Rok 2010 we Wrocławiu: Pojedziemy obwodnicą, ale zostaniemy bez dworca

Wszystko wskazuje na to, że zaczynający się rok wrocławianie będą wspominać jako ważny w dziejach miasta. Inwestycja goni inwestycję i wreszcie niektóre z nich znajdą się na finiszu.

Dla kierowców
Dla wrocławskich kierowców rok 2010 będzie obfitował w ważne wydarzenia. Mniej więcej w połowy roku możemy pojechać kilkoma ulicami oddanymi do użytku po remontach. Tak będzie na:
- ul. Wyścigowej - ważnej ulicy prowadzącej w kierunku autostrady A4 i węzła w Bielanach Wrocławskich. W czerwcu na drodze mają być czynne dwa pasy ruchu w każdym kierunku,
- plac Bema - po remoncie będzie w pełni otwarty w lipcu 2010 roku,
- fragment autostradowej obwodnicy Wrocławia, ul. Graniczna, Strzegomska oraz fragment obwodnicy śródmiejskiej umożliwi nam tranzyt przez miasto. Dzięki tym drogom kierowcy wjeżdżający na autostradową obwodnicę w rejonie Bielan Wrocławskich dwupasmowymi drogami pojadą przez miasto aż do ul. Żmigrodzkiej. Taka trasa ma być gotowa już pod koniec października,
- wiadukt nad al. Jana III Sobieskiego - powinien być gotowy już w lipcu 2010. To znacznie ułatwi wyjazd w stronę centrum kierowcom z Psiego Pola oraz zmniejszy korki na głównej drodze wjazdowej do Wrocławia od strony Warszawy,
- ul. Bardzka i Świeradowska - ulice powinny być przebudowane i poszerzone w drugiej połowie roku.

Dla rowerzystów
Ten rok zapowiada się jako niezwykle pomyślny dla wrocławskich cyklistów. W czerwcu ruszy sieć wypożyczalni rowerów miejskich. To łącznie 17 punktów, w których będzie można pożyczyć jednoślady. Przypomnijmy, że pierwsze 30 minut jazdy ma być darmowe. Urzędnicy odpowiedzialni za komunikację rowerową obiecują także, że w drugiej połowie roku powstaną dodatkowe ścieżki rowerowe w ścisłym centrum miasta. Dzięki nim powstaną 3-4 korytarze, którymi cykliści będą mogli przejechać przez starówkę. Przybędzie także 11 km ścieżek rowerowych. Mają powstać w strategicznych dla cyklistów miejscach, tam gdzie dziś są najpoważniejsze dziury w sieci ścieżek. Urzędnicy chcą też w tym roku popracować nad koordynacją sygnalizacji świetlnych dla rowerzystów. Dzięki temu np. przy Powstańców Śląskich czy Legnickiej miłośnicy dwóch kółek mogliby korzystać z tak zwanej zielonej fali.

Magistrat zamierza także zwiększać liczbę stojaków rowerowych w mieście (ich montaż zaczął się już w połowie 2009 roku) oraz zwiększyć liczby wiat parkingowych dla jednośladów (na razie w mieście jest 10 parkingów przy największych węzłach komunikacji miejskiej).

Ważne inwestycje
Remonty dróg to nie wszystko. W tym roku kontynuowanych będzie w mieście kilka innych, bardzo ważnych inwestycji, a wśród nich:
- budowa stadionu na Maślicach. Pod koniec 2009 roku magistrat zerwał umowę z wykonawcą, firmą Mostostal Warszawa. Prezydent Rafał Dutkiewicz tłumaczył to gigantycznymi opóźnieniami na placu budowy. Nowego wykonawcę mamy poznać w styczniu. W magistracie zapowiadają, że stadion będzie gotowy wiosną 2011 r.,
- budowa nowego terminalu portu lotniczego. W grudniu obiekt ma zostać wykończony z zewnątrz. Jego dach będzie przypominał fale, a elewacja ma być szklana. W grudniu gotowa będzie też płyta postojowa i parking na ponad 1000 samochodów. Zakończenie całej inwestycji - wiosna 2011,

- remont Dworca Głównego PKP. Chodzi o przebudowę hallu i peronów, budowę eleganckiej galerii handlowej oraz podziemnego parkingu. Początek prac zaplanowano na luty. Przebudowa zajmie 2,5 roku. W tym czasie dworzec będzie zamknięty, a pasażerowie korzystać będą ze stacji tymczasowej w dawnym budynku ekspedycji przy ul. Suchej.

