-
Fakty24
Więcej w tym dziale:
- Region
- Kultura
- Opinie
-
Euro 2012
Więcej w tym dziale:
-
Sport
Więcej w tym dziale:
-
Z archiwum
Wrocław: Tramwaj Plus nie pojedzie do Leśnicy ani na Sępolno
Data dodania: 2009-11-17 20:40:00 ▪ Ostatnia aktualizacja: 2009-11-18 12:16:50
Marcin Torz
Tramwaje Plus mają kursować po Wrocławiu od 2012 roku. Czy rzeczywiście będą szybkie? (© Wizualizacja inwestora)
Miasto niespodziewanie skróciło trasę nowego tramwaju, budowanego na Euro 2012
- Dzięki temu, na tej trasie wagony będą jeździły co 6 minut, a nie co 12, jak wychodziło wcześniej - tłumaczy Zbigniew Komar, pełnomocnik prezydenta Wrocławia do spraw transportu szynowego.
W magistracie tłumaczą, że odcinek od Pilczyc do Leśnicy jest długi, a w sąsiedztwie trasy nie mieszka aż tyle osób, żeby puszczać tam Tramwaj Plus.
Czytaj także:
Tramwaj Plus, zamiast przez Suchą, pojedzie Glinianą i Borowską.
Komar zaznacza przy tym, że zarówno do Leśnicy, jak i na Sępolno pasażerowie bez kłopotów dojadą innymi tramwajami: tymi, które na tych trasach jeżdżą teraz. Będą musieli się jednak przesiąść.
Szybki tramwaj nie przejedzie również przez ul. Suchą, która miała zostać przebudowana i zamknięta dla samochodów. Urzędnicy chcieli tam wybudować węzeł przesiadkowy, podobny do tego, jaki jest na rondzie Reagana. Jednak idea Tramwaju Plus przegrała w tym wypadku z samochodami.
- Wciąż nie wiemy, co powstanie pomiędzy Dworcem Głównym a ulicą Suchą. Niewykluczone, że galeria handlowa, a to oznacza, że musi być zapewniony do nich dojazd - tłumaczy Komar. Tak więc Tramwaj Plus, zamiast przez Suchą, pojedzie Glinianą i Borowską. A węzeł przystankowy powstanie u zbiegu ul. Borowskiej, Swobodnej i Suchej. Komar dodaje, że Sucha zostanie zamknięta dopiero po Euro 2012.
Przemysław Filar, szef Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia, jest zaniepokojony zmianami. - Nie wygląda to na przemyślaną strategię, tylko na cięcie kosztów, żeby zaoszczędzić - uważa. Zgodnie z planem powstanie druga linia Tramwaju Plus: z Gaju na Maślice.
ttww (gość), 17.11.09, 22:42:12
dla autorów tych pomysłów.
Ostatnio z pętli koło stadionu olimpijskiego jeździł tramwaj 21 i taj na prawdę woził powietrze, bo to tam mieszka dużo mniej ludzi niż na Sępolnie. Poza tym gdyby, ktoś obok pętli na Sępolnie zbudował parking i jeździł z tąd jeszcze jeden tramwaj więcej, to byłoby to świetne miejsce do zostawienia samochodu dla ludzi jadących ze strony Strachocina, Wojnowa itp.
Przesiadki w obecnej konfiguracji wokół Dworca PKP i przystanku koło Swobodnej są niewygodne bo z peronu na przystanek jest daleko i trzeba przejść przez 2 przejścia dla pieszych.
i jeszcze jedna refleksja na temat uprzywilejowania komunikacji miejskiej. Dziś przed godziną 8.00 jechałem tramwajem 7 z przystanku Paulińska do przystanku Grodzka trochę ponad 10 minut (na piechotę idę mniej więcej tyle samo). Panowie od komunikacji - kupcie kilka puszek białej farby i wydzielcie trorowiska tam gdzie są one na jezdniach i zobaczycie jak to usprawni komunikację a potem zastanówcie się czy jeszcze warto inwestować miliony w systemy sygnalizacji itp. Po takich wydzielonych i zabudowanych torowiska mogłyby też jeździć autobusy, karetki więc zyskałby nie tylko tramwaje
odpowiedzi (0)
skomentuj
kamilprzem.blogspot.com (gość), 17.11.09, 22:04:26
To po wuj nam taki Tramwaj Minus, który będzie jeździć na niepełnej trasie obecnej linii 12 i na domiar złego będzie wolniej od niej jeździć?
