We Wrocławiu powstał najdłuższy tramwaj w Polsce (ZDJĘCIA, FILM)

młody (gość), 04.04.12, 17:58:34

Kraków jest przereklamowany tak jak i Warszawa, wszyscy walą w te miasta a w efekcie powstają wielkie wiochy, no niestety inne miasta z kolei stoją w miejscu. Nie zmienia to faktu, że Kraków poza Starym Miastem i Zwierzyńcem to zasyfione miasto, kit na szynach.

odpowiedzi (0)

Kotwajca (gość), 03.02.12, 22:19:31

Ludzie nauczcie się w końcu, że w Krakowie jest STARE MIASTO nie żadna starówka. Starówka to sobie może być w Warszawie

popisik (gość), 01.02.12, 14:25:22

Niestety muszę sie zgodzić Kraków poza starówką nie ma nic do zaprezentowania do o koła szaro i buro.
Życzę lepszego gospodarza tak jak ma Wrocław, i tego samego życzę miastu Olsztyn gdzie tez wszystko stoi w miejscu.
Co do lubienia to akurat Wrocław z Krakowem sie trzyma to WAWY nikt nie lubi.

dan 76 (gość), 01.02.12, 14:16:45

a ha i te tz. wózki mozna by schować (przysłonić ) odrazu lepiej by wyglądał a tak to też szpecą ten tramwaj.

odpowiedzi (0)

dan 76 (gość), 01.02.12, 14:14:32

Szczerze fajnie że w moim mieście buduje się tramwaje , ale skoda jest ładniejsza pod względem designy, i rezultat tylko o 60 miejsc więcej niz w Skodzie, jak na takiego kolosa to słaby.

odpowiedzi (0)

wojtas (gość), 29.01.12, 19:57:40

ciekawi mnie czemu gazeta wrocławska nie napisze o utrzymaniu skód-chodzi o ceny utrzymania 1 skody,jak by ludzie się dowiedzieli ile kosztuje utrzymanie 1 skody to byli by wściekli na podwyżki biletów.
A swoją drogą jest nieoficjalny cennik w mpk wrocław na temat skód ale gazeta nie chce go opublikować.
Ja dodam od siebie na początek tyle
i zobaczcie sami,co lepsze:
skody czy 206 WrAs
http://www.protram.com.pl/

odpowiedzi (0)

Robert Kraków (gość), 26.01.12, 22:12:35

Pogratulować konstruktorom i producentom tak udanego projektu ,który dał zatrudnienie pracownikom w naszym kraju i zostawił kasę w Polsce a nie u sąsiadów. Jej jak cię nikt s k a r b i e nie lubi kup pieska,a Krakusy jak by chcieli to by sobie zbudowali.tylko czy by się to opłacało.W Krakowie na zajezdni tramwajowej składano autobusy Solaris ,które trafiały nawet za granice.A tak w skrócie bo nie chce mi się rozwijać tematu ,Jakim taborem jeżdża KRAKOWIANIE począwszy od Mercedesów Citaro a skończywszy na a niech będzie na najdłuższym tramwaju?Pozdrawiam WAS z Krakowa.a tych złośliwych i obrażających innych NIECH SIĘ CHAMSTWO PATRZY CZYM SIĘ KRAKUSY WOŻĄ.
a osobą piszącym posty ,proszę przemyśleć jak nie wyprodukuje Polak czy to z Wrocławia czy z Warszawy ,czy z innego miasta tro gdzie będzie miał pracę ,ojciec ,matka,syn itd.Popatrzcie na laskowice.A jak ten zakład remontowy jak piszecie nie będzie miał roboty to co bedzie robił. no idiota kupi se od sasiadów a oni na to liczą.Na koniec życzę wszystkim takiej komunikacji jak W Krakowię jeżdżącej co do minuty./przy założeniu że nie ma korków/

odpowiedzi (0)

d (gość), 25.01.12, 20:17:59

przepraszam a wozkiem jak do takiego tramwaju wjechac skoro ma schody?

Antykrakus (gość), 25.01.12, 19:25:58

Jej, Krakusy .... . Nikt was nie lubi, ani Warszawiacy ani Wrocławianie.... nikt .....
W sumie się nie dziwie, zamiast się cieszyć, ze będziecie mieć fajny tramwaj to wy wszystkich w okół obrażacie.
Zrozumcie to, czasy świetności Krakowa przeminęły z wiatrem.... Już nigdy nie będziecie stolicą i zrozumcie, są miasta szybciej rozwijające się, lepsze, bogatsze niż wasze, są miasta które mogą sobie pozwolić na wybudowanie stadionów czy na zamówienie tramwajów Skody.
Jesteście jak zapyziały Sankt -Petersburg co odżałować czasów swej świetności nie może do dziś i kisi się w swoim własnym sosie.
Tak więc my kupujemy droższe, ładniejsze i szybsze a dla was produkujemy tańsze, brzydsze i wolniejsze .... Także ja osobiście nie narzekam. Tym bardziej, że nawet nie byliście w stanie tego sami sobie wyprodukować.

Krak (gość), 25.01.12, 09:54:45

jest dla Krakowa i został zbudowany wg założeń zamawiającego. Uzgodniono także wyposażenie i malowanie. Wrocławianie "brzydactwo" nie będzie u Was jeździło i nie ma o to obaw. Krakusy mądrze kombinują i mimo kryzysu funduszy na komunikację będą jeździli przynajmniej częściowo niskopodłogowym, jednoprzestrzennym, klimatyzowanym tramwajem na zatłoczonych liniach, które obsługiwały stare składy 3 x Konstal 105Na. Wygląd ma tutaj mniejsze znaczenie, choć ten "długal" nie wygląda wcale źle. Ma być także cichy i mniej prądożerny od starych 105- tek. Jeśli tak, to przewaga zalet jest druzgocąca w stosunku do starych tramwajów. Protram wykonał niezłą pracę. Czekamy na próby w Krakowie, pewnie coś jeszcze trzeba dopracować i następnie wykonać serię pojazdów, która bardzo potrzebna jest w grodzie Kraka. Dlaczego nie Pesa, Solaris, Newag, Skoda czy Bombardier - z braku kasy na nowe 40 m pojazdy i brak takiej oferty u polskich producentów! Czy Wrocław może mieć podobne tramwaje? - 40 m to za dużo dla Waszej infrastruktury, ale Protram 205 jest OK, a jest też projekt 206, więc miast "pyskować " do dzieła - wszystko w Waszych i waszych przedstawicieli w radzie miasta rękach/głosach - trzeba jeszcze na to mieć trochę "kaski"!