- w drugiej połowie roku rozpocznie się budowa przystanku zintegrowanego, kolejowo-tramwajowego, na którym będziemy wysiadać, jadąc na maślicki stadion, oraz budowa torowiska Tramwaju Plus, od ul. Na Ostatnim Groszu, przez Pilczycką na Kozanów i dalej do stadionu,

- budowa Galerii Śląska na Maślicach. Czterokondygnacyjny budynek stanie między ul. Królewiecką a stadionem. Na parterze i pierwszym piętrze będzie około 150 sklepów, butików oraz hipermarket. Wyżej zaplanowano: multikino, bary, restauracje, punkty usługowe, fitness i spa oraz tor bowlingowy,

- budowa dwóch hoteli sieci Hilton. Pierwszy, pięciogwiazdkowy, powstanie przy Podwalu obok Poczty Głównej, drugi ma być czterogwiazdkowy.

Komunikacja miejska
Ceny biletów na razie się nie zmieniają. Za to ruszyła nowa linia 109 z Dworca Świebodzkiego na Jarnołtów. Autobus zastąpi na tej trasie linię 609. Ta z kolei będzie jeździła ze Świebodzkiego do podwrocławskiego Samotworu. Dopiero w 2011 r. uruchomione zostaną dwie linie Tramwaju Plus: pojadą od Gaju na Kozanów i stadion na Maślicach, oraz z Pilczyc pod Stadion Olimpijski.

Kolej
W lutym Przewozy Regionalne zainstalują w jedynym dostępnym przejściu na perony z ul. Suchej automaty do sprzedaży biletów. Na początku pojawi się ich pięć. Bilet z automatu będzie tańszy od kupowanego w kasie nawet o 10 proc. Wiosną zaczną się remonty wrocławskich stacji kolejowych: Mikołajów, Pracze, Kuźniki i Leśnica.

Mieszkania
Czynsz za mieszkania komunalne - na razie nie ma planów zmiany stawki.
Opłaty
Ceny prądu. Na razie się nie zmieniły. I dotąd nie wiadomo, czy w tym roku pójdą w górę.
Ceny gazu. Do 31 marca br. będą obowiązywały stare taryfy. Po tym terminie zapadnie decyzja o ewentualnych podwyżkach.
Ceny wody i odprowadzania ścieków. Dotychczasowe obowiązują do 28 lutego br. Nie wiadomo jeszcze, jak zmienią się po tym terminie.
We Wrocławiu drożeją przedszkola. Opłata stała od stycznia 2010 r. to 199,08 zł (dodatkowa opieka) + 118 zł (3 posiłki) - razem 317,08 zł. Opłata za żłobek (stawka podstawowa za miesiąc) to 191 zł.

Służba zdrowia
Na wiosnę zaplanowano wyburzanie budynków dawnego szpitala im. Babińskiego przy pl. Jana Pawła II. Później zarząd województwa chce ten teren sprzedać.
W listopadzie lub grudniu klinika ginekologiczno-położnicza z ul. Dyrekcyjnej przeprowadzi się do kompleksu szpitala akademickiego przy ul Borowskiej.

Szkoły
W styczniu startują prace nad projektem Wrocławska Edukacja. Ma on kosztować 28 mln zł. Arkusze organizacyjne, dzienniki, księgi zastępstw, budżety szkół, nabór elektroniczny - wszystko to będzie w wewnętrznej sieci. Wejdzie do niej dyrektor szkoły, urzędnicy, uczniowie, nauczyciele i rodzice, ale każdy otrzyma inny poziom uprawnień. System ma ruszyć w 2012 roku.