Gazeta Wrocławska » Aktualności » Posłanka Młyńczak odpowiada w sprawie obwodnicy

Posłanka Młyńczak odpowiada w sprawie obwodnicy

Data dodania: 2011-01-07 22:41:18 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2011-01-07 22:41:18

Gazeta Wrocławska

Aldona Młyńczak

11Komentarzy ▪ Prześlij ▪ Drukuj
Dodaj:
Mniejsza czcionka Większa czcionka

Posłanka Aldona Młyńczak odpowiedziała na list protestacyjny w sprawie wprowadzenia opłat za korzystanie z autostradowej obwodnicy Wrocławia. Poniżej prezentujemy w całości odpowiedź posłanki.

Zwracam się do Państwa jako grupy osób zatroskanych możliwością wprowadzenia opłat za korzystanie z AOW przez auta osobowe w ruchu tranzytowym.

Tak duże zainteresowanie mieszkańców będzie niewątpliwie wsparciem, zarówno dla mnie jak i dla innych Posłów w dążeniach, aby AOW była bezpłatna dla całego ruchu osobowego. Obecny projekt rozporządzenia choć jest rozwiązaniem połowicznym, to jednak chroni społeczność lokalną.
∨ Czytaj dalej
Zakłada zwolnienie z opłat dla samochodów osobowych i motocykli na odcinku Węzeł Pawłowice - Węzeł Nowa Wieś Wrocławska lub na odcinku krótszym, co oznacza nie pobieranie opłaty dla każdego, kto wjedzie lub wyjedzie przez jeden z w/w węzłów.

Reasumując, zwolnienia z opłat za przejazd AOW będą dotyczyły samochodów osobowych i motocykli, które będą poruszały się po następujących odcinkach:
1. między poszczególnymi osiedlami Wrocławia (krańcowo pomiędzy Węzłem Pawłowice a Węzłem Nowa Wieś Wrocławska)
2. dla wjeżdżających do miasta
3. dla wyjeżdżających, którzy wjechali na AOW w obrębie miasta.

Niepokój Państwa i wszystkich mieszkańców budzi propozycja pobierania opłat od samochodów osobowych przejeżdżających obwodnicą tranzytem, ponieważ oczekujemy, że AOW będzie odciążeniem Wrocławia właśnie od ruchu tranzytowego. Na takie rozwiązanie czekamy od 20 lat.

Należy nadmienić, że obecnie obowiązuje rozporządzenie Rady Ministrów z dn. 16 lipca 2002 r. w/s autostrad płatnych, w którym autostrady: A1, A2, A4, A8 (AOW), A18 są określane jako płatne dla wszystkich pojazdów. Żaden z poprzednich rządów nie wprowadził zmian dotyczących bezpłatnych przejazdów. Obecnie po raz pierwszy podjęta jest inicjatywa zmiany tego rozporządzenia i wprowadzenia bezpłatnych przejazdów autostradowymi obwodnicami dużych miast dla samochodów osobowych i motocykli w ruchu lokalnym.

Proponowany zapis jest korzystny dla mieszkańców Wrocławia.

Czym zatem kierowało się Ministerstwo Infrastruktury przedkładając propozycję pobierania opłat od samochodów osobowych przejeżdżających tranzytem obwodnicami miast? Zapewne koniecznymi oszczędnościami finansowymi Państwa. Projekt rozporządzenia przedstawiony przez Ministerstwo
Infrastruktury jest więc rozwiązaniem kompromisowym, choć nie spełniającym w pełni oczekiwań mieszkańców Wrocławia i wielu innych miast (Łódź, Częstochowa, Warszawa, Kraków, Gliwice, Katowice, Rzeszów, Tarnów).

