Data dodania: 2010-02-07 21:59:56 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-02-08 10:54:02
Na takie wozy MPK musi wziąć kredyt. Ma z tym kłopot (© wizualizacja MPK)
Wrocławskie MPK ma kłopot z kredytem na zakup wozów Tramwaju Plus. Od wakacji usiłuje pożyczyć w bankach 300 milionów złotych na inwestycje. Jak dotąd bezskutecznie.
ITpro (gość), 08.02.10, 13:26:07
Podsumowując:
- nie będzie wydzielonego torowiska na całej trasie,
- trasa została skrócona z Leśnicy-Sępolno na Pilczyce-Stadion Olimpijski,
- na trasy wypuszczą 2x105Na spięte tyłkami,
- tramwaje nie będą jeździć, bo zasilanie będzie co chwile padać,
- przy dworcu nie będzie węzła przesiadkowego (tamta koncepcja co upadła była do d.. mogli wymyślić coś lepszego),
- są problemy z kolejką na lotnisko, chyba zostaniemy z samym peronem i kawałkiem toru przy nim...
Co jeszcze? Jeżeli przyjezdni, zagraniczni kibice będą chcieli się dostać na stadion, to wybiorą:
1+ Gaj -> Kozanów, czy
2+ Stadion Olimpisjki
odpowiedzi (0)
skomentujMaxim (gość), 08.02.10, 11:24:03
Dutkiewicz aby odzyskać zaufanie powinien się co miesiąc spotykać z mieszkańcami bo chłopina stracił poczucie rzeczywistości i musi zamawiać raport u Pentora z gruba kasę aby dowiedzieć się jakie mieszkańcy mają potrzeby.
Za dużo przebywał z biznesmenami i wyciągającymi łapę po kaskę publiczną a nie ma czasu dla mieszkańców.
odpowiedzi (0)
skomentujmaxim (gość), 08.02.10, 11:20:03
Cytat:
Wyjdzie taniej i nie będzie problemów w przyszłości. A tego, co wymyślił te "krańcówki" to pod sąd.
Krańcówki są dobre i powinny być wstawiane w środku linii co usprawniłoby transport np tak jak ostatnio na Grabiszyńskiej bo tramwaj ni musiałby jechać do końca linii.
Kilka wozów wystarczy aby na czas remontu taką linie obsłużyć.
Dodatkowo gdyby dochodziło do wypadków to można by zapętlić w kółko wozy które dziś stoją i czekają na usuniecie skutków wypadku ale tu musiałoby być więcej wozów dwustronnych.
Wozy dwustronne mogłyby kiedyś pomóc przesiadać się miedzy dwoma tramwajami jadącymi w tym samym kierunku a stojącymi na sąsiednich torach w dużych węzłach przesiadkowych
odpowiedzi (0)
skomentuj31 (gość), 08.02.10, 10:44:51
oraz Rade Miejską odprowadziłbym w kajdankach za celowe i świadome pogrążanie mieszkańców w kłopoty finansowe na wiele pokoleń. Ale za to że banki nie udzielają kredtów to bedziemy om wdzięczni. Ale ta obecna ekipa w Ratuszu juz dawno sie wyczerpała.
odpowiedzi (0)
skomentujMaxim (gość), 08.02.10, 09:35:09
Po co banki mają dawać niepewne kredyty ?
W bankach muszą dbać o pieniądze swoich klientów i wiedza ze prezydent może ogłupić mieszkańców ale nei finansistów.
Wrocław prowadzi wirtualną księgowość aby nie wyszło ze chce się zadłużyć ponad ustawowe 60% .
To podważa wiarygodność Wrocławia bo UM nawet się nie kryje że oszukuje wykorzystując lukę prawną jakoby długi spółek miejskich nie były długami miasta.
Wrocław to miasto które zadbać o potrzeby mieszkańców pakuje miliardy w Euro2012 bo pan prezydent lubi piłkę nożną.
Pamiętajcie o tym przy wyborach bo to wy zapłacicie przez najbliższe 20 lat za mitomanię Dutkiewicza.
Pierwsza podwyżka na wodzie już była a teraz będą jedna pod drugiej w tym tez następne na wodę, bo MPWIK potrzebuje 820 mln na dokończenie inwestycji.
Pan Dutkiewicz dostanie ciepła posadkę u Solorza za to ze z pieniędzy miejskich buduje mu stadion.
Dodatkowo miasto zobowiązało się zapłacić kilkadziesiąt milionów na klub Śląsk zwalniając Solorza z utrzymania tego klubu choć to on ma większość udziałów w nim.
Przecież to złodziejstwo wydawać publiczne pieniądze aby Solorz miał więcej pieniędzy na wybudowanie swojej galerii przy stadionie.
Mieszkańcy nie wiedzą jak sa okradani w białych rękawiczkach.
Już wiemy ze tramwaj+ nie pojedzie do Leśnicy. Teraz okazje sę ze nie pojedzie do Maślic bo nawet działka pod budowę nie została wkupiona od pani Krzywdy.
MPK miało wziąć 200 mln kredytu a terach UM potrzebuje 300 ?
Za jakiś czas zażądają 400 albo 500 mln.
Co za marnotrawstwo.
Całe szczęście że banki nie chcą stracić na piłce nożnej.
Może już zacząć przebudowywać stacje transformatorowe a nie czekać na ostatnią chwilę ?
Wszak już dziś bez tych nowych tramwai bywają przeciążone.
Czy naprawdę musimy czekać aż wyborcy podziękują Dutkiewiczowi ?
Może go odwołać szybciej tak jak zrobili w Łodzi z Kropiwnickim?
Dutkiewicz dba o interesy biznesu a nie o mieszkańców.
Niedługo nie da się po mieście autem jeździć ani zaparkować.
Na MPK tez nie ma co liczyć bo prezydent tylko udaje że chce o nią zadbać.
Ścieżki rowerowe to będą budować chyba 50 lat choć wystarczyłoby kilka milionów rocznie.
Z roku na rok przybywa problemów mieszkańców a prezydent w TV4 z bezczelnym uśmiechem stwierdza że piłka nożna jest najważniejsza.
Spada wiarygodność Wrocławia to i kredytów nie będzie albo będą na gorszych warunkach.
Wrocław jest największym dłużnikiem w Polsce a kto by dał pieniądze takiemu dłużnikowi ?
odpowiedzi (0)
skomentujKrzysiek (gość), 07.02.10, 23:38:58
Szykują nam się kolejne problemy i tematy na następne artykuły w prasie lokalnej.
Bańka finansowa robi się coraz większa i pozostaje nam czekać kiedy ona nam pęknie. Oby tylko nie skończyło się to finansowymi problemami miasta i jego mieszkańców (podwyżki biletów MPK, opłat za media, itp.). Ostatnio już widać aktywność straży miejskiej na wrocławskich ulicach.
Coś się zaczyna już dziać.
odpowiedzi (0)
skomentuj"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl
Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa
"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35
reklama.wroclaw@
polskapresse.pl
Więcej o reklamie (kliknij)
"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151
Reklama
Reklama
Czy zdarzyły ci się problemy podczas wypłaty gotówki z bankomatu?
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.