-
Fakty24
Więcej w tym dziale:
- Region
- Kultura
-
Opinie
Zobacz także:
- Warszawskie kociaki, miejskie i łąkowe
- Po bandzie: Tak oto wszedłem w świat piękna i mody
- Euroeksperci z eurolodówki w mojej eurowizji
- A nie pisałem, czyli UEFA pany!
Najczęściej komentowane:
-
Euro 2012
Więcej w tym dziale:
-
Sport
Więcej w tym dziale:
-
Z archiwum
Więcej w tym dziale:
Wrocław: Kolejna tragedia przy alei Karkonoskiej
Data dodania: 2010-02-11 06:00:13 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-02-11 06:00:13
MJU, MKA
Wczoraj przy al. Karkonoskiej lancia zderzyła się czołowo z tirem. Kierowca lancii zginął (© Tomasz Hołod)
Wczoraj po 10 rano na wysokości hipermarketu Auchan przy alei Karkonoskiej 61-letni wrocławianin, kierowca lancii, wpadł w poślizg i wjechał wprost pod koła ciężarówki. Mimo reanimacji zmarł
Droga w kierunku Bielan Wrocławskich była wczoraj zablokowana przez cały poranek.
Do podobnych wypadków dochodzi przy alei Karkonoskiej często. Policjanci wyliczają, że tylko w tym roku zginęły tutaj już trzy osoby, a kilkanaście innych zostało rannych. W największym dotąd wypadku, 11 stycznia, zginęli mężczyźni w wieku 58 i 73 lat, a 16 osób trafiło do szpitali. Cysterna zderzyła się wtedy z autobusem PKS.
Jak zapobiec takim zdarzeniom? Eksperci z Towarzystwa Urbanistów Polskich i Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP mają pomysł. Wysłali już nawet apel do władz miejskich.
Proponują np., aby kierunki jazdy zostały od siebie oddzielone barierą energochłonną, podobną do tych zamontowanych przy autostradzie.
- Najniebezpieczniejsze wypadki to przecież zderzenia czołowe - podkreśla Andrzej Konarski, prezes Towarzystwa Urbanistów Polskich.
Jest również inny pomysł: według inżynierów, zamiast barierkami można też odgrodzić oba kierunki ruchu specjalnymi, sprężystymi linami, które nakierowują pojazd na właściwy pas ruchu. Dotąd nie znaliśmy takich lin we Wrocławiu, choć w wielu europejskich krajach są stosowane.
Co na to urzędnicy? - Pismo jeszcze do nas nie dotarło - mówi Katarzyna Kasprzak z wydziału inżynierii miejskiej w magistracie. - Ale gdy dotrze, na pewno omówimy je na komisji bezpieczeństwa. Jeśli tylko będziemy mogli w jakiś sposób zmniejszyć ryzyko wypadków na al. Karkonoskiej, postaramy się to zrobić - dodaje.
SirAdi (gość), 11.02.10, 17:49:33
Rozdział ruchu w kierunku A4 między dwie a nie jedną szosę to najlepsze rozwiązanie na poprawe bezpieczeństwa i płynności ruchu podróżnych. Mniejsze natężenie ruchy owocuje mniejszą iloscią wypadków. Nalezy więc jak najszybciej zabrać sie za ulicę Buforową która wyprowadzi ruch z miasta w kierunku wschodnim (węzeł przy A4) i południowo wschodnim (Strzelin). Wtedy zmniejszy się ruch na Karkonoskiej na której pozostaną tylko auta wyjeżdzające w kierunku zachdnim (węzeł A4) i południowym (Jelenia Góra i Kłodzko). To takie oczywiste ...
odpowiedzi (0)
skomentuj
andreas (gość), 11.02.10, 14:47:55
Symptomatyczne jest to,że wypadki te zdarzają się na wysokości Auchan,a więc tam gdzie następuje nagłe zwężenie obydwu pasów środkowych wynikające z postawienia barier osłaniających wykonanych przy budowie wiaduktu na potrzeby marketów.Uważam że zwężenie to jest bardzo niebezpieczne,szczególnie w trudniejszych warunkach atmosferycznych i w porze nocnej.
odpowiedzi (0)
skomentuj
jack (gość), 11.02.10, 09:06:56
Jezdze po calej Europie ale takich lin to ja jeszcze nie widzialem.Po prostu oddzielic barierami--a tak na marginesie to swego czasu nasz byly prezydent p.Zdrojewski powiedzial "Wroclaw bedzie mial najnowoczesnijszy i najladniejszy wjazd do miasta" (tylko, z ktorej strony ?).Szkoda ,ze nie jest juz Prezydentem Wroclawia, bo na pewno juz by go zrobil!!!!
odpowiedzi (0)
skomentuj
Plaskacz (gość), 11.02.10, 07:02:08
"Co na to urzędnicy? - Pismo jeszcze do nas nie dotarło - mówi Katarzyna Kasprzak z wydziału inżynierii miejskiej w magistracie. - Ale gdy dotrze, na pewno omówimy je na komisji bezpieczeństwa. Jeśli tylko będziemy mogli w jakiś sposób zmniejszyć ryzyko wypadków na al. Karkonoskiej, postaramy się to zrobić - dodaje."
A tak bez pisma to już nie można. Za trudno. Rączki by odpadły, a mózgi zaczełyby dymić... No po prostu nadinteligentna wypowiedź nadczłowieka.
odpowiedzi (0)
skomentujRozrywka
Gazeta Wrocławska
Aktualne wydanie:
Prenumerata:
"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl
Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa
Reklama:
"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35
reklama.wroclaw@
polskapresse.pl
Więcej o reklamie (kliknij)
Kontakt z redakcją:
"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151
Kontakt z nami (kliknij)
Reporter dyżurny
71 37 48 205
- 22:09 Wrocław: Interwencja strażaków na Świdnickiej
- 22:07 Wrocław: W zoo można już oglądać małe rysie
- 22:05 Wrocław: Sukces politolożki z Uniwersytetu Wrocławskiego
- 19:43 Egzaminy maturalne za nami
- 19:11 Politechnika Wrocławska i Electrolux będą ze sobą współpracować
- 18:54 Żużel. Jest termin pogrzebu Richardsona
- 18:19 Dzieci z Wieruszowa dziękują żużlowej ekipie
Reklama
Reklama
Sonda
Czy zdarzyły ci się problemy podczas wypłaty gotówki z bankomatu?
-
Serwisy branżowe
-
Serwisy partnerskie
-
Dzienniki regionalne
-
Serwisy tematyczne
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.