Gazeta Wrocławska » Fakty24 » Mostostal: Nie będziemy blokować budowy

Mostostal: Nie będziemy blokować budowy

Data dodania: 2010-01-26 23:00:16 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2010-01-26 23:00:16

Marcin Rybak

6Komentarzy ▪ Prześlij ▪ Drukuj

Dodaj:

Jarosław Popiołek (© Mostostal)

Rozmowa z Jarosławem Popiołkiem, prezesem Mostostalu Warszawa.

Chcemy zrozumieć, co się stało na budowie wrocławskiego stadionu. Szczególnie że Wasza firma nie wyjaśniła publicznie swojego stanowiska po rozwiązaniu przez magistrat kontraktu z konsorcjum Mostostal Warszawa, JP Avax, Wrobis, MCD.

Zaraz po decyzji magistratu o rozwiązaniu kontraktu z konsorcjum, uzgodniliśmy z prezydentem Dutkiewiczem, że nie będziemy podejmować polemiki medialnej. Niezależnie od tego, jak bardzo się różnimy co do oceny możliwości zakończenia przez nas budowy. Jesteśmy na 200 procent przekonani, że skończylibyśmy prace szybciej, niż wynika to z umowy miasta z nowym wykonawcą, a na 150, że w terminie wynikającym z umowy.

∨ Czytaj dalej

Nie zgadzamy się z argumentami, które podano jako powód rozwiązania kontraktu.

Czytaj także:

Mimo to nie chcieliśmy prowadzić publicznej polemiki, by nasze działania nie zostały odebrane jako wrogie wobec miasta i mieszkańców.

Ale tak właśnie są odbierane. W tajemnicy złożyliście wniosek do sądu. Chcieliście zablokowania wyboru nowego wykonawcy, decyzji, że to Wasze konsorcjum będzie kontynuować budowę do czasu zakończenia procesu, jaki chcieliście wytoczyć miastu. Równocześnie prowadziliście negocjacje o ugodzie.

To nieporozumienie. W naszej firmie obowiązują procedury, które wszczyna się automatycznie, jak tylko powstaje spór o tak wielkiej skali. Magistrat zerwał kontrakt i zażądał 72 milionów złotych kary umownej za opóźnienia. To wywołało działania obronne i stąd wniosek do sądu. Jednocześnie podjęliśmy z prezydentem Dutkiewiczem decyzję, że będziemy rozmawiać o jakimś porozumieniu. Sąd nie zgodził się z wnioskami dotyczącymi kontynuowania przez nas budowy i blokady wyboru wykonawcy. Zablokował tylko pieniądze, po które miasto mogło sięgnąć, egzekwując karę. Natychmiast pokazaliśmy tę decyzję magistratowi. To był dowód naszej lojalności w negocjacjach. Nie zamierzaliśmy z tego sądowego postanowienia robić użytku. Przykro mi, że to zostało przez prezydenta odebrane jako gest wrogi i spowodowało zapowiedź procesu ze strony miasta.

Złożycie swój pozew?

Nie chcieliśmy tego robić. Będziemy musieli, jeśli magistrat złoży swój. Nie chcemy atakować, ale będziemy musieli się bronić.

To może jest jeszcze szansa na powrót do negocjacji i ugodę?

Każda ugoda jest możliwa, jeśli są warunki do przyjęcia przez obie strony.
Jeśli jednak magistrat złoży swój pozew do sądu i wygra, to firmy z Waszego konsorcjum na trzy lata utracą prawo startu w publicznych przetargach. Będzie to dotyczyć także wrocławskiego Wrobisu, który należy do Waszej firmy. To dla Wrobisu oznacza poważne finansowe problemy.
Nie trzeba aż tak daleko sięgać. Już obecna sytuacja jest trudna dla wrocławskiej firmy, jeśli magistrat wyegzekwuje swoje żądania co do 72-milionowego odszkodowania. Może to oznaczać, że Wrobisowi groziłaby nawet upadłość.

Tymczasem Wasze działania z ostatnich dni są odbierane jako opóźnianie przekazania placu budowy. Podobno Wasi przedstawiciele przeciągają prace inwentaryzacyjne. Gdzieś zniknął Wasz kierownik budowy. Podobno w piątek uciekł, kiedy prawnicy z magistratu chcieli mu wręczyć dokumenty, że przejmują plac budowy i wyznaczają nowego kierownika.

Nic nie wiem o żadnej ucieczce kierownika. Od pana się o tym dowiaduję. Nie chcemy w żaden sposób blokować placu budowy. Nie będziemy tam ani godziny dłużej niż wynika to z technicznych i organizacyjnych potrzeb. Kończy się inwentaryzacja placu budowy. Natomiast na zabranie sprzętu też będziemy potrzebować określonego czasu.

