PolskaTimes.pl

Najlepszy program TV w sieci

Serwis powstaje we współpracy z The Times

czwartek 09 lutego 2012 r. imieniny obchodzą: Apolonia, Eryka, Cyryl

Gazeta Wrocławska » Fakty24 » Artykuł

Wrocław: Tramwaj Plus nie pojedzie do Leśnicy ani na Sępolno

Wrocław: Tramwaj Plus nie pojedzie do Leśnicy ani na Sępolno

Tramwaje Plus mają kursować po Wrocławiu od 2012 roku. Czy rzeczywiście będą szybkie? (© Wizualizacja inwestora)

Gazeta Wrocławska Marcin Torz

2009-11-17 20:40:00, aktualizacja: 2009-11-18 12:16:50

Miasto niespodziewanie skróciło trasę nowego tramwaju, budowanego na Euro 2012

Wbrew zapowiedziom przy ul. Suchej, między dworcami autobusowym i kolejowym, nie powstanie na razie wielki przystanek nowego, szybkiego Tramwaju Plus (miał być gotowy na Euro). Taką decyzję niespodziewanie podjęli miejscy urzędnicy. Postanowili skrócić też jedną z dwóch linii tramwaju: zamiast z Sępolna do Leśnicy, będzie on kursował tylko między pętlą przy Stadionie Olimpijskim a Pilczycami.

- Dzięki temu, na tej trasie wagony będą jeździły co 6 minut, a nie co 12, jak wychodziło wcześniej - tłumaczy Zbigniew Komar, pełnomocnik prezydenta Wrocławia do spraw transportu szynowego.
∨ Czytaj dalej
Reklama

W magistracie tłumaczą, że odcinek od Pilczyc do Leśnicy jest długi, a w sąsiedztwie trasy nie mieszka aż tyle osób, żeby puszczać tam Tramwaj Plus. Zdaniem urzędników, lepiej skrócić trasę, żeby zyskać więcej połączeń.
Tramwaj Plus, zamiast przez Suchą, pojedzie Glinianą i Borowską.
Komar zaznacza przy tym, że zarówno do Leśnicy, jak i na Sępolno pasażerowie bez kłopotów dojadą innymi tramwajami: tymi, które na tych trasach jeżdżą teraz. Będą musieli się jednak przesiąść.
Szybki tramwaj nie przejedzie również przez ul. Suchą, która miała zostać przebudowana i zamknięta dla samochodów. Urzędnicy chcieli tam wybudować węzeł przesiadkowy, podobny do tego, jaki jest na rondzie Reagana. Jednak idea Tramwaju Plus przegrała w tym wypadku z samochodami.
- Wciąż nie wiemy, co powstanie pomiędzy Dworcem Głównym a ulicą Suchą. Niewykluczone, że galeria handlowa, a to oznacza, że musi być zapewniony do nich dojazd - tłumaczy Komar. Tak więc Tramwaj Plus, zamiast przez Suchą, pojedzie Glinianą i Borowską. A węzeł przystankowy powstanie u zbiegu ul. Borowskiej, Swobodnej i Suchej. Komar dodaje, że Sucha zostanie zamknięta dopiero po Euro 2012.

Przemysław Filar, szef Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia, jest zaniepokojony zmianami. - Nie wygląda to na przemyślaną strategię, tylko na cięcie kosztów, żeby zaoszczędzić - uważa. Zgodnie z planem powstanie druga linia Tramwaju Plus: z Gaju na Maślice.

Dodaj komentarz

Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

Komentarze (37)
Przejdź do dyskusji na forum

Wyświetl od:
Zwiń wszystkie wątki

oj duzy plus minus

sru (gość) 19.11.09, 00:30:45

mieszkancy lesnicy jakos szczegolnie nie powinni sie martwic tym ze do nas nie bedzie jezdzil tramwaj plus. tam wystarczy (moze az) poprawic torowisko i zwykly tramwaj bedzie robil za tramwaj plus bo do pilczyc nie ma swiatel.poza tym obecnie jak tramwaj jest spozniony to na tej zapierdencza tak ze zaden tramwaj plus ani pestka nie ma co sie rownac:)torowiska i tak nie zrobia bo to jest najwiekszy koszt tej inwestycji wiec bedzie tak jak do tej pory:)a jesli chodzi o ilosc ludzi to faktycznie nie ma co sie wysilac na tramwaj plus, zeby mial powietrze wozic.kilka kursow gdzie jest faktycznie ciasno nie moze swiadczyc o ilosci przewozonych pasazerow w ciagu calego dnia.dla mnie decyzja rozsadna.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Ten cały tramwaj plus

wrocek (gość) 18.11.09, 21:02:15

jest potrzebny jak wszy w d**ie

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

A kto miałby przemyśleć...

msq (gość) 18.11.09, 17:52:48

...te decyzje? Ludu ocknij się zanim będą przeganiać Cię z tramwaju do tramwaju aby wypełnić statystyki zapełnienia pojazdów i wykorzystania linii!

