-
Fakty24
Więcej w tym dziale:
- Region
-
Kultura
-
Opinie
-
Euro 2012
Więcej w tym dziale:
-
Sport
Więcej w tym dziale:
-
Z archiwum
Więcej w tym dziale:
Tramwaj Plus - lepszy nowy numer czy imię?
Data dodania: 2011-06-08 07:00:19 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2011-06-08 07:00:19
Marcin Torz
Za trzy tygodnie skody wyjadą na trasę szybkiego tramwaju (© Fot. Paweł Relikowski)
Trwa dyskusja o tym, jak powinien nazywać się szybki tramwaj we Wrocławiu
Wiadomo, że w urzędzie miejskim chcą, aby Tramwaj Plus koniecznie wyróżniał się spośród innych linii. Jest na to kilka pomysłów.
Najmniej prawdopodobne jest przypisanie nowym wagonom zwykłych numerów, które teraz nie są wykorzystywane na liniach tramwajowych (np. 19 czy 25). Choć takie rozwiązanie chwali część mieszkańców, z którymi rozmawialiśmy. - Bo tak będzie normalnie - wyjaśnia Anna Krupiarz, studentka z Wrocławia.
Można wykorzystać numery linii, które są dobrze znane wrocławianom, bo ich trasy są zbliżone do przebiegu szybkiego tramwaju. I tak, gdy nie ma remontów, linia 12 jeździ z Sępolna na Pilczyce. Z kolei linia 22 biegnie z Tarnogaju do Leśnicy. Według nas pomysł jest niezły, ale nie spełnia oczekiwań urzędników, że oznakowanie będzie miało specjalny charakter.
Nie brak zwolenników rozwiązania, by szybkiemu tramwajowi na dwóch liniach przypisać numery: 1 i 2 - oba z dużym, wyraźnym znakiem plus (+). Na pewno w ten sposób mocno zostałaby podkreślona waga szybkich połączeń. Jednak nie można wykluczyć, że wiele osób będzie zdezorientowanych, bo po Wrocławiu już kursują linie 1 i 2. O ile mieszkańcy zapewne szybko by się przyzwyczaili, to wielkie kłopoty mogą mieć turyści.
Istnieje spora grupa zwolenników nazwania składów imieniem własnym. Jakim? Konkretnych propozycji jeszcze nie ma. Minus takiego rozwiązania jest taki, że obecnie imiona mają tramwaje turystyczne, np. Juliusz, Jaś i Małgosia. A to jednak zupełnie inna kategoria pojazdów. Jest też dobry argument, by nasz szybki tramwaj dostał jakąś bardziej oryginalną nazwę. Weźmy przykład Poznania, z którym łączy nas przecież organizacja Euro 2012, gdzie od dawna funkcjonuje Poznański Szybki Tramwaj, w stolicy Wielkopolski nazywany Pestką. Kolejka działa od 1997 roku i jest bardzo popularna.
A co powiecie na pomysł, by linie Tramwaju Plus nazwać kolorami? Tak jest w wielu europejskich miastach, gdzie w ten sposób określa się linie metra. A szybki tramwaj ma przecież pełnić rolę zbliżoną do metra. Naszym zdaniem tę propozycję warto poważnie przeanalizować.
Wiele osób jest za tym, by Tramwaj Plus dostał zupełnie nowe numery: 30 i 31 (można też użyć innych niż zwykle kolorów na tablicach). Przypomnijmy, że teraz zwykłe tramwaje mają numery od 0 do 24, a zastępcze - dużo wyższe, np. 73. Co prawda blisko 10 lat temu po Wrocławiu jeździły "trzydziestki", ale na liniach nocnych, które zostały już zlikwidowane.
Jak nazwać linie Tramwaju Plus? Zagłosuj w naszej sondzie na stronie www.wroclawskiautobus.pl, na jedną z propozycji naszych internautów.
------------------------------
Na Wierzbową
Pierwsza nitka Tramwaju Plus zostanie uruchomiona już pod koniec czerwca. Prawdopodobnie wagony wystartują 27 czerwca, ale termin może się nieznacznie zmienić. W magistracie trwają prace nad rozkładem jazdy. Ustalono już trasę. Tramwaj Plus pojedzie od Stadionu Olimpijskiego na ulicę Wierzbową (tuż obok pl. Dominikańskiego).
Pierwsza linia Tramwaju Plus docelowo ma jeździć na Pilczyce. Tak się stanie, gdy wyremontowane zostaną tory na ul. Legnickiej. Na pl. Jana Pawła II trzeba też wybudować nowy przystanek. Wszystkie prace potrwają jeszcze około trzech miesięcy. Na wiosnę powinna być gotowa nitka z Gaju na Kozanów i stadion na Pilczycach. Torowisko na Gaju jest już gotowe. Trwa układanie szyn na Kozanowie. Trzeba jeszcze wybudować węzeł przesiadkowy na ul. Borowskiej.
zazu (gość), 08.06.11, 22:36:45
cóż... dla mnie żadna, miasto jednak różnicę widzi, skoro bilety na T+ będą droższe. plany co do T+ były o wiele większe, zostały ostro okrojone i moim zdaniem w takiej formie jak to teraz będzie wyglądać władze miasta nie powinny już robić z tego takiej sensacji i faktycznie pokornie uznać T+ za kolejną (ale ważną) linię tramwajową we Wrocławiu. "Zielona fala" dla T+ na razie istnieje tylko w teorii i gdy to ruszy może się okazać, że miasto korkuje się jeszcze bardziej, więc zasady działania T+ zostaną zmodyfikowane.
odpowiedzi (0)
skomentuj
D.R. (gość), 08.06.11, 22:08:04
zazu napisał:
>te linie, które będą dzielić szyny z T+ również będą mieć zielone światło na wszystkich krzyżówkach<
Otóż to !!!
