Gazeta Wrocławska » Fakty24 » Wpadka Toyoty - wielu Dolnoślązaków będzie musiało naprawiać...

Wpadka Toyoty - wielu Dolnoślązaków będzie musiało naprawiać samochody

Data dodania: 2010-02-08 06:00:22 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-02-08 07:19:44

Małgorzata Kaczmar

3Komentarze ▪ Prześlij ▪ Drukuj

Dodaj:

Wpadka Toyoty - wielu Dolnoślązaków będzie musiało naprawiać samochody

Toyota cierpi przez usterkę pedału gazu (© fot. Robert F. Bukaty/ap)

W środę, w dolnośląskich serwisach Toyoty zaczną się pierwsze naprawy wadliwych aut. Tysiące samochodów, które trafiły do naszego regionu, mają fabryczną usterkę pedału gazu - może się on zacinać.

Problem dotyczy 7 modeli:
- Aygo (produkowanego od lutego 2005 do sierpnia 2009),
- iQ (produkowanego od listopada2008 do listopada 2009)
- Yaris (produkowanego od listopada 2005 do września 2009),
- Auris (produkowanego od października 2006 do 5 stycznia 2010),
- Corolla (produkowanego od października 2006 do grudnia 2009),
- Verso (produkowanego od lutego 2009 do 5 stycznia 2010),
- Avensis (produkowanego od listopada do grudnia 2009)
- RAV4 (produkowanego od listopada 2005 do listopada 2009).

Jeśli masz problem z pedałem gazu, zgłoś się do autoryzowanego salonu Toyoty. Możesz też zadzwonić na nr specjalnej infolinii: 22 449 05 00.

∨ Czytaj dalej

Mercedes, Honda, Peugeot, Volkswagen - ostatnio firmy produkujące samochody zaliczają wpadkę za wpadką.

Czytaj także:

Kiedyś było inaczej.

- Pod koniec lat 80. XX wieku panował trend na bezawaryjność. Samochód nie musiał być piękny czy nowy, musiał być niezawodny - opowiada Tomasz Szmandra, sekretarz redakcji w tygodniku "Moto Express";. I wspomina słynnego mercedesa W123, popularnie zwanego "beczką";.
- Był jednym z najbardziej niezawodnych samochodów świata. Zresztą do teraz na naszych ulicach można zobaczyć ten model, choć wyszedł z produkcji ponad 20 lat temu - tłumaczy Szmandra. Dodaje, że takim mercedesem można było przejechać 300 tys. km bez robienia remontu silnika. - A zdarzały się i taksówki, które przejeżdżały po 500 tysięcy - podkreśla.

Wszystko się zmieniło w latach 90. Klienci nad niezawodność zaczęli przedkładać wygląd samochodu czy elektroniczne gadżety. A producenci samochodów poszli w ślad za ich gustami.
- Dziś z samochodami jest tak, jak z komputerami. Kiedyś, gdy kupiliśmy dobrego laptopa, przez pięć lat był bezkonkunencyjny. Dziś laptop, który ma dwa lata, to już rupieć - tłumaczy Szmandra.
Potwierdzają to dane Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta. W ubiegłym roku akcje przywoławcze dotyczyły aż 60 różnych modeli aut - od Fiata, przez Nissana i Forda, aż po Volvo.
Akcja przywoławcza Toyoty zaczęła się w Stanach Zjednoczonych. Tam sprawa dotyczyła prawie dwóch milionów aut. Ale to nie koniec przykładów zza oceanu. Trwa śledztwo w sprawie pikapów F-150 Forda. W samochodach, mimo braku kolizji, otwierały się poduszki powietrzne. Ucierpiało 60 osób, usterkę zgłosiło 300. Mercedes "beczka"; W123 mógł przejechać 300 tys. km bez remontu silnika.

Rekordzistą pod względem ilości akcji przywoławczych jest peugeot 306. W sumie zaliczył ich w latach aż 20. W 1994 roku 32 tys. właścicieli tego auta musiało odwiedzić autoryzowane salony, bo istniała obawa, że linka gazu może się przecierać. Potem w samochodzie psuła się instalacja elektryczna i kompensator siły hamowania, wyciekało paliwo i płyn hamulcowy, pękały przewody hamulcowe.