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Wroclawska krotkowzrocznosc

wyborca (gość) 18.11.09, 17:44:25

Mialo byc tak pieknie a wyszlo jak zawsze.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Zaupełnie jak w radiu Erewań

JotKa (gość) 18.11.09, 15:56:31

Czytając takie newsy, mam wrażenia, jakbym czytał popularne niegdyś dowcipy o radiu Erewań: nie w Moskwie a w Leningradzie, nie samochody a rowery i nie rozdają a kradną...

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

To po co ...

reformator tramwajowy (gość) 18.11.09, 15:16:13

... ten Tramwaj Plus budować? Jeżeli ma on usprawnić komunikację to linia T+1 MUSI kursować z Leśnicy do Sępolna. Propozycja urzędników to linia z "pola" do "pola" (patrz: okolice pętli Pilczyce i Stadion Olimpijski). W dodatku ta linia dubluje się z 12 i 21! A tak to mieszkańcy Leśnicy i Sępolna będą musieli iść (lub kasować dodatkowy bilet) aby wsiąść do T+.

A co do węzła przy dworcu to powinien powstać na Euro. I to w dodatku ze zmienionym planem! A galerie handlowe to buduje się na przedmieściach, a nie w centrum.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Tramwaj plus

jurek-jot (gość) 18.11.09, 15:12:29

Tych wszystkich urzędasów wyp....ć na księżyc, niech szukają wody (pewność, że szybko nie wrócą), albo do Urzędu pracy na kursy przekwalifikowujące do łopaty. Zatrudnić w magistracie ludzi oddanych Wrocławiowi i fachowców. To miasto jest dla urzedników a nią odwrotnie. Dość wpadek z niewykupionymi gruntami pod stadion czy petle tramwajową, z odwołaniami przetargów z powodu jednej latarni mniej itede itepe.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Żenua

cyklista (gość) 18.11.09, 14:52:28

Szkoda nawet komentowac. Najzabawniejszy jest argument, ze w okolicach dworca moze powstac nowe centrum handlowe, wiec zwiekszy sie tam ruch samochodowy i nie warto inwestowac tam w tramwaje. Oczywiscie, ze sie zwiekszy jak komunikacja miejska bedzie tak niewydolna jak teraz. Mieszkancy Londynu, Koloni czy Barcelony w ktorych mialem okazje troche dluzej siedziec nawet nie mysla zeby pchac sie autami do miasta, skoro maja tanie, punktualne i komfortowe polaczenia miejskie z centrum.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Coś nie gra

Jac (gość) 18.11.09, 13:02:16

Mam wrażenie, a włsćiwie pewność że brak tu jakiegoś menedżera, który spojrzałby całościowo na sposób działania komunikacji miejskiej.
Fajnie, że kupuje się nowe autobusy i tramwaje - komfort podróżowania zmienia się radykalnie ale to za mało. Jeśli układ drogowy systematycznie poprawia się, powstają obwodnice, poszerza się i remontuje istniejące drogi, powstają ścieżki rowerowe to tutaj widać że ktoś nad tym czuwa i proces rozwoju idzie w dobrą stronę. Szybki tramwaj musi mieć torowisko wyłącznie dla siebie i jeżdzić co 6 minut jak metro i to ma ręce i nogi.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

Coś nie gra

Jac (gość) 18.11.09, 13:01:44

Mam wrażenie, a włsćiwie pewność że brak tu jakiegoś menedżera, który spojrzałby całościowo na sposób działania komunikacji miejskiej.
Fajnie, że kupuje się nowe autobusy i tramwaje - komfort podróżowania zmienia się radykalnie ale to za mało. Jeśli układ drogowy systematycznie poprawia się, powstają obwodnice, poszerza się i remontuje istniejące drogi, powstają ścieżki rowerowe to tutaj widać że ktoś nad tym czuwa i proces rozwoju idzie w dobrą stronę. Szybki tramwaj musi mieć torowisko wyłącznie dla siebie i jeżdzić co 6 minut jak metro i to ma ręce i nogi.

0 / 0 zgłoś naruszenie odpowiedz

1 z 4 Następna »

Dodaj komentarz

Rozrywka

Gazeta Wrocławska

  • Czytaj nas na iPhone oraz iPad
  • Czytaj nas na Androidzie
  • Czytaj nas na pozostałych telefonach
  • Rozrywka NMEkstraklasa LiveZobacz inne aplikacje

Aktualne wydanie:

"Gazeta Wrocławska", poniedziałek 21.11.2011

Kup e-wydanie

Prenumerata:

"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl

Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa

Zamów prenumeratę

Reklama:

"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35

reklama.wroclaw@
polskapresse.pl

Więcej o reklamie (kliknij)

Zamów reklamę

Kontakt z redakcją:

"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151

gazetawroclawska.pl
71 37 48 145

Reporter dyżurny
71 37 48 205

Napisz do nas

Zapisz się do Newslettera

Reklama

Reklama

Sonda

Czy miałeś tej zimy kłopoty z uruchomieniem swojego samochodu?