95% tras T+ to właśnie te wspólne z "nieplusami"! Odpowiedz mi proszę jaka jest zatem między nimi różnica ?
odpowiedzi (0)
skomentuj
zazu (gość), 08.06.11, 21:04:19
Zatem jak wyjaśnić wyższe ceny biletów w tych tramwajach?:> Pośpieszność tramwaju+ polega na tym, że nie zatrzymuje się między przystankami, tak jak robią to inne tramwaje (nie będzie stał na światłach, na skrzyżowaniach). Wielu ludzi strasznie nie może sobie poradzić z ogarnięciem, jak to możliwe, skoro będzie on jeździł po torowisku wraz innymi tramwajami-nie-plus. Otóż te linie, które będą dzielić szyny z T+ również będą mieć zielone światło na wszystkich krzyżówkach (one jednak droższe nie będą). Wszystko dokładnie jest opisane na stronach miasta http://www.um.wroc.pl/m57765/ (jakiś solidny pdf o tym czytałem).
odpowiedzi (0)
skomentuj
D.R. (gość), 08.06.11, 20:10:35
Pasażer proponuje nadać nazwy T1 i T2 a Zrw podobnie do Pasażera proponuje układ litera z numerem, tylko zamiast T dać P jak plus. Czyli np. linia P1, P2.
A ja do tego dodam propozycje aby "czternastce" dodać np. "W", "jedenastce"- "F" a "czwórce" np. "R".
Pytacie: z jakiego powodu? Odpowiadam: z tego samego !
Twoje, zazu, porównanie do autobusów pośpiesznych jest śmieszne. "Pośpieszność" autobusów polega na tym, że nie zatrzymują się na wszystkich przystankach. Tramwaj musiałby przeskoczyć te jadące przed nim i zatrzymujące się na każdym przystanku !
odpowiedzi (0)
skomentuj
D.R. (gość), 08.06.11, 20:10:34
Pasażer proponuje nadać nazwy T1 i T2 a Zrw podobnie do Pasażera proponuje układ litera z numerem, tylko zamiast T dać P jak plus. Czyli np. linia P1, P2.
A ja do tego dodam propozycje aby "czternastce" dodać np. "W", "jedenastce"- "F" a "czwórce" np. "R".
Pytacie: z jakiego powodu? Odpowiadam: z tego samego !
Twoje, zazu, porównanie do autobusów pośpiesznych jest śmieszne. "Pośpieszność" autobusów polega na tym, że nie zatrzymują się na wszystkich przystankach. Tramwaj musiałby przeskoczyć te jadące przed nim i zatrzymujące się na każdym przystanku !
odpowiedzi (0)
skomentuj
zazu (gość), 08.06.11, 19:11:31
Zwykły numer odpada, ponieważ nie będzie się wyróżniał spośród innych linii. Dlaczego musi się wyróżniać? Ano dlatego, że, z tego co pamiętam, to bilety na Tramwaj+ będą droższe od pozostałych linii. Tak jak na pośpieszne autobusy.
Co do koloru - nie ma się co łudzić - reklamy na bank pokryją z czasem także składy Tramwaju+.
Ja mam taką koncepcję: skoro zwykłe autobusy mają numery, a pośpieszne litery, to tramwaje analogicznie mogłyby mieć również litery, ale... greckie! Tramwaj alfa, tramwaj beta. Pisane tak, albo literą grecką. Proste?
odpowiedzi (0)
skomentujRozrywka
Gazeta Wrocławska
Aktualne wydanie:
Prenumerata:
"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl
Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa
Reklama:
"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35
reklama.wroclaw@
polskapresse.pl
Więcej o reklamie (kliknij)
Kontakt z redakcją:
"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151
Kontakt z nami (kliknij)
Reporter dyżurny
71 37 48 205
- 22:24 Żużel. Byki padły w jaskini lwa. Tzn. w jaskini Myszki Miki
- 21:02 Po bandzie: Kto jeszcze musi pracować nad głową
- 20:30 Wrocław: Sprawdź, gdzie nie będzie jutro prądu
- 19:42 Bo szkoła floretu jest we Wrocławiu
- 19:34 Piłka nożna: Tarasiewicz wywalczył awans
- 19:27 Wrocław: Wymyśl imię dla młodej żyrafy. Wygraj roczny karnet do zoo
- 19:26 Ciężary. Arsen przypalił, ale sześć medali zdobyli
Reklama
Reklama
Sonda
Gdzie będziesz ogladał mecze Euro?
-
Serwisy branżowe
-
Serwisy partnerskie
-
Dzienniki regionalne
-
Serwisy tematyczne
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.