"Zdaniem urzędników, lepiej skrócić trasę, żeby zyskać więcej połączeń." -- Żeby mieszkańcy wam czegoś nie skrócili...
odpowiedzi (0)
skomentuj
Telepatyczna marchew z targowiska przy Niedźwiedziej (gość), 17.11.09, 21:53:55
Pięknie, po prostu pięknie. Proszę mi wyjaśnić dla kogo przygotowujemy miasto do mistrzostw Euro 2012? Dla kibiców, którzy zdecydują się przyjechać autem, czy dla tych, którzy będą chcieli skorzystać z komunikacji miejskiej. Jako pasażer wolałbym przesiadać się na ulicy Suchej, zaraz przy dworcu kolejowym, a nie bujać się przez połamane chodniki z Borowskiej. Czy w oszczędnościach na Tramwaju Plus wyraża się realizacja polityki transportowej Wrocławia, która jasno została określona (priorytet dla komunikacji zbiorowej) 10 lat temu?
Wyjaśnienia proszę wrzucać do skrzynki z marchwią na targowisku przy ulicy Niedźwiedziej. Tę właściwą wskaże Cyganka handlująca perfumami, tylko i wyłącznie po zadaniu pytania "gdzie jest ten tani kupiec?".
A pomysł z galerią handlową przy ulicy Suchej to intelektualne samobójstwo: kto trzeźwo myślący chciałby dodać w tamtym miejscu kolejny element sprzyjający kumulacji ruchu samochodowego?
A poza tym: prezydencie i radni miejscy. Ja, skromna marchewka z targowiska przy Niedźwiedziej , trąbię na was i wzywam: wyjdźcie z dziupli i przejrzyjcie! Komunikacja zbiorowa w naszym mieście woła o pomstę do nieba, bo ulice, chodniki, trawniki, a nawet torowiska, należą do komunikacji indywidualnej.
odpowiedzi (0)
skomentuj
wrocławianin (gość), 17.11.09, 21:49:29
No to pewno załatwią nową lokalizacją węzła ten stary piękny dąb. A tak naprawdę tramwaj Plus można zrobić w całym Wrocławiu - wystarczy wydzielić wszędzie torowiska i zrobić uprzywilejowaną sygnalizację świetlną. I oceniam że można to zrobić przez jeden rok i za kilka razy mniejsze pieniądze.
odpowiedzi (0)
skomentujRozrywka
Gazeta Wrocławska
Aktualne wydanie:
Prenumerata:
"Gazeta Wrocławska"
Dział Prenumeraty
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
071 374 81 15
p.jastrzebska@
gazeta.wroc.pl
Prenumerata domowa
Prenumerata teczkowa
Reklama:
"Gazeta Wrocławska" Biuro Reklamy
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 374 82 49
faks 071 374 81 35
reklama.wroclaw@
polskapresse.pl
Więcej o reklamie (kliknij)
Kontakt z redakcją:
"Gazeta Wrocławska"
ul. św. Antoniego 2/4
wejście B, III piętro
50-073 Wrocław
71 37 48 151
Kontakt z nami (kliknij)
Reporter dyżurny
71 37 48 205
- 22:26 Wrocław: Braniborska po awarii wodociągowej będzie zamknięta przez kilka dni
- 21:40 Wrocław: Ulica Braniborska przez całą noc będzie zamknięta
- 20:27 Wrocław: Wielka awaria wodociągowa na Braniborskiej (ZDJĘCIA)
- 20:25 Żużel. Pełna zetzetka za Taia Woffindena
- 20:02 Podpalił byłe zakłady chemiczne, żeby się zemścić
- 19:46 Wrocław: Nie ma pieniędzy, nie ma lamp na stadionie
- 19:24 Wrocław: Będą zwolnienia w Tesco
Reklama
Reklama
Sonda
W autobusach i tramwajach będziemy obserwowani przez kamery. Czy to ograniczenie prywatności?
-
Serwisy branżowe
-
Serwisy partnerskie
-
Dzienniki regionalne
-
Serwisy tematyczne
Copyright © Polskapresse Sp. z o.o.
Realizacja serwisu: Gratka Technologie Sp. z o.o.
Polskapresse sp. z.o.o informuje, że wszystkie treści ukazujące się w serwisie GazetaWroclawska.pl podlegają ochronie. Dowiedz się więcej.
Jesteś zainteresowany kupnem treści? Dowiedz się więcej.