Przed zatwierdzeniem rozporządzenia przez Radę Ministrów dobrze byłoby ponownie przeanalizować projekt pod względem finansowym i technicznym. Wyniki analiz wykażą czy zyski z poboru opłat za tranzyt przewyższają straty poniesione w wyniku przejazdu samochodów przez miasto. Analiza powinna dotyczyć również rozwiązań technicznych, tj. miejsca lokalizacji bramek do poboru opłat i ich odległości od granic miasta. Doświadczenia innych miast wskazują, że im większa odległość w/w bramek od granic miasta, tym mniejsze prawdopodobieństwo wjazdu pojazdów przejeżdżających tranzytem do miasta i blokowanie dróg wokół węzłów. Wszystkie te dane powinny wpłynąć na końcową decyzję Rady Ministrów.

Dziękując za Państwa maile informuję, iż dołożę wszelkich starań, aby AOW była bezpłatna dla całego ruchu osobowego.


Z wyrazami szacunku
Aldona Młyńczak
Poseł na Sejm RP

Dodajesz jako: Gość

ilość znaków do wpisania:

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Zaloguj przez Facebook

a samochody ciężarowe?

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

woo (gość), 09.01.11, 20:56:42

Cytat:
przeciez to one rozwalają nam drogi w miescie...a tak dalej beda jezdzic przez centrum aby zaoszczedzic pare zlotych..ministerstwo straci 500mln jak nie bedzie bramek, a miasto pare miliardów na naprawe drog jak oplaty jednak beda..

Nie, jeśli pojawią się znaki zakazu wjazdu do miasta pojazdów przekraczających określony tonaż i będą egzekwowane. TIR-y można przekonać "łagodną perswazją", aby jednak korzystały z obwodnicy.

odpowiedzi (0)

skomentuj

a samochody ciężarowe?

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

Lucas (gość), 08.01.11, 17:45:43

przeciez to one rozwalają nam drogi w miescie...a tak dalej beda jezdzic przez centrum aby zaoszczedzic pare zlotych..ministerstwo straci 500mln jak nie bedzie bramek, a miasto pare miliardów na naprawe drog jak oplaty jednak beda..

odpowiedzi (0)

skomentuj

"Zwolnienie z opłat będzie dotyczyło aut dla wjeżdżających do miasta". Czy na pewno ?

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

SirAdi (gość), 08.01.11, 15:25:07

Skro bramki mają być przy węźle Psie-Pole (lub Pawłowice, ciągle brak oficjalenej nawzy) to wbrew temu co Pani posłanka twierdzi, wjazd do miasta będzie jednak płatny. A to dla tego, że z tego węzła nie będzie można bezpośrednio wjechac do miasta. Trzeba będzie jechać aż do następnego węzła (Widawa), więc kierowcy jadący od Warszawy opłat nie unikną.

odpowiedzi (0)

skomentuj

zakaz wjazdu do miasta?

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

obserwator (gość), 08.01.11, 12:49:25

Wydaje mi się, że pojawiająca się gdzieniegdzie idea wprowadzenia zakazu wjazdu TIRów do Wrocławia (bądź wprowadzenia opłat za wjazd na teren miasta) jest mrzonką. Nie jestem w 100% pewien, ale wydaje mi się, że wg prawa tam gdzie przez miasta przechodzą drogi krajowe tam miasto nie ma zbyt dużo do powiedzenia. Drogi krajowe jako takie muszą być dostępne i nie leżą w gestii samorządów.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Tylko autonomia Dolnego Śląska

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

andre (gość), 08.01.11, 11:26:43

uchroni nas przed wariatami

odpowiedzi (0)

skomentuj

to koniec dla platformy w tym mieście

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

leo (gość), 08.01.11, 10:51:10

Panie Tusk opowiadając przed wyborami o bezpłatnej obwodnicy wszystkim wrocławiakom chciał się pan przypodobać i zdobyć parę dodatkowych głosów. Teraz proszę wywiązać się ze swojej obietnicy. Wrocławianie nie są ciemną masą że można im wciskać mówiąc im że "bezpłatną" miało się na myśli tylko małe odcinki pomiędzy osiedlami. Głosowałem na was jak nie jeden we Wrocławiu ale po takim oszustwie wątpię że zdobędziecie minimum wyborcze w naszym mieście. Wrocławianie są pamiętliwi !!! Pozdrawiam i czekam na opamiętanie.

