod sobą, spychając do rowu z dużą siłą, jak pstryknięcie pudełka zapałek, jak mocne popchnięcie kolegi stojącego tyłem do CIEBIE i nie spodziewanego się takiego pchnięcia. Tak moi drodzy czytacie to, więc zróbcie taki test i zobaczycie jaka będzie wasza reakcja, poczujecie to uderzenie WLEKĄCEGO SIĘ KOLOSA, KTÓRY ZDĄŻY ZAHAMOWAĆ JEŚLI WY TAK MYŚLICIE. Nie wiecie sami co czynicie i klniecie na forach, wydarzeniach że my kierowcy to i tam to. Przykro mi ale ja stwierdzam fakty po tym co zauważyłem i widzę nadal do czego dochodzi na drogach. Zwłaszcza że jest was coraz więcej młodych, nie świadomych kierowców. Piszecie że zagranicą tak nie jest. A czemu ? Bo jest pełna kultura wobec kierowców osobówek i świadomych co do ciężarówek i odwrotnie. CZYLI COŚ ZA COŚ.
Co do wypadku na A4. Owszem jest wina kolegów, którzy nie zachowali odstępu, mimo że mamy zimę i jest ślisko na drogach. Ale w cysternie przewożącej być może zborze, mąkę lub sypki materiał ( nic z niebezpiecznych materiałów) bo widzę po budowie cysterny, mogło dojść do uszkodzenia układu hamulcowego. Czyli mógł uszkodzić się zawór kół przednich, mógł strzelić wąż i zablokować hamulce, gdzie doszło do poślizgu nie kontrolowanego, mógł kierowca przysnąć. Mogło być wiele wydarzeń, tak jak ma prawo się popsuć coś w osobówce i też coś się stanie nie ciekawego, gdzie nie będziecie mogli tego opanować na drodze.
Kończąc swoją wypowiedz i uświadomienie innym co to jest pojazd ciężarowy, ile waży itd. chcę powiedzieć jedno. MIEJMY SZACUNEK DO SIEBIE WSZYSCY, CZY TO DUŻY CZY MAŁY, ORAZ NIE RÓBCIE TAKICH BŁĘDÓW W OSOBÓWKACH GDZIE WYŻEJ PODAŁEM PRZYKŁADY. SZANUJCIE KIEROWCÓW CIĘŻARÓWEK BO TO DZIĘKI NIM PRACUJECIE W ZAKŁADACH, ROBICIE ZAKUPY W SKLEPACH, ŚPICIE W WYBUDOWANYCH BLOKACH, DOMACH, PIJECIE NAPOJE NISKO I WYSOKO WYSKOKOWE ITD.. WIĘC ZRÓBMY DZIEŃ SZACUNKU WOBEC KIEROWCÓW :)