Magistrat mówił, że nie było trzeciej zmiany. To jeden z powodów zerwania kontraktu.

Nieprawda. Pracowaliśmy również w godzinach nocnych, a wylewanie betonu w większości prowadzone było podczas drugiej i trzeciej zmiany. Opóźnienia, jakie się pojawiły, były systematycznie nadrabiane, a ich powody wynikały z sumy niezależnych od nas zdarzeń.

Tymczasem, niedługo po wybuchu kryzysu wokół budowy stadionu, okazało się, że są też kłopoty na budowie mostu Rędzińskiego. Wasza firma go stawia. Ma być częścią autostradowej obwodnicy Wrocławia.

Ten most to jedna z dziesięciu takich konstrukcji na świecie. Przez wszystkie podmioty zaangażowane w jego budowę, czyli: inwestora, projektanta i nas samych, prace oceniane są wzorowo, jeśli chodzi o ich tempo, jakość i sposób organizacji.

∨ Czytaj dalej

Nie ma najmniejszych zastrzeżeń.

Czytaj także:

Rozmawiamy na rok przed terminem oddania mostu. Dywagacje o opóźnieniach to abstrakcja. Nie możemy na podstawie samego pylonu, choć przyznaję, że jest to najtrudniejszy etap realizacji, oceniać stopnia zaawansowania inwestycji. Przy wznoszeniu tej 122-metrowej konstrukcji konieczne było zastosowanie dwa razy więcej stali zbrojeniowej, niż wynikało to z założeń projektowych. Okazało się, że jest bardziej pracochłonny, niż zakładano wcześniej. Ale inne części tego mostu są realizowane w terminie, a nawet przed czasem.

Kilka dni temu przejęliście plac budowy Narodowego Forum Muzyki we Wrocławiu. Prezydent Dutkiewicz już zapowiedział, że będzie Was z tej budowy rozliczał co do minuty. Boję się, by budowa Forum nie stała się argumentem w sądowej rozgrywce o stadion.

Po naszych doświadczeniach stadionowych wszystkiego można się spodziewać. Jak dotąd współpraca układa się dobrze. W piątek przejęliśmy część placu budowy. Część dostaniemy 5 lutego. Nie było najmniejszych problemów. Jeśli chodzi o naszą firmę, to nie mamy obaw, że na tej budowie sobie nie poradzimy. Podchodzimy do niej ze szczególną uwagą. Jesteśmy jedną z największych polskich firm budowlanych i mamy rzeszę zadowolonych klientów.

1 2 3 › »

Komentarze

przejdź na forum zwiń wszystkie wątki najnowsze najstarsze

Panie Popiołek - skoro jest tak dobrze to czemu jest tak źle????????????

zgłoś 0 / 0

L. (gość), 27.01.10, 13:42:17

j.w.

odpowiedzi (0)

skomentuj

trochę wiedzy

zgłoś 0 / 0

szkoda (gość), 27.01.10, 13:30:21

Wy cały czas nie widzicie co jest prawdziwym powodem niepowodzenia tej inwestycji. A mianowicie było nim to, że miasto nie przygotowało wcześniej projektu wykonawczego zwalajac go na wykonawcę! Tego nigdy wcześniej nie robiono! Trwała budowa i jednocześnie robiono projekt - a to nie idzie ze sobą w parze. Jakiekolwiek obiekt projektuje sie od góry: zbierając obciążenia od wiatru, śniegu później liczy się zadaszenia, następnie konstrukcję obiektu na końcu projektuje sie fundamenty. Buduje się jak wiadomo w odwrotnej kolejności. To sprawia, że tego typu budowy idą na początku bardzo powoli bo wykonawca czeka na spływ dokumentacji projektowej, której przygotowanie to kwestia naprawdę długiego okresu. Należy wspomnieć tu również o tym, że tak rozpisany przetarg w formie "zaprojektuj i wybuduj" jest o wiele droższy (przykałd Gdańsk gdzie był wcześniej wykonany projekt - o ile jest tańszy tam stadion? - o 200mln). Mostostal w tej kwestii bronić się nie będzie bo taką podpisał umowę ale to był moin zdaniem błąd inwestora. Przy tak ogromnej i znaczącej inwetycji nie należało stosować nowych niesprawdzonych wcześniej procedur. Teraz to nie wychodzi i szuka się winnych gdzie indziej! Każdy inny wykonawca miałby ten sam problem!

odpowiedzi (0)

skomentuj

"normalny kraj"

zgłoś 0 / 0

marek (gość), 27.01.10, 11:46:39

człowieku,
bredzisz głupoty,albo jetes głupi.
Na tych inwestycjach /mosty ,drogi /własnie obowiązuja przepisy przeniesione z tzw .normalnych krajów.
całe papierki ,procedury itp.Nie liczy sie sama robota ,tylko zeby kazdy miał glejt jak cos sie stanie.
i tak własnie jest w niemczech i wiekszosci krajów tzw "normalnych".