odpowiedzi (0)

skomentuj

@OSsE - DOBRE

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

woo (gość), 08.01.11, 10:32:10

Tak OSsE. To jest dobre. Ponieważ TIR-y można "zachęcić" inaczej do korzystania z AOW, np. poprzez zakaz wjazdu pojazdów powyżej X ton do miasta (za wyjątkiem tych, dla których Wrocław jest punktem docelowym). Po to są wagi na drogach wjazdowych do miasta.
Z osobówkami zrobić to znacznie trudniej. Tylko w Świnoujściu się udało, ale to ze względu na prom. ;)

Reasumując - na TIR-y kij się zawsze znajdzie. Osobówki potrzebują marchewki. ;)

odpowiedzi (0)

skomentuj

czy to dobre??

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

OSsE (gość), 08.01.11, 10:23:04

Cały apel jest nieudolną akcją. Czemu tylko ruch osobowy ma być bezpłatny ?? a co z TIR-ami?? to przecież one najbardziej niszczą drogi.

odpowiedzi (0)

skomentuj

już dość kłamstw i nieudolności

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

krem23 (gość), 08.01.11, 00:25:43

waldy - dokładnie tak! Każdy Wrocławiak myśląc o AOW miał na myśli drogę, która ułatwi ominięcie miasta i że będzie to dwujezdniowa trasa w obie strony i to za darmo. Dlatego jestem wkurzony, że promowało się AOW, nie robiąc analizy i nie brało się doświadczeń innych miast. Naturalne, że w obliczu płatnych wszystkich autostrad obwodnica powinna być drogą ekspresową, bo tylko znaki czynią ją autostradą. Jeśli jednak zostanie AOW to muszą być pobierane opłaty za wjazd do miasta dla aut powyżej 3,5 tony.
Nie zmienia to faktu, że mamy już dość kłamstw i nieudolności tego rządu, co damy wyraz w proteście oraz w nadchodzących wyborach.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Do Pani Poseł

zgłoś 0 / 0

Autor komentarza nie dodał zdjęcia

waldy (gość), 07.01.11, 23:30:27

Osobiście otrzymałem odpowiedź od P. Poseł i odpowiedziałem.
Moja konkluzja jest pardzo prosta:
Przemianujmy AUTOSTRADOWĄ OBW. WROC. na EKSPRESOWĄ OBW. WROC. Zmiana kwalifikacji tego odcinka drogi z A8 na S8 rozwiążę problem w sekundę.
Kuriozalna będzie sytuacja, że od węzła Nowa Wieś na południe kiedyś będziemy mieli bezpłatną S8 i od węzła Pawłowice buduje się bezpłatną S8 do Warszawy, a pomiędzy nimi wchrzaniono 30km autostrady A8- PŁATNEJ. Logicznym byłoby wręcz odwrotnie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
To co bedzie to szczyt głupoty XXI wieku.
Czas się opamiętać i obudzić z tego durnego snu P. ministrze Grabarczyk.

odpowiedzi (0)

skomentuj
1 2 › »

Rozrywka

Gazeta Wrocławska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Gazeta Wrocławska", poniedziałek 21.11.2011

Kup e-wydanie

Prenumerata:

"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl

Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa

Zamów prenumeratę

Reklama:

"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35

reklama.wroclaw@
polskapresse.pl

Więcej o reklamie (kliknij)

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151

Kontakt z nami (kliknij)



Reporter dyżurny
71 37 48 205

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Sonda

Czy zdarzyły ci się problemy podczas wypłaty gotówki z bankomatu?

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.