Ale akcje przywoławcze nie dotykają tylko samochodów produkowanych masowo. Także elitarne, wytwarzane ręcznie ferrari 612 scaglietti miało wadliwą skrzynię biegów, a bentley - wlot paliwa nieodporny na rdzę.

Roman Skąpski, redaktor naczelny miesięcznika "Auto, Motor i Sport" podkreśla, że akcje przywoławcze dotyczą nie tylko producentów samochodów, lecz także części. I wspomina najbardziej spektakularną

- Koncern Bridgestone-Firestone musiał w 2000 roku wymienić na terenie Stanów Zjednoczonych ponad 14,4 miliona opon - opowiada Skąpski.

Po co firmy robią takie akcje? Tomasz Majkowski z serwisu Peugeota KIM przy ul.

∨ Czytaj dalej

Łagiewnickiej we Wrocławiu nie ma wątpliwości.

Czytaj także:

- Firmie bardziej się opłaca wpompować miliony w akcję przywoławczą i za darmo naprawić klientowi samochód, niż wydać miliardy na późniejsze odszkodowania i sprawy sądowe - opowiada. Jak dodaje, to normalne, że auta się psują. - Kiedyś samochody były tylko jeżdżącymi blachami, dziś są napompowane elektroniką. Przy tak skomplikowanych mechanizmach może się zdarzyć, że coś się popsuje - wyjaśnia.
Także Roman Skąpski przekonuje, że dopóki producent informuje o wadach samochodu, nie powinniśmy się niepokoić, tylko jak najszybciej zgłosić się do serwisu.

Masz prawo
Wszystko, co powinieneś wiedzieć o gwarancji na samochód:
- gwarancja musi być potwierdzona pisemnie w tzw. dokumencie gwarancyjnym. Powinien się tam znaleźć adres dilera lub jego przedstawiciela w Polsce oraz zasięg terytorialny;
- gwarancja obejmuje tylko wady fizyczne samochodu, np. źle spasowane elementy karoserii albo odpryskujący lakier. Nie obejmuje natomiast wad spowodowanych czynnikami zewnętrznymi - np. zarysowań czy zabrudzeń; Mercedes "beczka"; W123 mógł przejechać 300 tys. km bez remontu silnika
- to dokument gwarancyjny, który podpisujemy, określa długość gwarancji. Jeśli nie ma w nim wyszczególnionego czasu gwarancji, przyjmuje się, że trwa ona rok;
- jeśli samochód został wymieniony na nowy lub w czasie naprawy wymieniono części na zupełnie nowe, czas gwarancji biegnie od nowa. Np. jeśli trzeba było wymienić cały silnik, nowy silnik jest na nowej gwarancji; po naprawieniu auta firma ma nam dostarczyć samochód do miejsca, które jest wskazane w gwarancji.

Wg danych ";Auto, Motor und Sport"; najczęściej psującym się nowym samochodem w 2009 roku był opel astra. Zaraz za nim uplasował się opel vectra. Napraw wymagały też toyota yaris, mercedes vito, fiat grande punto i renault kangoo.

Czy klęska zamieni się w sukces?
Rozmowa z prof. Piotrem A. Wrzecioniarzem z Politechniki Wrocławskiej.

Toyota przez pół wieku pracowała na wizerunek solidnej i niezawodnej firmy. Czy usterki, które teraz stwierdzono, mogą bardzo zaszkodzić jej image'owi?
Oczywiście. To świetny pretekst, by zdetronizować konkurenta. Toyota przez 50 lat stawiała na to, co najważniejsze dla klienta: jakość. Japońskie samochody były niezawodne. To przecież właśnie Toyota wcieliła w życie 14 tez Dyminga, amerykańskiego naukowca, specjalisty od zarządzania jakością. I nagle taka wpadka! Teraz General Motors ma powód, by zacierać ręce - można powiedzieć klientom: "Nie kupujcie toyot, przecież im psuje się pedał gazu, przerzućcie się na nasze samochody".

Ale z drugiej strony, podobno prawie każda firma zalicza taką wpadkę.
To prawda.

∨ Czytaj dalej

Najsłynniejszą była chyba historia Mercedesa.

