-
Fakty24
Więcej w tym dziale:
- Region
- Kultura
- Opinie
-
Euro 2012
Więcej w tym dziale:
-
Sport
Więcej w tym dziale:
Zobacz także:
- Zieliński uspokaja: Nie "zajedziemy" piłkarzy
- Biegi narciarskie: Szklarska Poręba ma wyłączność na PŚ
- Piłka nożna: Isailović i Kowalczyk opuszczają Zagłębie
- Tenis: Turniej WTA w Brukseli - Agnieszka Radwańska w ćwierćfinale
- Rybus: Mięśnie bolą, ale ufamy fizjologom
Najczęściej komentowane:
-
Z archiwum
Wrocław: Karkonoska do podziału
Data dodania: 2010-07-31 08:15:07 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-08-01 11:44:17
Jarosław Garbacz
Aleja Karkonoska to jedna z najbardziej ruchliwych dróg. Przejeżdża nią 60 tys. aut dziennie (© Fot. Janusz Wójtowicz)
Urzędnicy: nie będzie już czołowych zderzeń przy wyjeździe z Wrocławia w kierunku Bielan
1200 betonowych barier, z których każda będzie miała metr długości i półtora metra szerokości, ma być gotowych do początku września. Po co to wszystko?
Czytaj także:
- Barierki będą ze sobą połączone lub sklejone, ale nieprzytwierdzone do nawierzchni. Po zderzeniu z nimi każde auto będzie wracało na swój pas ruchu. Nie będzie więc już możliwości czołowego zderzenia - twierdzi Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta. Po zmianach tiry pojadą już tylko jednym, zewnętrznym pasem. Szosa będzie bowiem węższa o około 1,5 metra.
Karkonoska to dziś jedna z najniebezpieczniejszych ulic w mieście. Prowadzą nią dwie drogi krajowe - nr 5 i 8. Codziennie w każdym z kierunków przejeżdża tędy po 30 tysięcy samochodów. Takie natężenie ruchu od wielu lat powodowało olbrzymie zagrożenie, zwłaszcza że wielu kierowców na szerokiej drodze zbyt mocno naciskało pedał gazu.
Policjanci wskazują, że na Karkonoskiej - właśnie na odcinku od skrzyżowania ze Zwycięską i Jeździecką do wiaduktu przy Auchan - często dochodziło nie tylko do kolizji, ale i do śmiertelnych wypadków.
- W styczniu żywcem spłonął tu kierowca uwięziony w autokarze i zginęła jedna z pasażerek - przypomina Adrian Klejner z wydziału ruchu drogowego komendy wojewódzkiej policji. Wtedy, z niewyjaśnionych do dzisiaj przyczyn, kierowca cysterny jadący w stronę Bielan zjechał na przeciwny pas i czołowo zderzył się z autobusem PKS jadącym z Jeleniej Góry do Warszawy. Autokar zapalił się.
Z kolei 10 lutego na wysokości stacji paliw BP lancia wpadła w poślizg. Kierowca zjechał na przeciwny pas i po czołowym zderzeniu z tirem zginął na miejscu.
Trzy lata temu doszło tam do innego tragicznego zdarzenia. - Starsze małżeństwo najechało na barierę na wiadukcie przy Auchan. Ich samochód wzbił się w powietrze i spadł wprost pod rozpędzoną ciężarówkę. Oboje nie przeżyli - wspomina Klejner.
Barierki na Karkonoskiej będą kosztowały 680 tysięcy złotych. Ich montaż ma być prowadzony nocą, od godz. 21 do 5. Niestety, nie będzie można ich przesuwać, tak by np. poszerzać pasy w kierunku centrum w czasie weekendowych powrotów wrocławian do domów.
Wymiana wagi
Na al. Karkonoskiej wyremontowana zostanie też waga dla ciężarówek.
Urządzenie badające masę pojazdów psuło się już dwukrotnie. Głównie z powodu kiepskiej jakości nawierzchni zastosowanej wokół. Waga i nawierzchnia będą modernizowane od połowy
przyszłego tygodnia. Prace prowadzone na gwarancji potrwają 6 dni. Jeden z pasów w stronę centrum będzie w tym czasie zwężony. Roboty kosztują 57 tys. zł. Miasto zapłaci tylko za nawierzchnię.
przewidujący (gość), 01.08.10, 11:05:40
UWAGA ! Tam jest ZA WĄSKO na barierki! To, że głupki pędzą ponad 120km/h nie znaczy że trzeba budować bariery!
A jak będzie jakaś masowa katastrofa... przecież na Bielanach znajduje dużo wielkich firm i przebywają tam dziesiątki tysięcy ludzi.! A jak w Cargillu wybuchnie cokolwiek? Jak wtedy ratownicy dojadą jak ominą korki? Przecież to jest najkrótsza droga .....Lepiej postawić tam kilka fotoradarów..... i nie trzeba będzie kasy wydawać tylko będą zarabiać...
odpowiedzi (0)
skomentuj
kde44 (gość), 31.07.10, 14:56:33
to miejsce fatalnie się korkuje, w stronę centrum od Bielan. jak jedzie karetka, kierowcy z lewego pasa są zmuszeni do dość dużego najechania na pas z drugiej strony, żeby ją przepuścić, ponieważ jezdnia jest raczej wąska. trudno mi sobie wyobrazić przepuszczenie karetki pogotowia lub policji, a tym bardziej straży pożarnej, jeśli jezdnia w stronę miasta zostanie zwężona.
odpowiedzi (0)
skomentujRozrywka
Gazeta Wrocławska
Aktualne wydanie:
Prenumerata:
"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl
Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa
Reklama:
"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35
reklama.wroclaw@
polskapresse.pl
Więcej o reklamie (kliknij)
Kontakt z redakcją:
"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151
Kontakt z nami (kliknij)
Reporter dyżurny
71 37 48 205
- 21:50 Wypadek pod Żmigrodem. Krajowa piątka już przejezdna
- 21:13 Wpadł po pijanemu do wykopu. Pogotowie go ratowało (ZOBACZ)
- 20:54 Wrocław: Odcinał brzeszczotem kłódki miłości na Ostrowie Tumskim
- 20:32 Otwarcie Sky Tower. Wałęsa do Czarneckiego: Pan buduje, ja burzyłem
- 20:13 Wrocław: Zmarł rektor Janusz Zierkiewicz
- 20:05 Biegi narciarskie: Szklarska Poręba ma wyłączność na PŚ
- 19:54 Wrocław: Legionella w hotelu Monopol. Czesi są w szoku
Reklama
Reklama
Sonda
Czy wybierasz się na pierwsze zakupy do Sky Tower?
-
Serwisy branżowe
-
Serwisy partnerskie
-
Dzienniki regionalne
-
Serwisy tematyczne
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.