Wyremontują najważniejszą drogę Wałbrzycha

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowała wstępną dokumentację z kosztorysem i zakresem prac remontowych. Jeszcze w tym roku powinien rozpocząć się remont odcinka drogi krajowej nr 35 między ul. Wysockiego i wiaduktem drogowym na ul. Sikorskiego.

Dotąd prace były uzależniane od budowy obwodnicy. Tłumaczono, że nie można remontować ulic: Wrocławskiej, Armii Krajowej i Kolejowej, bo miasto bez alternatywnej drogi stanie w korku. Ale na razie obwodnica to bliżej nieznana przyszłość. Jest bowiem na 20. miejscu rezerwowej listy inwestycji, które zamierza realizować GDDKiA.

Dlatego wciąż powraca temat remontu kapitalnego, wiodącego przez Wałbrzych, odcinka drogi krajowej nr 35. Jest ona w opłakanym stanie. Gładka jak stół nawierzchnia tej arterii kończy się zaraz po minięciu zjazdu do zamku Książ, na wysokości wałbrzyskiej palmiarni. - Dalsza jazda przez miasto to ogromne ryzyko uszkodzenia koła lub zawieszenia samochodu - mówi Piotr Michalski, kierowca z Wałbrzycha. - Najgorzej jest wtedy, gdy topnieje śnieg. Dziury w drodze są wypełnione wodą i niewidoczne.

Zarządca drogi ma świadomość jej fatalnego stanu. Nie może jednak ruszyć z kapitalnym remontem, bo doszłoby do całkowitego paraliżu miasta. - Tego remontu nie możemy ograniczać wyłącznie do nawierzchni. Należy również wykonać na nowo całą jej podbudowę - wyjaśnia Krzysztof Szamburski, kierownik wałbrzyskiego oddziału GDDKiA. - W niektórych miejscach została wypłukana przez wodę. Na czas remontu trzeba będzie zamykać całe odcinki jezdni.

Według wyliczeń wałbrzyskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, remont 7 kilometrów wiodącej przez miasto drogi krajowej nr 35 ma kosztować około 70 mln zł. Pieniędzy wystarczy na całkowitą modernizację drogi na odcinku od palmiarni do wiaduktu drogowego przy ul. Sikorskiego.

Zarządca drogi planuje ruszyć z inwestycją jeszcze w tym roku. Już jednak wiadomo, że prace będą prowadzone etapami. Całkowite zamknięcie głównej arterii komunikacyjnej miasta doprowadziłoby bowiem do jego paraliżu. W pierwszej kolejności ma zostać wyremontowany fragment ul. Sikorskiego na odcinku od ul. Wysockiego do wiaduktu, który również ma zostać zmodernizowany.
- Zapewnienia zarządcy drogi o remoncie tego odcinka mieliśmy już w 2010 roku - mówi Piotr Kruczkowski, prezydent Wałbrzycha. - Mam nadzieję, że teraz te obietnice zostaną wreszcie zrealizowane.

Prezydent dodaje, że chętnie podejmie się roli mediatora pomiędzy zarządcą trasy a właścicielami instalacji, które są ułożone pod nią. Chodzi tu między innymi o przedsiębiorstwo wodociągów i kanalizacji, zakład gazowniczy, zakład energetyczny oraz operatorów telekomunikacyjnych.
Remont kapitalny drogi musi być bowiem połączony z modernizacją przebiegających pod nią instalacji. W przeszłości dochodziło bowiem w Wałbrzychu do kuriozalnych sytuacji, kiedy wycinano świeżo ułożony asfalt, by dostać się do pękniętej rury wodociągowej lub gazociągu. Wcześniej ich zarządcy nie kwapili się jednak z remontem instalacji, twierdząc, że są w dobrym stanie.
- Remont drogi będziemy mogli kontynuować po zakończeniu budowy wschodniego odcinka wałbrzyskiej obwodnicy, który ma być wykonany w tym roku - wyjaśnia Krzysztof Szamburski, kierownik wałbrzyskiego oddziału GDDKiA. - Wówczas odciążona zostanie droga krajowa nr 35.

Remonty dróg

Gmina Wałbrzych oraz Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ustaliły harmonogram remontu dróg wojewódzkich na najbliższe trzy lata. Dokończony zostanie remont ulic Andersa, - Solickiej oraz 11 Listopada. Planowana jest również naprawa ul. Strzegomskiej oraz montaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach: Noworudzka - Strzegomska -Świdnicka, Wieniawskiego - de Gaulle'a.