Czytaj także:

Firma w 1997 roku po raz pierwszy wprowadziła auto kompaktowe - samochód klasy A, pierwszy pojazd Mercedesa przeznaczony dla klasy średniej. Po premierze grupa szwedzkich dziennikarzy przeprowadziła tzw. test łosia, który polegał na przejechaniu slalomem między słupkami z dużą prędkością. Auto w czasie próby przewróciło się na bok. Dwa tygodnie później Mercedes podjął decyzję o wycofaniu kilku tysięcy samochodów ze sprzedaży i zawieszeniu produkcji. Mercedes "beczka" W123 mógł przejechać 300 tys. km bez remontu silnika.

Ale klienci nie odwrócili się od Mercedesa?
Nie. Konkurencja na początku zacierała ręce, wydawało się, że model będzie jedną wielką klapą. Ale później okazało się, że akcja przywoławcza Mercedesa była książkowym przykładem doskonałego marketingowego chwytu. Mówiło się nawet, że żaden samochód nie miał lepszej reklamy. Okazało się, że samochód miał źle wyważony środek ciężkości. Po pół roku i zmianach konstrukcyjnych - zastosowaniu dodatkowego układu elektronicznego - auto wróciło do sprzedaży. Sam model okazał się wielkim sukcesem Mercedesa i jest produkowany do teraz.

« ‹ 1 2 3 4 › »

Komentarze

przejdź na forum zwiń wszystkie wątki najnowsze najstarsze

wspaniała Toyota

zgłoś 0 / 0

wiktor (gość), 09.02.10, 12:07:21

to co dzieje się z toyotą toparanoja, ale jeszcze większą paranoja jest kiedy w gazecie prof. Piotr Wrzecionarz wygłasza durne tezy zamianie klęski w sukces!!! ciekawe ile kasy dostał za artykuł we wczorajszej gazecie? Wstyd wypisywać takie banialuki. Nawiasem mówiąc było sporo takich mądrali,

odpowiedzi (0)

skomentuj

wspaniała Toyota

zgłoś 0 / 0

wiktor (gość), 09.02.10, 12:06:59

odpowiedzi (0)

skomentuj

Ford Pinto

zgłoś 0 / 0

am (gość), 08.02.10, 11:48:52

'Firmie bardziej się opłaca wpompować miliony w akcję przywoławczą i za darmo naprawić klientowi samochód, niż wydać miliardy na późniejsze odszkodowania i sprawy sądowe' - niestety, to nie zawsze jest prawda. Przykładem może być ford pinto. W jego przypadku stało się dokładnie odwrotnie - firma podjęła decyzję, że taniej będzie płacić odszkodowania niż zmienić model. Zob. http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Pinto

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Gazeta Wrocławska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl

Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa

Reklama:

"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35

reklama.wroclaw@
polskapresse.pl

Więcej o reklamie (kliknij)

Kontakt z redakcją:

"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151

Kontakt z nami (kliknij)

Reporter dyżurny
71 37 48 205

więcej »

Reklama

Sonda

Czy aby zostać taksówkarzem, potrzebne są specjalne szkolenia i egzaminy?

Wybierz najlepszego wychowawcę »

Czekamy na Wasze głosy

Po raz kolejny "Gazeta Wrocławska" razem z Fundacją Orange szuka Dolnośląskiego Wychowawcy Roku. Czekamy na Wasze głosy! »

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Wpadka Toyoty - wielu Dolnoślązaków będzie musiało naprawiać samochody

Czytaj także:

Czytaj także:

Czytaj także:

Czytaj także:

Komentarze

wspaniała Toyota

wspaniała Toyota

Ford Pinto

Rozrywka

Gazeta Wrocławska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Reklama:

Kontakt z redakcją:

Kontakt z nami (kliknij)

Sonda

Wybierz najlepszego wychowawcę »

Czekamy na Wasze głosy

Serwisy branżowe

Serwisy partnerskie

Dzienniki regionalne

Serwisy tematyczne

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Wpadka Toyoty - wielu Dolnoślązaków będzie musiało naprawiać samochody

Czytaj także:

Czytaj także:

Czytaj także:

Czytaj także:

Komentarze

wspaniała Toyota

wspaniała Toyota

Ford Pinto

Rozrywka

Gazeta Wrocławska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Reklama:

Kontakt z redakcją:

Kontakt z nami (kliknij)

Zapisz się do Newslettera

Sonda

Wybierz najlepszego wychowawcę »

Czekamy na Wasze głosy

Serwisy branżowe

Serwisy partnerskie

Dzienniki regionalne

Serwisy tematyczne