Data dodania: 2012-01-20 08:26:04 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2012-01-20 11:43:10
Arkadiusz Franas, redaktor naczelny (© Paweł Relikowski)
W 2 godziny i 30 minut mamy dojechać pociągiem do Warszawy. Taką koncepcję naprawy polskiej kolei przedstawił prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz. Gdybym był złośliwy, a wiadomo wszem, że to uczucie jest mi bardzo obce i wstrętem mnie napawa, to stwierdziłbym, że dokładnie dwa razy tyle, ile ostatnio zajęło mi pokonanie autem w stolicy Dolnego Śląska odcinka od połowy ulicy św. Antoniego do ulicy Ruskiej (około 800 m).
wrocławianin (gość), 22.01.12, 17:05:29
Niedawno byłem w Warszawie.Miasto kilka razy większe,samochodów i ludzi też kilka razy więcej.Warszawianie narzekają,ale niech przyjadą do nas aby docenić swobodę ruchu i parkowania w Wawie.Pan Dudkiewicz i jego radni robią sobie z nas jaja i nie nadają się na gospodarzy naszego miasta.Dziwię się tylko skąd mają tyle zwolenników.Podziękujmy im w następnych wyborach.
odpowiedzi (0)
Tak: 1
Nie: 0
loocek (gość), 22.01.12, 12:17:29
Ponieważ dotychczas to było zaledwie głaskanie tematów jakie mogły być niewygodne Dutkiewiczowi i zadowalanie się jego lakonicznymi odpowiedziami umacnianymi flegmatycznym i bezjajecznym sposobem jego życia. Trzeba Dutkiewicza konfrontowac z ostrymi tezami i realnymi wnioskami i nie pozwalac mu ględzić jak podczas przedwyborczego tournee po telewizjach gdy niczym robot powtarzał o "twórczym fermencie jaki trzeba zasiać w Senacie" - efekt znany: zasiał JEDNEGO KOLEGĘ.
Teraz trzeba pytac stanowczo jak władze miasta zamierzaja wyłączyć z ruchu główną arterię wokół centrum (2 i 3 pasmową) podczas braku realnej alternatywy objazdy pierscieniem ulic nieco oddalonym od centrum. Przeciez takiej trasy nie ma a jesli ruch z Kazimierza przerzucic na Podwale, Kościuszki - te rejony to już nawet rowerem nie przecisniemy sie przez MEGAKOREK
odpowiedzi (0)
Tak: 1
Nie: 0
popelina1.0 (gość), 21.01.12, 13:43:19
Szanowny Pan redaktor powinien chyba wykupić sobie kilka godzin jazd doszkalających...
Potwornie tu dzisiaj tłoczno. Czyżby KC Gazety Wrocławskiej "zmobilizował" dziennikarzy i nakazał im większą aktywność na forum? A może sam szczyt wypisuje te posty, tak jak to czynił Czerepach w serialu "Ranczo"?
Co do samego tekstu, to zgadzam się z opiniami, że nastąpił nieoczekiwany zwrot, bo do tej pory strasznie Pan kadził... To dobrze. Może jeszcze uda się uratować tą niezłą kiedyś gazetę!
odpowiedzi (0)
Tak: 1
Nie: 1
mieszczuch (gość), 20.01.12, 22:14:30
co nie zagrało pomiędzy Panem a Prezydentem Wroclawia, dotychczas był Pan lojalny wobec niego a tu nagle taki PASZKWIL
Tak: 1
Nie: 0
pamietliwy (gość), 21.01.12, 11:34:34
Myślę,że jest to nowa optyka spowodowana przeniesieniem redakcji Gazety Wroc na III pietro dawnego domu meblowego i Redaktor zobaczył jakie "cymesy" tj. restrykcje dla pracujących w okolicach Rynku wprowadza Szef Architektow Miasta. Przystanki dla MPK na wys. Ruskiej juz nie wyrabiają, bo przerabiają okolo 45 tys pasażerów na dobę w poziomie terenu. Więcej jest tylko na rondzie Regana az 79 tys. ale z przejściem podziemnym.Wracając do Ruskiej to planowano przejście podziemne łączące Ryska od Rynku z placykiem przed bankiem tam gdzie idziemy na piwo do Niepolta i przystanków, ale brakowało kabli telefonicznych aby TP przebudowało telefony i dzieki "komunie" ktora kabli nie wyprodukowala mamy przejście w poziomie tak jak teraz myslą i torpeduja europejskie rozwiazania urbanisci wrocławia i Pan Redaktor ma kłopot.
odpowiedzi (0)
Tak: 1
Nie: 0
DR (gość), 20.01.12, 17:29:58
Naprawdę wbił Pan niezłą szpilę w PRezydenta. Pytanie tylko dlaczego, podczas cyklicznych wywiadów z Dutkiewiczem nie drąży Pan tych i innych tematów tylko grzecznie przystaje Pan na wyjaśnienia składane przez Niego - tylko aplauz i zaakceptowanie - żadnych sporów, kontrargumentów i rzeczowej krytyki odnoszenie się do twardych faktów a nie tylko wizji i zapewnień Jaśnie Panującego...
odpowiedzi (0)
Tak: 1
Nie: 0
. (gość), 20.01.12, 16:05:43
Szanowny panie red. Franas, pełna zgoda ! Chciałbym tylko uzupełnić, o czym zapomniał pan napisać, ze smaczku całej sprawie dodaje fakt, iż ten cały "projekt kolejowy", o którym Cesarz mówi "NASZ" - jest starym ( znanym od dziesięcioleci), jednym z wariantów przyspieszenia kolei do stolicy !
I przy okazji: Kolej Dużych Prędkości (KDP) to jeszcze coś innego i nie ma to nic wspólnego z tym pomysłem, który przypisuje sobie pan D.
odpowiedzi (0)
Tak: 2
Nie: 0
. (gość), 20.01.12, 16:03:58
Szanowny panie red. Franas, pełna zgoda ! Chciałbym tylko uzupełnić, o czym zapomniał pan napisać, ze smaczku całej sprawie dodaje fakt, iż ten cały "projekt kolejowy", o którym Cesarz mówi "NASZ" - jest starym ( znanym od dziesięcioleci), jednym z wariantów przyspieszenia kolei do stolicy !
I przy okazji: Kolej Dużych Prędkości (KDP) to jeszcze coś innego i nie ma to nic wspólnego z tym pomysłem, który przypisuje sobie pan D.
odpowiedzi (0)
Tak: 2
Nie: 0
seba (gość), 20.01.12, 12:22:29
To następnym razem proponuję jechać albo z włączonym silnikiem, albo pasem we właściwym kierunku bo nigdy nie jechałem na tym odcinku więcej niż 5min.
Stanie w korku przez taki czas pokazuje, że nie powinien Pan korzystać z samochodu, tylko roweru, czemu ja, mieszkając w centrum nie mam większych kłopotów z korkami, a Pana trafia takie nieszczęście, że 800m jedzie się 1h15min?
odpowiedzi (0)
Tak: 1
Nie: 4
"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl
Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa
"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35
reklama.wroclaw@
polskapresse.pl
Więcej o reklamie (kliknij)
"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151
Reklama
Reklama
Gdzie będziesz ogladał mecze Euro?
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.