odpowiedzi (0)

skomentuj

MOSTOSTALWarszawa

zgłoś 0 / 0

Budowlniec60 (gość), 27.01.10, 11:27:20

MOSTOSTAL Warszawa to stara, dobra komunistyczna firma, ktora bardzo umiejetnie sie przeksztalcila - ale zwyczaje pozostaly .Fachowosc firmy widac tez na budowie czesci obwodnicy Wroclawia - uzuwane materialy maja tzw. papiery - o " tzw." dopuszczeniu ale to czysta fikcja w kontekscie obowiazujacych w UE norm europejskich oznaczonych jako PN EN - jakosc robot bedzie widoczna najpozniej juz za dwa lata. Koszty budowy sa wysokie i gdyby tylko inwestor wyegzekwowal JAKOSC - ale najczesciej tzw.panowie INSPEKOTORZY NADZORU do druga fikcja.Moge to smialo napisac od ponad 30 lat mieszkam i pracuje nieprzerwanie w budownictwie w normalnym kraju, gdzie jakosc jak w kazdej innej dziedzinie jest na pierwszm miejscu. Krew mnie zalewa jak widze praktycznie powszechne znane dobrze praktyki PRL - a prosze mi wierzyc wszchobecne na placach budowy nawet jeszcze na poczatku lat 80-ych.

odpowiedzi (0)

skomentuj

Mateo precz z Wroclawia

zgłoś 0 / 0

Gu@ro (gość), 27.01.10, 08:10:57

Tak sobie mysle, ze Mateo to wygonilby wszystkich z Wroclawia, ktorzy nie sa jego zdaniem poprawni. Ciekawe czy szanowny przedmowca zastanowil sie, co by bylo gdyby budowaly na dolnym slasku tylko firmy zagraniczne? Mysle, ze przy stawkach w euro inwestycje zostalyby ograniczone zaledwie do jednej na kilka lat, a nie jak jest teraz, kilka w ciagu roku. Mateo, wytlumacz jeszcze jedna sprawe, bo tak mnie to nurtuje, a nie mam kogo zapytac, jakim cudem, niemiecka firma, wybuduje stadion za niecale 200 mln euro?

odpowiedzi (0)

skomentuj

Mostostal precz z Wrocławia!

zgłoś 0 / 0

Mateo (gość), 26.01.10, 23:49:23

To co ta firma nawojowała w naszym mieście woła o pomstę do nieba!Cały czas jakieś afery z powodu tej firmy!Po tych doświadczeniach ludzie odpowiedzialni za przetargi powinni się zastanowić czy wogóle Mostostal powinien startować w przetargach w naszym mieście!Narodowe Forum Muzyki bez Mostostalu,bo znowu coś spiep....!!!

odpowiedzi (0)

skomentuj

Rozrywka

Gazeta Wrocławska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl

Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa

Reklama:

"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35

reklama.wroclaw@
polskapresse.pl

Więcej o reklamie (kliknij)

Kontakt z redakcją:

"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151

Kontakt z nami (kliknij)

Reporter dyżurny
71 37 48 205

więcej »

Reklama

Sonda

Czy zdarzyły ci się problemy podczas wypłaty gotówki z bankomatu?

Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Mostostal: Nie będziemy blokować budowy

Czytaj także:

Czytaj także:

Czytaj także:

Komentarze

Panie Popiołek - skoro jest tak dobrze to czemu jest tak źle????????????

trochę wiedzy

"normalny kraj"

MOSTOSTALWarszawa

Mateo precz z Wroclawia

Mostostal precz z Wrocławia!

Rozrywka

Gazeta Wrocławska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Reklama:

Kontakt z redakcją:

Kontakt z nami (kliknij)

Sonda

Serwisy branżowe

Serwisy partnerskie

Dzienniki regionalne

Serwisy tematyczne

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Najczęściej komentowane:

Więcej w tym dziale:

Zobacz także:

Mostostal: Nie będziemy blokować budowy

Czytaj także:

Czytaj także:

Czytaj także:

Komentarze

Panie Popiołek - skoro jest tak dobrze to czemu jest tak źle????????????

trochę wiedzy

"normalny kraj"

MOSTOSTALWarszawa

Mateo precz z Wroclawia

Mostostal precz z Wrocławia!

Rozrywka

Gazeta Wrocławska

Aktualne wydanie:

Prenumerata:

Reklama:

Kontakt z redakcją:

Kontakt z nami (kliknij)

Zapisz się do Newslettera

Sonda

Serwisy branżowe

Serwisy partnerskie

Dzienniki regionalne

Serwisy tematyczne